鉅大LARGE | 點(diǎn)擊量:1051次 | 2012年06月19日
產(chǎn)業(yè)鏈?zhǔn)綌U(kuò)張成眾多鋰電池企業(yè)共同選擇
在投資熱潮下,鋰電池材料一度存在過剩的隱憂。但鋰電池材料及制作成本卻遲遲未能實(shí)現(xiàn)下降。在這種情況下,不少企業(yè)開始整合資源,企圖從縱向擴(kuò)張來尋找未來的增值點(diǎn)。其中,據(jù)銀河資源董事長克雷格•瑞克介紹,從開礦到鋰電池生產(chǎn),公司計(jì)劃參與到鋰供應(yīng)鏈中的每一個(gè)環(huán)節(jié)。而事實(shí)上,銀河資源的下一步計(jì)劃就是在中國興建年產(chǎn)62萬組電動自行車車用電池項(xiàng)目,直接生產(chǎn)鋰電池。
此外,以鎳氫電池為主導(dǎo)產(chǎn)業(yè)的科力遠(yuǎn),日前也成功收購了鴻源稀土,把公司業(yè)務(wù)延伸到了鋰電池的上游。杉杉科技在去年已經(jīng)完全介入了鋰電池材料的四大領(lǐng)域,通吃正極,負(fù)極,電解質(zhì)與隔膜。不僅如此,公司正在實(shí)施鋰電產(chǎn)業(yè)鏈戰(zhàn)略。據(jù)悉,杉杉股份于去年1月就組建了寧波航天杉杉電動汽車技術(shù)發(fā)展有限公司,參與下游產(chǎn)業(yè)。同時(shí),杉杉股份也表示將與澳大利亞Yerilla礦山繼續(xù)合作。
目前,國內(nèi)贛鋒鋰業(yè)、天齊鋰業(yè)等眾多上市公司,均開始圍繞鋰離子電池,展開了全產(chǎn)業(yè)鏈攻略。河南福森新能源公司總經(jīng)理周書平曾指出,建立磷酸鐵鋰材料產(chǎn)業(yè)鏈上下游的合作體系,有利于通過產(chǎn)學(xué)研合作平臺實(shí)現(xiàn)資源和技術(shù)的共享共贏。行業(yè)分析師則指出“貫通全產(chǎn)業(yè)鏈,有利于企業(yè)在內(nèi)部控制產(chǎn)品的成本與質(zhì)量”。