鉅大LARGE | 點(diǎn)擊量：692次 | 2022年02月14日
全球第二大電池巨頭開(kāi)始生產(chǎn)磷酸鐵充電鋰電池!
九月二日消息，據(jù)國(guó)外媒體報(bào)道，由LG化學(xué)電池業(yè)務(wù)剝離而來(lái)，在去年十二月一日正式成立的LG能源解決方法，是LG化學(xué)旗下專注于電動(dòng)汽車電池等電池業(yè)務(wù)的廠商，得益于LG化學(xué)在電池領(lǐng)域多年的耕耘，LG能源解決方法公司自成立以來(lái)就是一家規(guī)模龐大的公司，目前是全球第二大電池巨頭，是全球重要的電池供應(yīng)商。
但出人意料的是，規(guī)模龐大、為眾多廠商供應(yīng)電池的LG能源解決方法公司，在穩(wěn)定性更好的磷酸鐵鋰離子電池方面，涉足的卻并不早，在去年才開(kāi)始研發(fā)。
LG能源解決方法去年才開(kāi)始研發(fā)磷酸鐵鋰離子電池，是由韓國(guó)媒體率先開(kāi)始報(bào)道的。
韓國(guó)媒體在報(bào)道中表示，根據(jù)他們了解到的消息，LG能源解決方法公司是在去年年底，在他們位于韓國(guó)大田的實(shí)驗(yàn)室，開(kāi)始研發(fā)磷酸鐵鋰離子電池技術(shù)的。
在報(bào)道中，韓國(guó)媒體還提到，LG能源解決方法公司，最快有望在明年建設(shè)一條磷酸鐵鋰離子電池試驗(yàn)生產(chǎn)線。據(jù)悉，LG新能源的磷酸鐵鋰離子電池的封裝形式為軟包。
符合Exic IIB T4 Gc防爆標(biāo)準(zhǔn)
充電溫度：0~45℃
-放電溫度：-40~+55℃
-40℃最大放電倍率：1C
-40℃ 0.5放電容量保持率≥70%
作為從LG化學(xué)剝離而來(lái)的一家新公司，LG化學(xué)也將參和LG能源解決方法公司發(fā)展磷酸鐵鋰離子電池業(yè)務(wù)。韓國(guó)媒體在報(bào)道中就提到，LG化學(xué)可能會(huì)和其他廠商成立一家合資公司，為L(zhǎng)G能源解決方法公司供應(yīng)生產(chǎn)磷酸鐵鋰離子電池所需的原材料。
目前，LG新能源是全球第二大動(dòng)力鋰電池巨頭，僅次于CATL。
LG新能源的母公司是LG化學(xué)。公開(kāi)資料顯示，LG化學(xué)成立于1947年，自1995年起LG化學(xué)開(kāi)始了對(duì)鋰離子電池的研究，并于1999年LG化學(xué)成為韓國(guó)國(guó)內(nèi)首個(gè)量產(chǎn)小型鋰離子電池的公司。
2000年，LG化學(xué)開(kāi)始在密西根研發(fā)基地研發(fā)動(dòng)力鋰離子電池，2009年LG化學(xué)首次將自主研發(fā)生產(chǎn)的鋰離子電池應(yīng)用于商用電動(dòng)汽車。
2020年十二月LG化學(xué)將電池事業(yè)分拆基準(zhǔn)出來(lái)另設(shè)為新公司(現(xiàn)LG新能源)，目前LG新能源正在申請(qǐng)IpO。
IP67防水，充放電分口 安全可靠
標(biāo)稱電壓：28.8V
標(biāo)稱容量：34.3Ah
電池尺寸：(92.75±0.5)* (211±0.3)* (281±0.3)mm
應(yīng)用領(lǐng)域：勘探測(cè)繪、無(wú)人設(shè)備
在動(dòng)力鋰電池領(lǐng)域，2020年LG新能源曾一度超越CATL排名全球第一。直至2020年九月，CATL才"搶"回全球第一的王座并持續(xù)至年底。
而從2020年全年來(lái)看，CATL動(dòng)力鋰離子電池出貨量市場(chǎng)份額僅高于LG新能源1%，動(dòng)力鋰離子電池裝機(jī)量市場(chǎng)份額高于LG新能源2.2%。
在2021年七月，韓國(guó)市場(chǎng)研究機(jī)構(gòu)SNE公布的2021年五月全球動(dòng)力鋰電池裝機(jī)量情況顯示，LG新能源反超CATL，以同比新增3.7倍至5.7GWh居全球動(dòng)力鋰電池裝機(jī)量第一。
不過(guò)從1-五月的情況看，CATL仍然以22.1GWh的裝機(jī)量位居第一，市場(chǎng)份額達(dá)27.1%；LG新能源以0.4GWh之差排名第二，市場(chǎng)份額為26.6%。
值得注意的是，因電池存在問(wèn)題，現(xiàn)代汽車召回的電動(dòng)汽車中，LG新能源"背鍋"并預(yù)計(jì)損失超過(guò)56億元人民幣；在通用兩次召回的電動(dòng)汽車中，也和LG新能源的電池缺陷有關(guān)。
據(jù)了解，通用的召回預(yù)計(jì)將耗資10億美元（約65億元人民幣），通用汽車表示正在考慮向電池供應(yīng)商LG新能源。
LG新能源亟需提升動(dòng)力鋰電池的安全性。剛好，磷酸鐵鋰離子電池是一個(gè)選擇，LG新能源進(jìn)軍磷酸鐵鋰離子電池領(lǐng)域水到渠成。
這就是LG新能源的轉(zhuǎn)變。
磷酸鐵鋰離子電池正在以其更安全、更低成本、更長(zhǎng)壽命的優(yōu)勢(shì)，得以更大規(guī)模的應(yīng)用。
LG新能源已經(jīng)布局磷酸鐵鋰離子電池，未來(lái)，不排除松下、三星SDI、SKI等海外電池巨頭也布局磷酸鐵鋰離子電池的可能!
