5月22日，全球電池行業(yè)矚目的“第13屆CIBF“中國國際電池技術(shù)交流會(huì)/展覽會(huì)”在深圳會(huì)展中心舉行。逸飛激光攜帶其激光智能焊接解決方案和核心產(chǎn)品精彩亮相，充分展示了其激光焊接在動(dòng)力電池制造領(lǐng)域的創(chuàng)新工藝。

得益于新能源（電動(dòng)）汽車與儲(chǔ)能市場(chǎng)需求的快速增長，中國的鋰電池特別是動(dòng)力鋰電池行業(yè)開始迎來發(fā)展的爆發(fā)期，動(dòng)力電池設(shè)備領(lǐng)域也隨之進(jìn)入黃金增長階段。行業(yè)分析認(rèn)為，十三五規(guī)劃期間，動(dòng)力電池的投資額或?qū)⑦_(dá)到560億元，而對(duì)應(yīng)的激光設(shè)備需求超過56億元。

制約電動(dòng)汽車發(fā)展的關(guān)鍵指標(biāo)是動(dòng)力電池的安全性、成本和能量密度。由于動(dòng)力電池的制作工藝相當(dāng)復(fù)雜，并且對(duì)安全性要求較高，激光焊接技術(shù)成為其制作過程中最為關(guān)鍵的工藝技術(shù)之一。動(dòng)力電池的激光焊接工藝由電池軟連接焊接、頂蓋焊接、密封閥焊接和模組PACK焊接組成。激光焊接優(yōu)勢(shì)主要在于焊材損耗小、同時(shí)被焊接工件變形小、焊接質(zhì)量和自動(dòng)化程度較高、設(shè)備性能穩(wěn)定易操作。

動(dòng)力電池是整個(gè)生產(chǎn)流程中的尤其關(guān)鍵的一環(huán)，要將松散的原材料焊接成穩(wěn)定的電芯和PACK模組并非易事。而激光焊接是多種焊接方式中唯一一種非接觸式、高精度、和高效的焊接方式，它可以經(jīng)濟(jì)快速地進(jìn)行電池結(jié)構(gòu)件的焊接和密封，激光焊接也成為動(dòng)力電池焊接的主流選擇。

由于動(dòng)力電池制造是一個(gè)朝陽行業(yè)，眾多激光企業(yè)紛紛開始搶灘動(dòng)力電池焊接市場(chǎng)，大家都期望能夠在其中分到一杯羹。但是這個(gè)行業(yè)前期資本投入巨大，再加上研發(fā)時(shí)間長、技術(shù)要求高，還要不斷快速適應(yīng)新技術(shù)的迭代更新，因此準(zhǔn)入門檻較高。精度、速度、智能化水平成為考驗(yàn)激光焊接設(shè)備公司實(shí)力的關(guān)鍵點(diǎn)。隨著動(dòng)力電池的生產(chǎn)規(guī)模的不斷擴(kuò)大，電池廠對(duì)生產(chǎn)制造過程中的一致性、可靠性也提出了更高的要求。

過針刺 低溫防爆18650 2200mah

符合Exic IIB T4 Gc防爆標(biāo)準(zhǔn)

充電溫度：0~45℃
-放電溫度：-40~+55℃
-40℃最大放電倍率：1C
-40℃ 0.5放電容量保持率≥70%

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由于市場(chǎng)上各家汽車廠商幾乎沒有一家所采用的模組和生產(chǎn)工藝是一樣的，這就對(duì)自動(dòng)化產(chǎn)線設(shè)計(jì)提出了更多的要求，模組的不固定，來料的電芯、殼體、匯流連接片、BMS系統(tǒng)等均可能發(fā)生變化，生產(chǎn)線的兼容性就顯得尤其重要。

逸飛激光從2005年起就開始專注于智能激光焊接系統(tǒng)的研發(fā)和應(yīng)用，2007年正式進(jìn)入到新能源汽車動(dòng)力電池的激光焊接和相關(guān)應(yīng)用領(lǐng)域。逸飛激光是國內(nèi)最為專注的鋰電池電芯、模組和PACK整體解決方案供應(yīng)商，同時(shí)也是技術(shù)儲(chǔ)備最全、客戶分布最廣的供應(yīng)商。

憑借“高柔性”和“高自動(dòng)化”為設(shè)計(jì)理念，逸飛激光有效解決了兼容性和效率不足的問題。其創(chuàng)造性的模式讓獨(dú)立的激光焊接工作站不僅可與自動(dòng)線銜接組成全產(chǎn)線，還可以單獨(dú)使用，這也充分解決了部分用戶電池PACK訂單批量小和規(guī)格多的問題。

事實(shí)上，逸飛激光謀劃了一整套適合自身發(fā)展的邏輯打發(fā)，進(jìn)一步優(yōu)化公司的產(chǎn)業(yè)布局，為客戶提供更優(yōu)質(zhì)的服務(wù)，實(shí)現(xiàn)銷售額的成倍增長，整合產(chǎn)業(yè)鏈優(yōu)勢(shì)資源，在新能源汽車市場(chǎng)鋰電池自動(dòng)化領(lǐng)域，激光工藝技術(shù)研究等方面展開戰(zhàn)略合作實(shí)現(xiàn)互利共贏，助力新能源行業(yè)關(guān)鍵技術(shù)的突破，推動(dòng)產(chǎn)業(yè)的轉(zhuǎn)型升級(jí)。

“每個(gè)電池廠商由于制造流程產(chǎn)線工藝不同，因此碰到的問題也就不盡相同，到底是提供單機(jī)設(shè)備還是僅提供激光組件又或是提供一套整體解決方案，這些都需要依據(jù)客戶實(shí)際需求跟現(xiàn)場(chǎng)情況而定。”逸飛激光總經(jīng)理吳軒在接受OFweek鋰電網(wǎng)采訪時(shí)表示，要為企業(yè)選擇最合適的解決方案，這不僅關(guān)系到成本的壓縮、效率的提升，也關(guān)系到整體的連貫性和最終產(chǎn)品的質(zhì)量。

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IP67防水，充放電分口 安全可靠

標(biāo)稱電壓：28.8V
標(biāo)稱容量：34.3Ah
電池尺寸：(92.75±0.5)* (211±0.3)* (281±0.3)mm
應(yīng)用領(lǐng)域：勘探測(cè)繪、無人設(shè)備

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因此，在提供產(chǎn)品之前，逸飛激光都會(huì)先針對(duì)客戶的需求、要求實(shí)現(xiàn)的目標(biāo)甚至是產(chǎn)線工藝進(jìn)行詳細(xì)的溝通了解，明確需求，力求為客戶提供最適合的激光解決方案。

目前，越來越多的激光焊接公司開始涉足整線交付，這也對(duì)設(shè)備廠商的要求更高了，要統(tǒng)籌設(shè)計(jì)復(fù)雜的工藝，設(shè)備與設(shè)備之間的數(shù)字化、自動(dòng)化、智能化的無縫對(duì)接，實(shí)現(xiàn)“交鑰匙工程”，單一的企業(yè)往往很難做到。難得的是，依托十幾年的技術(shù)積淀之后，逸飛激光開始邁向整線“智”造的坦途。