巴斯夫施瓦茨海德正極活性材料廠模擬圖；：巴斯夫

巴斯夫日前為其位于德國施瓦茨海德的正極活性材料廠舉辦了云奠基儀式。按照計劃，巴斯夫?qū)⒃跉W洲電池材料市場開展多步投資項目，新廠作為該投資項目的一部分，將使用位于芬蘭哈爾亞瓦爾塔廠所生產(chǎn)的正極材料前驅(qū)體。

據(jù)悉，施瓦茨海德正極活性材料廠已于八月在施瓦茨海德開始建設(shè)，計劃于2022年投產(chǎn)。新廠將配備世界領(lǐng)先的工藝技術(shù)，初始產(chǎn)量有望每年為約40萬輛純電動汽車供應(yīng)巴斯夫電池材料。

新廠和位于哈爾亞瓦爾塔的正極材料前驅(qū)體廠都將使用高效的制造工藝、高比例的可再生能源，在上游整合鈷和鎳等關(guān)鍵原材料，并縮短整個價值鏈上的運輸路線。巴斯夫催化劑業(yè)務(wù)部總裁彼得.舒馬赫表示，相比現(xiàn)有的傳統(tǒng)行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)，巴斯夫通過這些舉措有望將二氧化碳排放量顯著減少約30％。和此同時，該公司致力于實現(xiàn)電池材料價值鏈的閉環(huán)通過電池材料回收，最終將正極活性材料的二氧化碳排放量總計減少60％。

值得一提的是，巴斯夫此項投資加強了對歐盟委員會建立歐洲電池生產(chǎn)價值鏈議程的支持，并且是歐盟委員會在2019年十二月九日根據(jù)歐盟國家援助規(guī)則通過的歐洲共同利益重要項目（IPCEI）的組成部分。因此，施瓦茨海德廠推出創(chuàng)新電池材料及進行下一代電池材料和工藝（包括電池回收利用）開發(fā)研究所需經(jīng)費，均由聯(lián)邦經(jīng)濟和能源部根據(jù)德國聯(lián)邦議院決議以及勃蘭登堡州經(jīng)濟、勞工和能源部根據(jù)勃蘭登堡州議會通過的決議供應(yīng)。