鉅大LARGE | 點(diǎn)擊量:205次 | 2023年10月20日
燃料動(dòng)力鋰電池PK鋰電池誰的性能更優(yōu)?
燃料動(dòng)力電池PK型鋰離子電池有略優(yōu)于春秋兩季的鋰離子電池
資本
成本是所有技術(shù)的首要問題。高成本和混亂的制氫過程是打開燃料動(dòng)力電池的重要障礙。
鋰離子電池的生產(chǎn)成本相對較低,除了它的充電使用非常方便外,與其他可以取電的電池相比,它具有更高的成本效率。
PS:在成本方面,鋰離子電池有一點(diǎn)優(yōu)勢。假設(shè)燃料動(dòng)力電池可以用更便宜的材料替代,這種優(yōu)勢就會(huì)消失。
充電溫度:0~45℃
-放電溫度:-40~+55℃
-40℃最大放電倍率:1C
-40℃ 0.5放電容量保持率≥70%
對環(huán)境的影響
燃料動(dòng)力電池的產(chǎn)品是水,不會(huì)攻擊汽油/柴油燃燒后出現(xiàn)的溫室氣體,是環(huán)保電池。
鋰離子電池的放電產(chǎn)品可能是鋰氧化物、氫氧化鋰等,不會(huì)對環(huán)境構(gòu)成影響。此外,鋰離子電池可以重復(fù)使用。
PS:這兩種電池是目前最受歡迎的電動(dòng)汽車電源。它們都不會(huì)污染環(huán)境。然而,鋰離子電池的重復(fù)使用使得燃料動(dòng)力電池更加經(jīng)濟(jì)有效。
材料
標(biāo)稱電壓:28.8V
標(biāo)稱容量:34.3Ah
電池尺寸:(92.75±0.5)* (211±0.3)* (281±0.3)mm
應(yīng)用領(lǐng)域:勘探測繪、無人設(shè)備
材料選擇的成本和功能,是關(guān)鍵的燃料動(dòng)力電池的存在,使用聚合物膜作為電極,支持氫和氧后的電力攻擊。聚合物薄膜必須經(jīng)過特殊加工才能承受高溫下的機(jī)械應(yīng)力。
鋰離子電池中的鋰離子可以吸收電荷,所以電池有儲存電能的能力。鋰離子很輕,所以它們是汽車的發(fā)動(dòng)機(jī)。
PS:能說在材料上的春秋,結(jié)下了不解之緣。
潛在的
不管燃料動(dòng)力電池是否仍然是鋰離子電池,未來開放的潛力都為技術(shù)留下了巨大的空間。假設(shè)燃料動(dòng)力電池的成本可以降低,它可以作為汽油/柴油燃料的替代品。
至于鋰離子電池,假設(shè)它的能量密度可以走得更遠(yuǎn),循環(huán)壽命可以更長,也是一個(gè)很好的驅(qū)動(dòng)力。
編輯:
從出現(xiàn)在許多方面,燃料動(dòng)力電池和鋰離子電池都有每個(gè)類別,但總的來說,更占主導(dǎo)地位,鋰離子電池,畢竟,鋰離子電池現(xiàn)在入行多年,燃料動(dòng)力電池和很多不了解的因素沒有被開發(fā)出來,但優(yōu)勢仍然相對較好,健康,變得老了,是的,假設(shè)可以改善未來的用途。
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