新能源汽車每年也可以為國(guó)家?guī)硪欢ǖ呢?cái)政收入，據(jù)了解新能源汽車購(gòu)置稅優(yōu)惠政策將再延長(zhǎng)三年，具體的日期自2018年1月1日至2020年12月31日，具體的情況怎么樣呢?下面跟小編一起來了解吧。

這兩天相信小伙伴們都被兩會(huì)刷屏了吧，《人民日?qǐng)?bào)》的媒體報(bào)道專用車吉利博瑞、某報(bào)道專用車廣汽傳祺三款高端車(GS8、GA8和GM8)，這些川流不息的自主品牌服務(wù)用車成為了一道亮麗的風(fēng)景線。

對(duì)于關(guān)注新能源汽車行業(yè)的湃客來說，今年的《政府工作報(bào)告》就成為了關(guān)注的重點(diǎn)。那么《報(bào)告》在新能源汽車領(lǐng)域方面都說了什么呢?我們一起來看看：

在燃油車小排量購(gòu)置稅補(bǔ)貼結(jié)束之后，新能源車的購(gòu)置稅補(bǔ)貼成為了亮點(diǎn)。其實(shí)早在2015年上半年，國(guó)家部委就對(duì)納入工信部、國(guó)稅總局《免征車輛購(gòu)置稅的新能源汽車車型目錄》的新能源汽車實(shí)現(xiàn)免征車輛購(gòu)置稅，截至日期為2017年12月31日。

而在這個(gè)時(shí)間點(diǎn)結(jié)束之后，2018年1月1號(hào)，科技部發(fā)布了《關(guān)于免征新能源汽車車輛購(gòu)置稅的公告》，自2018年1月1日至2020年12月31日，對(duì)購(gòu)置的新能源汽車免征車輛購(gòu)置稅。

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而在今年的政府工作報(bào)告中，再次提及新能源車購(gòu)置稅減免，并延期三年，也就是說新能源車的購(gòu)置稅減免一直延續(xù)到2023年。

值得一提的是，在2017年全球新能源汽車Top10排行榜中，比亞迪集團(tuán)、北汽集團(tuán)、吉利集團(tuán)、上汽集團(tuán)等四家中國(guó)車企分別位列第二、第三、第四、第八位。從這個(gè)角度看，新能源車免征購(gòu)置稅延期對(duì)這些自主品牌發(fā)展更為有利，擴(kuò)大市場(chǎng)基盤指日可待!

但是，如果你看到這四家車企的新能源車銷量占比，你就會(huì)發(fā)現(xiàn)除了比亞迪以外，其余三家車企都對(duì)A00級(jí)低速電動(dòng)車產(chǎn)生了嚴(yán)重的依賴性。大而不強(qiáng)，這也是大部分自主品牌的現(xiàn)狀。隨著這一級(jí)別的電動(dòng)車補(bǔ)貼的退坡，(2018年新一輪新能源車的補(bǔ)貼標(biāo)準(zhǔn)的變化，主要是在乘用車?yán)m(xù)航里程的標(biāo)準(zhǔn)的提升和能量密度的提升。所以，A00級(jí)低速電動(dòng)車的政策補(bǔ)貼優(yōu)勢(shì)不再)如何在新能源車領(lǐng)域更好的發(fā)展就成為了自主品牌需要解決的重中之重。

另外，給自主品牌新能源車壓力的還有日系的HEV車型，以及即將進(jìn)入中國(guó)市場(chǎng)的大規(guī)模合資EV和PHEV車型。要知道，在2017年豐田的卡羅拉和雷凌雙擎在沒有任何補(bǔ)貼的情況下，攜手賣出了100242輛，而雅閣混動(dòng)全新也賣出了15255輛，這是一個(gè)非?？植赖臄?shù)字。待到今明兩年大量的合資甚至是進(jìn)口EV和PHEV車型進(jìn)入中國(guó)市場(chǎng)，自主品牌在新能源車市場(chǎng)的話語(yǔ)權(quán)還剩下多少，值得警惕!

所以，A00級(jí)電動(dòng)車補(bǔ)貼的退坡以及對(duì)更高端的新能源車?yán)^續(xù)進(jìn)行購(gòu)置稅補(bǔ)貼，可以看出國(guó)家一方面是要鼓勵(lì)新能源車的發(fā)展;另一方面，政策都是平等的，也是在某種程度上倒逼自主品牌進(jìn)行產(chǎn)品升級(jí)!

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以上是關(guān)于新能源汽車購(gòu)置稅優(yōu)惠政策將再延長(zhǎng)三年的相關(guān)內(nèi)容，看完后你明白了嗎?感興趣的朋友還可以多了解我們收集的其他新能源資訊哦。