三月六日早間消息，蔚來汽車(NYSE：NIO)今日公布了截至十二月三十一日的2018財(cái)年第四財(cái)季及全年財(cái)報(bào)。財(cái)報(bào)顯示，蔚來汽車第四財(cái)季總營收為人民幣34.356億元(約合4.997億美元)，環(huán)比上升133.8%;凈虧損為人民幣35.030億元(約合5.095億美元)，環(huán)比上升24.6%，同比上升106.1%。2018財(cái)年總營收為人民幣49.512億元(約合7.201億美元);凈虧損為人民幣96.390億元(約合14.019億美元)，同比上升92.0%。

財(cái)報(bào)公布后，蔚來創(chuàng)始人、董事長、CEO李斌，CFO謝東螢和財(cái)務(wù)副總裁汪東寧出席了隨后召開的電話會(huì)議，對(duì)財(cái)報(bào)進(jìn)行了解讀，并回答了分析師提問。WolfResearch分析師DanGalves：公司對(duì)政府的電動(dòng)汽車補(bǔ)貼政策有何期待?今年的補(bǔ)貼細(xì)則何時(shí)公布?在電池標(biāo)準(zhǔn)和續(xù)航里程部分，補(bǔ)貼門檻是否會(huì)有所調(diào)整?今年我國會(huì)否有更多城市開始限制燃油車?

李斌：補(bǔ)貼目前還沒有得到正式的通知，預(yù)計(jì)近期會(huì)出臺(tái)。從方向上來講，和去年相比會(huì)有比較大程度的降低。正面的消息是，根據(jù)昨天人大會(huì)議的說法，政府對(duì)新能源汽車的支持還會(huì)繼續(xù)，特別是稅收方面的支持，因?yàn)槟懔私?，我國現(xiàn)在的新能源車，就是純電動(dòng)汽車在購買的時(shí)候是不要繳交購置稅的，稅收方面的優(yōu)惠還是會(huì)持續(xù)比較長的時(shí)間的。消費(fèi)稅對(duì)電動(dòng)汽車的優(yōu)惠也還會(huì)持續(xù)一段時(shí)間的。綜合來講，蔚來的產(chǎn)品定位是在高端市場，相信補(bǔ)貼的下降關(guān)于蔚來的影響，相比入門級(jí)的車來講是最小的，稅收的優(yōu)惠對(duì)我們的幫助是最大的。

另外，在運(yùn)營方面對(duì)我們來說有積極意義的一點(diǎn)是，以前因?yàn)橛羞@樣一些補(bǔ)貼，所以消費(fèi)者在購買我們的車的時(shí)候，我們要預(yù)付這些補(bǔ)貼，再等國家的錢補(bǔ)給我們，但是從實(shí)際操作角度來講，要花很長的時(shí)間等到這些補(bǔ)貼到位，所以在這中間我們有很大的墊付現(xiàn)金的壓力，補(bǔ)貼退坡之后，更多的稅收優(yōu)惠支持關(guān)于我們現(xiàn)金流的壓力反而更小。

從長期來講，我國對(duì)電動(dòng)汽車行業(yè)的政策會(huì)聚焦在兩方面，一是使用環(huán)節(jié)的優(yōu)惠，比如說北京的不限行和上海的牌照優(yōu)惠。相信會(huì)有越來越多的城市會(huì)出臺(tái)這樣的政策，從這個(gè)角度來講，關(guān)于普及電動(dòng)汽車的幫助會(huì)更大一些，另外我們相信稅收的優(yōu)惠會(huì)持續(xù)比較長的時(shí)間。這兩個(gè)因素對(duì)有利于蔚來這樣定位高端市場的電動(dòng)汽車拓展市場空間，特別是從傳統(tǒng)汽油車的用戶里面發(fā)展更多用戶。

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總結(jié)來講，短時(shí)間在二季度會(huì)有一些壓力，這是一個(gè)事實(shí)，但是在所有電動(dòng)汽車品牌里面，我們的壓力相對(duì)較小，從長期來講，我國的政策推動(dòng)還是可以幫助我們更好地拓展市場。

謝東螢：海南現(xiàn)在開始限制燃油車，相信未來會(huì)有更多城市限制燃油車的遷入，以防止新增污染，未來會(huì)采用更多電動(dòng)汽車。

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