鉅大LARGE | 點擊量：430次 | 2023年09月21日
福建新能源汽車如何"換道超車" 代表委員建議打通全產(chǎn)業(yè)鏈
如今，綠色的新能源車牌，在街頭是一道靚麗的風景。節(jié)能環(huán)保、降低排放，新能源汽車如今在國內(nèi)越來越受到歡迎。然而，不少市民對以電動汽車為主的新能源汽車仍存有顧慮，其中最突出的就是充電樁還不夠普及。
眼下，在以電池、電機、電控等三電系統(tǒng)為代表的關鍵零部件領域，以CATL(CATL)為代表的閩企已擁有不俗的實力。福建的新能源汽車在整車領域已蓄勢待發(fā)，醞釀在汽車行業(yè)換道超車。如何促進我省新能源汽車全產(chǎn)業(yè)鏈發(fā)展，讓新能源汽車飛入更多百姓家，省兩會期間，代表、委員們帶來了不少好建議。
【優(yōu)勢】三電等關鍵零部件閩企快速崛起
電池、電機、電控三電系統(tǒng)，是新能源汽車的關鍵零部件。目前，以CATL為代表的閩企已是業(yè)界不容忽視的力量，加之我省在汽車輕量化材料、汽車玻璃等領域的傳統(tǒng)優(yōu)勢，新能源汽車產(chǎn)業(yè)的福建軍團已擁有雄厚的實力。
2017年上半年，CATL一舉摘得國內(nèi)動力鋰電池市場桂冠。半年間，CATL在國內(nèi)動力鋰電池市場的占有率達到20.98%。這意味著每5輛純電動汽車，就有1輛是由CATL供應的電池。
符合Exic IIB T4 Gc防爆標準
充電溫度：0~45℃
-放電溫度：-40~+55℃
-40℃最大放電倍率：1C
-40℃ 0.5放電容量保持率≥70%
CATL建立了亞洲最大的鋰電池研究院，形成了3000多人的研發(fā)技術團隊，其中，博士130人以上。技術上的優(yōu)勢也讓CATL成為首家進入跨國汽車公司全球配套體系的我國動力鋰電池供應商。
省經(jīng)信委相關負責人表示，不只有CATL，我省在新能源汽車的電池、電機、電控、車身輕量化等各個配套領域都有一批領先公司，形成了相對完整的產(chǎn)業(yè)鏈。電池方面，形成北有CATL、南有漳州猛獅的格局。而在占鋰電池成本42%的正極材料上，廈門鎢業(yè)利用濕法冶金技術，成為行業(yè)領軍公司。
【課題】新能源汽車全產(chǎn)業(yè)鏈還要打通經(jīng)絡
閩企想要借助新能源汽車的風口，在汽車行業(yè)實現(xiàn)換道超車，全產(chǎn)業(yè)鏈發(fā)展是必由之路。
目前在省內(nèi)，除CATL新能源動力鋰電池、金龍新能源客車、廈門鎢業(yè)永磁電機等少數(shù)產(chǎn)品外，其他產(chǎn)品的技術水平普遍不高，基礎性技術積淀和產(chǎn)品研發(fā)投入不足、關鍵核心技術少、高層次專業(yè)人才需求缺口大、汽車零部件自配率低、制造成本高于傳統(tǒng)汽車等瓶頸性難題依然有待破解。
去年九月，福建在全國率先出臺了《有關加快全省新能源汽車推廣應用促進產(chǎn)業(yè)發(fā)展的實行意見》，提出了到2020年，全省新能源汽車產(chǎn)量達到30萬輛以上，打造千億新能源動力鋰電池、電機基地，全產(chǎn)業(yè)鏈產(chǎn)值超1800億元，其中整車600億元、零部件1200億元。
業(yè)內(nèi)人士表示，這就要我省進一步鼓勵既有的傳統(tǒng)汽車產(chǎn)業(yè)配套公司，往新能源汽車方向轉型。同時，集合省內(nèi)三電配套的領先公司，并引進國內(nèi)外先進配套公司，組成省內(nèi)新能源汽車產(chǎn)業(yè)聯(lián)盟。在此基礎上，加強技術標準配套協(xié)同，補齊產(chǎn)業(yè)鏈短板，真正讓福建的新能源汽車實現(xiàn)全產(chǎn)業(yè)鏈發(fā)展。
【建議】重視廢棄電池環(huán)保處理
要實現(xiàn)新能源汽車全產(chǎn)業(yè)鏈發(fā)展，整車生產(chǎn)是至關重要的一環(huán)。
省九三學社的集體提案就建議，應立足我省優(yōu)勢產(chǎn)業(yè)，培育新能源汽車整車和零部件生產(chǎn)及配套體系全產(chǎn)業(yè)鏈。加大重點項目的支持力度，引進國內(nèi)外知名新能源乘用車生產(chǎn)公司及三電等關鍵零部件配套公司、研發(fā)機構來閩合作，培育壯大我省新能源汽車產(chǎn)業(yè)集群?？紤]設立新能源汽車產(chǎn)業(yè)信貸基金，以國家和地方補貼額度進行，通過財政貼息或低息貸款等方式減輕公司墊付資金壓力。
此外，省人大代表、國網(wǎng)福州供電公司（倉山客服網(wǎng)點）高級工程師陳展弘表示，我省應盡快出臺充電設施的相關標準和規(guī)范，提升公共充電樁的使用效率。
陳展弘還建議，新能源汽車電池一段時間之后，都會面對損耗、廢棄的問題，政府部門應提前考慮，防止廢棄的電池污染環(huán)境，制定完善的回收處理辦法。
