近年來，在新能源汽車產(chǎn)業(yè)的帶動下，動力電池相關(guān)企業(yè)發(fā)展迅速，呈現(xiàn)出一派欣欣向榮之勢。截至目前，已有數(shù)十家動力電池相關(guān)企業(yè)公布了2017年度經(jīng)營業(yè)績情況，無論是電池原材料企業(yè)、電池設(shè)備企業(yè)，還是電池生產(chǎn)企業(yè)，總的來看，業(yè)績喜人，動力電池產(chǎn)業(yè)鏈企業(yè)多處于上升期。

電池原材料企業(yè)收獲新能源發(fā)展紅利

在最下游的新能源汽車如火如荼地推廣時，位于產(chǎn)業(yè)鏈上游的電池原材料企業(yè)火了。2017年，電池原材料企業(yè)在新能源領(lǐng)域風(fēng)光無兩。

2018年2月28日，電池原材料巨頭天齊鋰業(yè)公布了2017年度公司業(yè)績快報。報告期內(nèi)，天齊鋰業(yè)實現(xiàn)營業(yè)總收入54.7億元，同比增加40.09%；實現(xiàn)歸屬于上市公司股東的凈利潤21.5億元，同比增加42.35%。報告期凈利潤較2016年同期大幅增加的主要原因，天齊鋰業(yè)的解釋是鋰產(chǎn)品營業(yè)收入增加帶來毛利總額增加。

贛鋒鋰業(yè)發(fā)布的2017年度業(yè)績快報顯示，當(dāng)年度贛鋒鋰業(yè)實現(xiàn)總營收43.83億元，同比增長54.12%；實現(xiàn)歸屬上市公司股東凈利潤14.58億元，同比大增213.95%。公告顯示，下游鋰電池市場需求旺盛，帶動了上游電池材料行業(yè)的快速增長，RIM鋰輝石礦2017年度開始出礦，保證了公司的原材料供應(yīng)。

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2017年3月6日，寒銳鈷業(yè)在深交創(chuàng)業(yè)板一上市便大幅上漲，屢創(chuàng)新高，在過去的一年經(jīng)歷多次漲停。寒銳鈷業(yè)1月29日披露的業(yè)績預(yù)告顯示，預(yù)計2017年度歸屬于上市公司股東的凈利潤盈利4.4億元~4.6億元，同比增長555.03%~585.03%。

2017年鈷的大漲在業(yè)內(nèi)掀起一股熱潮，鈷加工企業(yè)開足馬力，加班加點生產(chǎn)鈷，這讓鈷企賺得盆滿缽滿。華友鈷業(yè)亦是如此，預(yù)計公司2017年的歸母凈利在人民幣16.50億至19億元之間，同比增加2,283.10%到2,644.18%。華友鈷業(yè)鈷產(chǎn)品主要受益于國內(nèi)三元鋰電池的需求大增，銷量走高。2018年隨著新能源汽車銷量向好，預(yù)計三元材料的廣泛使用將帶來每年4000~5000噸鈷新增需求。2018年鈷礦產(chǎn)能增量預(yù)計非常有限，這給鈷價提供較強支撐，而華友鈷業(yè)增產(chǎn)占比較高，公司業(yè)績有望繼續(xù)向好。

洛陽鉬業(yè)公告稱，預(yù)計2017年度歸屬于上市公司股東的凈利潤增加17億元到19元,同比增加170.33%到190.37%，2017年度主要金屬產(chǎn)品銅、鈷、鉬及鎢市場價格較上年同期有較大幅度上漲，公司盈利能力增加。此外，本期業(yè)績預(yù)增的主要原因在于公司2016年成功收購巴西鈮磷業(yè)務(wù)和剛果（金）銅鈷礦業(yè)務(wù)，兩項重大海外并購項目分別于2016年10月1日和2016年11月17日完成交割后合并財務(wù)報表。2017年公司業(yè)績包含了上述并購項目全年業(yè)績，同比合并期限增加。

