1、外觀看電池的新舊：

其實(shí)這個(gè)很好判斷，一般拿到手，看下外觀就能夠判斷，是否有磨花、擦劃

的痕跡，然后看電池正負(fù)極金屬部位是否有銹跡。

2、使用專業(yè)的測(cè)量電壓工具，判斷電池有無(wú)內(nèi)部短路(壞電池)：

騎行過(guò)一會(huì)或充好電后靜置過(guò)數(shù)小時(shí)的車，在充電插頭處測(cè)量電壓，測(cè)出是

過(guò)針刺 低溫防爆18650 2200mah

符合Exic IIB T4 Gc防爆標(biāo)準(zhǔn)

充電溫度：0~45℃
-放電溫度：-40~+55℃
-40℃最大放電倍率：1C
-40℃ 0.5放電容量保持率≥70%

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48伏或稍高點(diǎn)則是正常電池(不分新舊)。若只能達(dá)到46伏或以下，則表示有一

個(gè)電池有短路(48伏車共有四組電池，每組由6個(gè)2伏電池串接成為12伏)，顯

示10伏這組就是壞電池。

3、判斷報(bào)廢電池：

1)剛充滿電后，假如突然加速騎行，電量表針只下落不足半格(一小刻度)，

無(wú)人船智能鋰電池

IP67防水，充放電分口 安全可靠

標(biāo)稱電壓：28.8V
標(biāo)稱容量：34.3Ah
電池尺寸：(92.75±0.5)* (211±0.3)* (281±0.3)mm
應(yīng)用領(lǐng)域：勘探測(cè)繪、無(wú)人設(shè)備

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它就是新電池。

2)剛充滿電后，假如突然加速騎行，電量表針下落一格，它就是半新舊電池。

3)剛充滿電后，假如突然加速騎行，電量表針下落2-3格，它就是快報(bào)廢的

舊電池(充滿電半月不騎也會(huì)自放電跑光)。

4)剛充滿電后，假如突然加速騎行超過(guò)四格就是報(bào)廢電池。(充滿電一周不

騎，電就會(huì)自放電跑光)。

以上就是今天跟大家說(shuō)的怎么樣判斷電動(dòng)車電池真假好壞的一些簡(jiǎn)單的方

用12V檢測(cè)儀檢測(cè)電瓶的空載電壓，好的電瓶空載電壓在13.2左右，如果在12左右說(shuō)明電瓶虧電了要充電，如果在10V左右說(shuō)明損壞一個(gè)格，如果在8V左右說(shuō)明損壞兩個(gè)格，如果在8V一下就可能硫化或嚴(yán)重虧電了。

怎樣檢測(cè)、修理電動(dòng)車電瓶

檢測(cè)負(fù)載電壓，按下檢測(cè)按鈕負(fù)載電壓應(yīng)該在8V以上，如果在8V一下而且松開(kāi)按鈕電壓表限速回升到12V以上，說(shuō)明電瓶有斷格或嚴(yán)重老化。

怎樣檢測(cè)、修理電動(dòng)車電瓶

檢測(cè)單格電壓，把單格檢測(cè)儀的6個(gè)表筆依次插入6個(gè)格里面，按下檢測(cè)按鈕，觀察7個(gè)表的讀數(shù)變化，那個(gè)表電壓下降的比其它表多，說(shuō)明相對(duì)應(yīng)的哪個(gè)格損壞了，這樣的電瓶要手工開(kāi)殼修理了。

在電馬上就要用完的時(shí)候，將車子的后輪架空（為了便于測(cè)量），將電池倉(cāng)打開(kāi)，然后啟動(dòng)車子（架空了，車子不會(huì)泡走，就是在空轉(zhuǎn)），同時(shí)用萬(wàn)用表測(cè)量各電池電壓，如果哪個(gè)電池明顯低于12V或是明顯比其他電池低，就說(shuō)明這個(gè)電池壞了，又如果說(shuō)三個(gè)都一樣，而且是正常的，而你又確信你的電池是有一個(gè)壞了的，則說(shuō)明你電池放電還不夠徹底，應(yīng)該再放一些電后進(jìn)行廁量