相對日韓電池產業(yè)發(fā)展歷程來看，中國動力電池產業(yè)發(fā)力較晚，但值得慶幸的是，動力電池產業(yè)趕上了新能源汽車產業(yè)發(fā)展的“政策順風車”。在新能源汽車產業(yè)快速發(fā)展的帶動下，我國動力電池產業(yè)也取得了長足發(fā)展。目前在全球動力電池市場，已經形成了中日韓三足鼎立的格局。動力電池產業(yè)的蓬勃發(fā)展也帶動了上游鋰電設備產業(yè)的跨越式發(fā)展，近年來我國鋰電設備制造水平與日韓差距在不斷縮小，部分關鍵領域已有趕超趨勢。無疑，鋰電設備整體制造水平的提升，也為動力電池產業(yè)保持全球領先水平提供了堅實的基礎。為滿足動力電池企業(yè)智能工廠和智能車間需求，近年來國內一些企業(yè)在鋰電設備自動化、信息化和智能化研發(fā)上不斷開拓創(chuàng)新，產品獲得業(yè)內廣泛認可，效益連攀新高。

深圳市贏合科技股份有限公司（以下簡稱“贏合科技”）7月10日發(fā)布2018年上半年度業(yè)績預告稱，報告期內公司歸屬于上市公司股東的凈利潤盈利15，434．23萬元－17，720．78萬元，比上年同期增長35％－55％。據電池中國網了解，贏合科技已經連續(xù)三年凈利潤保持高速增長。

贏合科技是國內目前為數不多的能夠提供動力電池智能化數字工廠解決方案的企業(yè)，在產品性能、工程服務、技術研發(fā)等方面均處于行業(yè)領先水平，已為客戶提供二十余條整線服務，是鋰電產線智能化、數字化、信息化的先行者。

為持續(xù)提升產品競爭力和整線解決方案的附加值，公司于2017年收購了東莞雅康。據電池中國網了解，東莞雅康專業(yè)研發(fā)制造高精密、高性能鋰電池自動化生產設備，具備較強的生產設備設計能力和完整的生產工藝流程，其所生產的鋰電池生產自動化設備在行業(yè)內具備很強的競爭力。公司對東莞雅康的產品和研發(fā)技術上進行了融合，公司產品的精密性和穩(wěn)定性提升。贏合科技在公告中也稱，今年上半年公司持續(xù)加大產品研發(fā)以及融合雅康技術的力度，客戶對公司產品及整線模式的認可度不斷提高，產品競爭優(yōu)勢明顯。

研發(fā)創(chuàng)新一直是公司持續(xù)發(fā)展的不竭動力，為提升客戶生產車間自動化、智能化水平，贏合科技一直持續(xù)加大產品研發(fā)投入。據電池中國網了解，在今年的CIBF展覽會期間，贏合科技一次性推出了涂輥分一體機、MAX圓柱制片卷繞一體機、MAX數碼制片卷繞一體機、MAX激光卷繞一體機和模切疊片一體機等多款新品。

同時，在CIBF展覽會期間，贏合科技展示的數字化工廠也引來眾多行業(yè)人士駐足觀看，并吸引了多家電池企業(yè)前來咨詢洽談。據悉，贏合科技數字化工廠案例，是運用互聯(lián)網、云服務、3D虛擬仿真、信息物理系統(tǒng)（CPS）和大數據分析等先進技術，在數字化運營分析設計、精益生產、智慧運維及設備全生命周期、質量控制等方面為客戶構建鋰電池生產數字化工廠。目前贏合科技的裝配、機加車間已率先實現(xiàn)數字化管理。

近年來，贏合科技正加強與國內外一些頂尖研發(fā)機構和企業(yè)的合作，通過引入一些新的模式和理論來提升電池智能制造水平。今年5月24日，贏合科技與騰訊云計算（北京）有限公司、深圳華龍訊達信息技術股份有限公司簽署合作協(xié)議，旨在共同打造具有行業(yè)領軍優(yōu)勢的鋰電智能裝備工業(yè)互聯(lián)網平臺。根據協(xié)議，三方將圍繞鋰電裝備行業(yè)智能制造的生態(tài)體系，結合行業(yè)中智能化生產、網絡化協(xié)同、個性化定制、服務化延伸等應用場景，攜手推動鋰電池制造智能化、信息化、自動化、無人化、隧道化建設的實現(xiàn)。

中國汽車工業(yè)協(xié)會最新統(tǒng)計數據顯示，今年1－6月，新能源汽車產銷分別完成41．3萬輛和41．2萬輛，比上年同期分別增長94．9％和111．5％。隨著新能源汽車產量的快速增長，動力電池需求量也將隨之加大，鋰電設備需求也將保持較快增長態(tài)勢。電池中國網認為，隨著動力電池行業(yè)洗牌加劇，擁有核心技術和智能制造水平的動力電池企業(yè)將在激烈的市場競爭中勝出，能為電池企業(yè)提供智能制造系統(tǒng)和設備的鋰電裝備企業(yè)將更受青睞。