部分電池企業(yè)盈利可觀

堅瑞沃能2017年度業(yè)績快報顯示，本報告期內(nèi)公司實現(xiàn)營業(yè)總收入為101.8億元，比上年同期增長166.55%；歸屬于上市公司股東凈利潤為5.2億元，比上年同期增長22.71%。業(yè)績增長的主要原因為年初公司以動力電池業(yè)務(wù)為核心，同時發(fā)展新能源汽車租賃、運營、維護(hù)業(yè)務(wù)，積極布局新能源汽車產(chǎn)業(yè)鏈上游資源，通過技術(shù)創(chuàng)新、產(chǎn)品創(chuàng)新、降本增效來不斷提高公司核心競爭力，從而實現(xiàn)公司2017年營業(yè)總收入大幅增長。同時公司銷售費用、財務(wù)費用及管理費用也增長較快，從而導(dǎo)致公司2017年歸屬于上市公司股東凈利潤平穩(wěn)增長。

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對于億緯鋰能來說，由于鋰原電池業(yè)務(wù)實現(xiàn)持續(xù)快速增長，消費類鋰離子電池業(yè)務(wù)實現(xiàn)了營業(yè)收入和凈利潤的雙增長，2017年度億緯鋰能預(yù)計盈利3.78億元~4.28億元，同比增長50%~70%。億緯鋰能公告稱，公司憑借技術(shù)創(chuàng)新、產(chǎn)品質(zhì)量和規(guī)模生產(chǎn)的綜合優(yōu)勢，抓住了物聯(lián)網(wǎng)和共享經(jīng)濟(jì)高速發(fā)展的機會。

由于2017年新能源汽車補貼政策調(diào)整，國內(nèi)動力電池價格普遍下降，上游原材料價格上漲，影響了一部分電池企業(yè)的盈利水平，國軒高科即是一例。2017年，國軒高科實現(xiàn)營業(yè)收入50.48億元，增長幅度為6.10%；實現(xiàn)歸屬于上市公司股東的凈利潤9.2億元，同比減少10.73%。

受益于國內(nèi)新能源汽車市場的快速發(fā)展，鵬輝能源動力電池業(yè)務(wù)快速增長。得益于公司長期的技術(shù)積淀以及不懈的市場開拓，消費數(shù)碼類電池市場和儲能電池業(yè)務(wù)銷售訂單也在持續(xù)增長。2017年，鵬輝能源取得了優(yōu)良的業(yè)績。報告期內(nèi)，公司營業(yè)總收入比上年同期增長67.07%，營業(yè)利潤同比增長102.80%,利潤總額同比增長87.76%,歸屬于上市公司股東的凈利潤同比增長87.50%。

雄韜股份2017年實現(xiàn)營業(yè)總收入27.97億元，營業(yè)利潤3122萬元，利潤總額4613萬元，歸屬上市公司股東的凈利潤3629萬元。報告期內(nèi)，公司加大了燃料電池產(chǎn)業(yè)鏈、IDC項目、儲能項目、鋰離子動力電池等新能源領(lǐng)域的投入，報告期內(nèi)暫時無法產(chǎn)生效益；原材料鉛錠采購價格快速上升，導(dǎo)致短期毛利率降低；人民幣匯率變動較大，匯兌損失大幅度增加，對業(yè)績產(chǎn)生一定影響；公司深圳生產(chǎn)基地部分業(yè)務(wù)轉(zhuǎn)移至湖北、越南生產(chǎn)基地，轉(zhuǎn)移過程中部分產(chǎn)能浪費，費用增加。上述原因?qū)纠麧櫘a(chǎn)生了一定的影響，導(dǎo)致公司今年利潤下滑。

根據(jù)國務(wù)院《節(jié)能與新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃（2012—2020年）》，到2020年，我國純電動汽車和插電式混合動力汽車生產(chǎn)能力達(dá)200萬輛、累計產(chǎn)銷量超過500萬輛，這對動力電池及其上游原材料將是一個巨大的拉動。2018年新出臺的新能源汽車補貼政策，提高了技術(shù)準(zhǔn)入標(biāo)準(zhǔn)，實行差異化、扶優(yōu)扶強的補貼政策，這對于新能源汽車及動力電池產(chǎn)業(yè)鏈的發(fā)展具有重要意義。2018年，有實力的新能源企業(yè)業(yè)績或?qū)⒏恿裂?，業(yè)務(wù)調(diào)整后的企業(yè)也將奮起直追，在新能源發(fā)展的新階段上演激烈的角逐。