六月二十九日，歷時4天的第十九屆我國·青海綠色發(fā)展投資貿(mào)易洽談會落下帷幕。本屆青洽會共簽約290個項目，簽約總額超過1500億元。同時，第五屆環(huán)青海湖電動汽車挑戰(zhàn)賽也頒出"金羚獎"等50余項大獎，我國新能源汽車再創(chuàng)佳績，實現(xiàn)飛躍。

青洽會期間，全球規(guī)模最大的動力鋰電池廠——比亞迪青海南川電池廠正式建成投產(chǎn)。"2018我國（青海）鋰產(chǎn)業(yè)和動力鋰電池國際高峰論壇"也如期舉辦，圍繞"推動產(chǎn)業(yè)協(xié)調(diào)發(fā)展"的主題，和會嘉賓進(jìn)行了深入討論并為鋰電產(chǎn)業(yè)發(fā)展出謀劃策。

動力鋰電池競爭主戰(zhàn)場轉(zhuǎn)向我國

在和會嘉賓看來，動力鋰電池和其他環(huán)節(jié)的協(xié)調(diào)配合或?qū)⒅苯佑绊懙絼恿︿囯姵啬酥列履茉窜囅乱徊降陌l(fā)展前景。"我國動力鋰電池產(chǎn)業(yè)的快速進(jìn)步支持了電動汽車整體性能和競爭力的提高，動力鋰電池全球化競爭也日益激烈，隨著日韓、歐美公司進(jìn)一步向我國市場發(fā)力，我國將成為動力鋰電池競爭的主戰(zhàn)場。"我國電動汽車百人會理事長陳清泰表示，動力鋰電池公司"獨進(jìn)"是不現(xiàn)實的，應(yīng)該通過戰(zhàn)略合作等方式和研發(fā)機(jī)構(gòu)、核心材料、整車回收等公司進(jìn)行深度合作，提升對產(chǎn)業(yè)鏈的整合能力，保障我國動力鋰電池技術(shù)的持續(xù)進(jìn)步，形成越來越強(qiáng)的國際競爭力。

在談到動力鋰電池未來發(fā)展的話題時，我國電動汽車百人會秘書長兼首席專家張永偉認(rèn)為，加強(qiáng)科研創(chuàng)新和推動產(chǎn)業(yè)協(xié)同發(fā)展勢在必行。行業(yè)發(fā)展歸根到底在于創(chuàng)新和研發(fā)，目前國內(nèi)在電池領(lǐng)域技術(shù)和應(yīng)用創(chuàng)新方面是最快的，但是缺乏源頭性創(chuàng)新、基礎(chǔ)性創(chuàng)新。他建議，在產(chǎn)業(yè)協(xié)同發(fā)展方面，既要做到產(chǎn)業(yè)協(xié)同，也要做到市場協(xié)同和利益協(xié)同。

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從技術(shù)層面提升動力鋰電池品質(zhì)

據(jù)統(tǒng)計，到2020年，國內(nèi)重要電池廠商的生產(chǎn)量力將達(dá)到100GWh，能夠滿足200萬至300萬輛純電動汽車的要，而目前行業(yè)預(yù)計到2020年國內(nèi)新能源汽車產(chǎn)銷量在180萬至200萬輛，其中純電動汽車為140萬至160萬輛。

CATL副董事長黃世霖認(rèn)為，從整體來看，動力鋰電池現(xiàn)階段已表現(xiàn)為部分結(jié)構(gòu)性的產(chǎn)量過剩，預(yù)計產(chǎn)量過剩情況可能會延續(xù)到2020年以后，但龍頭公司優(yōu)質(zhì)的產(chǎn)量還是受到客戶歡迎的。"由于市場需求量越來越大，我們的生產(chǎn)任務(wù)也愈發(fā)緊張。"黃世霖稱，公司下半年開始出貨15分鐘快充電池，假如未來有需求，公司希望做到10分鐘就可以讓電池充滿電。

"進(jìn)一步提高電池續(xù)航里程，加強(qiáng)智能網(wǎng)聯(lián)應(yīng)用，提升新能源汽車產(chǎn)業(yè)品質(zhì)是我們研發(fā)的目標(biāo)。"北汽集團(tuán)總經(jīng)理張夕勇稱，動力鋰電池作為新能源汽車的核心，是提高續(xù)航里程和改善整車性能的關(guān)鍵，鋰電池技術(shù)突飛猛進(jìn)，也是近幾年新能源汽車快速發(fā)展的重要推力。

據(jù)了解，豐富的鋰資源儲備為青海鋰電產(chǎn)業(yè)持續(xù)健康發(fā)展供應(yīng)了有力支撐。青海省提出了到2020年全省碳酸鋰產(chǎn)量達(dá)到12萬噸左右的規(guī)劃目標(biāo)。加強(qiáng)和行業(yè)巨頭合作，加速產(chǎn)業(yè)鏈發(fā)展成為青海鋰電產(chǎn)業(yè)發(fā)展的重點方向。