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簡述當(dāng)前幾種全球先進(jìn)的碳燃料動力電池技術(shù)

鉅大LARGE  |  點(diǎn)擊量:388次  |  2024年01月22日  

近日,國際能源署(IEA)發(fā)布的《21世紀(jì)的煤炭》報(bào)告中,總結(jié)了四種未來煤炭利用技術(shù)。其中有些技術(shù)代表了不同的煤炭發(fā)電平臺,雖然還處于早期發(fā)展階段,但這些技術(shù)可能代表著煤炭利用的重大進(jìn)步。這四種未來煤炭利用技術(shù)包括先進(jìn)碳燃料電池、化學(xué)鏈燃燒、閉式布雷頓循環(huán)和增壓富氧燃燒。


作為未來幾十年發(fā)展進(jìn)程中的重點(diǎn),燃料電池將有希望使燃煤電廠的熱效率跨入新階段。《報(bào)告》指出,先進(jìn)碳燃料電池技術(shù)包括直接碳燃料電池和整體煤氣化燃料電池。


直接碳燃料電池(DCFC)采用消耗粉煤的陽極系統(tǒng)。陰極系統(tǒng)消耗周圍空氣中的氧氣。低電壓電池(0.6~0.9伏直流電)堆棧獲得高直流電壓和電流,隨后轉(zhuǎn)變成標(biāo)準(zhǔn)交流電力。陽極廢氣富含二氧化碳,電池工作溫度范圍為650℃~1000℃。


DCFC的主要吸引力在于,只需花費(fèi)與傳統(tǒng)粉煤電廠相當(dāng)?shù)某杀揪涂梢越⒁蛔?guī)模的一體化發(fā)電廠,并獲得非常高的煤—電轉(zhuǎn)換效率(有可能超過60%)。


目前,DCFC技術(shù)處于實(shí)驗(yàn)室規(guī)模發(fā)展階段,電力輸出不到1千瓦?;谶@種技術(shù)的全規(guī)模發(fā)電廠需要放大約10萬倍,并需要投入大量的時間和工作將這一技術(shù)實(shí)現(xiàn)實(shí)際使用。

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充電溫度:0~45℃
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-40℃最大放電倍率:1C
-40℃ 0.5放電容量保持率≥70%

雖然DCFC電化學(xué)概念已經(jīng)得到證實(shí),但仍然面臨重大挑戰(zhàn),包括如何開發(fā)經(jīng)濟(jì)合理的煤炭原料預(yù)處理系統(tǒng)以滿足DCFC質(zhì)量要求。


同時,實(shí)現(xiàn)DCFC電池與電池堆5年壽命的目標(biāo),也需要付出巨大努力,以便能經(jīng)濟(jì)地處理在預(yù)處理過程中未從煤炭中去除的污染物,如硫、氮、鹵素和灰成分等。


此外,還需要為DCFC電池進(jìn)行經(jīng)濟(jì)、耐用和可維護(hù)的設(shè)計(jì),包括為單個電池供應(yīng)空氣和煤炭,無泄漏與旁路等問題。


當(dāng)前全球DCFC發(fā)電廠的關(guān)鍵發(fā)展途徑是以煤炭作為燃料,可以制造和運(yùn)行耐用的單個電池,并實(shí)現(xiàn)目標(biāo)壽命。之后的挑戰(zhàn)就是燃料電池發(fā)電廠開始運(yùn)行時需解決的經(jīng)濟(jì)制造、耐久性機(jī)械電池堆裝配,以及相關(guān)機(jī)械耐久性等問題。


整體煤氣化燃料電池(IGFC)發(fā)電廠是一種燃煤發(fā)電先進(jìn)概念,燃?xì)廨啓C(jī)由燃料電池代替,將合成氣直接轉(zhuǎn)變?yōu)殡娔?,同時產(chǎn)生多余熱能。

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目前全球范圍內(nèi)正在發(fā)展多種類型的燃料電池,但固體氧化物燃料電池(SOFC)可能是最佳應(yīng)用選擇,包括二氧化碳捕集——因?yàn)镾OFC能將清潔的、未變換的合成氣(一氧化碳和氫氣)轉(zhuǎn)變?yōu)槎趸己退?,將水冷凝并采用精煉方式除去雜質(zhì)后,可以進(jìn)行二氧化碳壓縮和封存。


不過,利用合成氣工作的SOFC仍然是一項(xiàng)不成熟的技術(shù)。美國能源部的目標(biāo)是到2015年能運(yùn)行一個5兆瓦的發(fā)電系統(tǒng)。在此技術(shù)基礎(chǔ)之上,要將一個成功的5兆瓦發(fā)電系統(tǒng)約放大100倍形成一個全規(guī)模的發(fā)電廠,但目前看來在2025年之前還不太可能實(shí)現(xiàn)。


與實(shí)現(xiàn)DCFC類似,如何用經(jīng)濟(jì)的方式除去煤基合成氣中的可能污染物(包括硫、氮、鹵素和灰成分)以滿足SOFC的質(zhì)量要求、實(shí)現(xiàn)電池與電池堆5年壽命的目標(biāo),將是一個主要任務(wù)。


同樣與DCFC類似的是,SOFC實(shí)現(xiàn)還需要進(jìn)行經(jīng)濟(jì)、耐用和可維護(hù)的設(shè)計(jì)。


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