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我國新能源公交車有了稀土"心臟" 充滿電只需8分鐘耐寒-55℃

記者二十日從包頭國家稀土高新技術產(chǎn)業(yè)開發(fā)區(qū)獲悉,該開發(fā)區(qū)年產(chǎn)2億Ah(安時)稀土動力鋰電池建設項目正式投產(chǎn)。項目投產(chǎn)后將實現(xiàn)耐低溫高性能電容型鎳氫動力鋰電池量產(chǎn),開啟我國輕稀土高端應用進入大規(guī)模產(chǎn)業(yè)發(fā)展先河,標志著我國有了全新獨立自主知識產(chǎn)權的新能源汽車的核心部件輕稀土動力鋰電池。


據(jù)了解,此款高性能鎳氫動力鋰電池以稀土中的鑭、鈰等元素作為電極材料的重要成分,相比目前國內(nèi)普遍使用的車用新能源動力鋰電池,具有安全性高、抗衰減、耐低溫、可回收等優(yōu)勢,特別是充滿電只需8分鐘,可耐-55℃低溫。


昊明稀土新電源科技有限公司副總經(jīng)理、技術研發(fā)負責人袁愛東向記者介紹:美、日、德等國外生產(chǎn)的鎳氫動力鋰電池重要用在混合動力車上,但將電容型鎳氫動力鋰電池用在純電動公交車上僅此一家。同時,我們研發(fā)團隊采用的核心技術、核心設備都具有完全自主知識產(chǎn)權,國內(nèi)首臺全自動數(shù)字化極柱電芯激光焊接系統(tǒng)等31項核心技術全部為我國專利。


這一新項目是今年包頭稀土高新區(qū)重點項目,它成功地把輕稀土高端產(chǎn)品應用在純電動公交車領域,解決了高寒、高緯度地區(qū)純電動公交車天寒怕冷跑不動、電量不足跑不遠、電池衰減跑不久三大難題,使我國率先成為突破輕稀土高端應用關鍵核心技術、把鎳氫系列動力鋰電池成功應用于城市純電動公交車領域的國家。包頭稀土高新區(qū)管委會主任鄔軍軍表示。


鉅大鋰電,22年專注鋰電池定制

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