在全球電動汽車充電標準大局未定之時，各國都在爭先搶奪標準制定的主導權，目前該領域呈現群雄逐鹿的狀態(tài)。根據最新消息，日前日產汽車公司(nissanmotorco.)在歐洲推出了其第一臺快速充電器，該充電器符合日系chademo充電標準，將進一步與歐美力推的“聯合充電系統(tǒng)(CombinedCharging System)”標準形成競爭。
    據悉，目前日產已和雷諾公司合作，日產研制的這款快速充電器采用直流設計，符合chademo充電標準，可以與雷諾的ac43kw快速充電系統(tǒng)兼容。而此款快速充電器可以在30分鐘內為所有與之兼容的電動汽車動力電池再充電80%，日產計劃在歐洲免費安裝400臺。目前，日產公司正在荷蘭建設一個擁有40臺快速充電器的充電網絡，使荷蘭駕駛者在20公里之內就能找到一臺快速充電器。其后，公司將繼續(xù)在法國各地也安裝40臺快速充電器。
    據了解，目前在全球范圍內眾多車企和電池廠家并沒有形成統(tǒng)一的充電標準。而勢力最為強大的要數日本規(guī)格“chademo”陣營以及歐美的“聯合充電系統(tǒng)(CombinedCharging System)”陣營。據悉，日前“chademo”陣營的相關人士已向歐美各國提議統(tǒng)一規(guī)格，但是涉及各方利益關系較為復雜，結果如何尚未可知。
    目前，在國際范圍內采用“chademo”規(guī)格的充電器約設置了1000臺，此次日產公司在歐美大力推進“chademo”制式充電器，大大增強了該陣營的勢力。在充電器統(tǒng)一規(guī)格的談判中，日系“chademo”陣營估計會盡量游說歐美方面向其靠攏，以獲得充電標準的主導權。