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鋰電池新方向:石墨烯涂層可幫助提高能量密度和電池壽命

鉅大LARGE  |  點擊量:556次  |  2023年01月10日  

據(jù)報道,來自美國和韓國的科學(xué)家們近期共同研究了高能量密度鋰電池(LIBs)正極材料降解的根源,并開發(fā)了基于石墨烯的策略來減輕這些降解機理并提高電池的性能。


這項研究是由美國西北大學(xué)、克萊姆森大學(xué),以及韓國世宗大學(xué)的研究人員共同完成的。該研究重要作者MarkHersam表示:LIB中的大多數(shù)降解機制都發(fā)生在和電解質(zhì)接觸的電極表面上。我們試圖了解這些表面的化學(xué)性質(zhì),然后制定使降解最小化的策略。


具體而言,研究人員采用表面化學(xué)表征作為識別和最小化NCA(鎳,鈷,鋁)納米顆粒合成過程中殘留的氫氧化物和碳酸鹽雜質(zhì)的策略。他們意識到,LIB正極表面首先要通過適當(dāng)?shù)耐嘶饋碇苽洌撨^程是將正極納米顆粒加熱以去除表面雜質(zhì),然后通過原子層厚度的石墨烯涂層將其鎖定為所需的結(jié)構(gòu)。


研究結(jié)果表明,石墨烯包覆NCA納米粒子制備的陰極具有優(yōu)異的電化學(xué)性能,包括低阻抗、高速率性能、高容積能量和功率密度以及長循環(huán)壽命。石墨烯涂層還作為電極表面和電解質(zhì)之間的屏障,進一步提高了電池壽命。


盡管研究人員認為石墨烯涂層本身就足以提高性能,但他們的研究結(jié)果表明,在應(yīng)用石墨烯涂層之前,為了優(yōu)化陰極材料的表面化學(xué)性質(zhì),對陰極材料進行預(yù)退火是非常重要的。

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充電溫度:0~45℃
-放電溫度:-40~+55℃
-40℃最大放電倍率:1C
-40℃ 0.5放電容量保持率≥70%

據(jù)悉,該研究關(guān)于許多新興應(yīng)用而言可能是很有價值的,尤其是電動汽車和用于可再生能源(如風(fēng)能和太陽能)的電網(wǎng)級儲能。


此外,雖然這項工作重要集中在富含鎳的LIB陰極上,但是這種方法也可以推廣到其他的儲能電極上,如鈉離子或鎂離子電池,這些電池含有具有高表面積的納米結(jié)構(gòu)材料。因此,這項工作為實現(xiàn)高性能,基于納米粒子的儲能設(shè)備建立了一條清晰的道路。


我們的方法也可以用于提高LIBs和相關(guān)儲能技術(shù)中陽極的性能。最終,你要同時優(yōu)化陽極和陰極,以實現(xiàn)最好的電池性能。Hersam補充說。

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