鉅大LARGE | 點擊量：347次 | 2023年04月10日
換電業(yè)務(wù)的盈利是偽命題，蔚來會告訴你他們有多真
可以說，蔚來在一條用戶服務(wù)道路上的深度探索已經(jīng)逐漸轉(zhuǎn)變?yōu)闉槲磥硇袠I(yè)發(fā)展走向投石問路。
換電作為新能源汽車行業(yè)電池補能的一種方式，已經(jīng)逐漸成為蔚來汽車獨有的標(biāo)簽。隨著換電站的增多，這種標(biāo)簽也就越深重，形成一個鮮明的亮點和賣點。
近日，在蔚來的首屆能源日上，蔚來汽車聯(lián)合創(chuàng)始人、總裁秦力洪表示，未來2021年換電站建成目標(biāo)總數(shù)由500座提升為700座以上；從2022年至2025年，在我國市場每年新增600座換電站；至2025年底，蔚來換電站全球總數(shù)將超4000座，其中我國以外市場的換電站約1000座。
截至七月九日，蔚來已在全國范圍內(nèi)建成301座換電站、204座超充站和382座目的地充電站，累計為用戶供應(yīng)了超290萬次換電服務(wù)和超60萬次一鍵加電服務(wù)。不是，但無疑是車企中對換電投入最大的一家。
今年年中，多部委部署在全國范圍開展換電模式應(yīng)用試點，《電動汽車換電安全要求》也將于今年十一月一日起開始實行，換電模式今后將成為主流模式之一。
從不支持到鼓勵，從不理解到用戶頻繁的使用，在市場和政策的雙輪驅(qū)動下，有充電樁生產(chǎn)公司、充電樁運營商、電池廠商、電池梯次利用公司等多類行業(yè)玩家進(jìn)入換電行業(yè)，同時市場上將不斷推出換電車型，更多個人車輛換電模式也將進(jìn)入市場。
符合Exic IIB T4 Gc防爆標(biāo)準(zhǔn)
充電溫度：0~45℃
-放電溫度：-40~+55℃
-40℃最大放電倍率：1C
-40℃ 0.5放電容量保持率≥70%
除了蔚來外，北汽新能源、上汽集團(tuán)、吉利汽車、東風(fēng)汽車、長安汽車、長城汽車、小鵬汽車、哪吒汽車等主機廠，乃至軟銀、硅谷天堂等投資機構(gòu)均紛紛開辟換電業(yè)務(wù)。
根據(jù)行業(yè)人士測算，隨著換電站的持續(xù)建設(shè)，預(yù)計2025年將出現(xiàn)180億元左右的換電設(shè)備市場規(guī)模。
哪怕再大的規(guī)模，哪怕蔚來期待建立電池資產(chǎn)管理公司降本增效，于投入相比，談?chuàng)Q電業(yè)務(wù)的盈利都是偽命題。值得注意的是，蔚來換電是為了提高用戶使用體驗，出發(fā)點是做服務(wù)，不是盈利。
在首屆能源日上，秦力洪回想起了當(dāng)年的群嘲，一位用戶要到新疆，蔚來全程用油車拖了三輛充電車為其保駕護(hù)航，即使輿論噴得再厲害，他們也覺得值，服務(wù)用戶的目的達(dá)到了。只要用戶滿意，外界所有的口水對他們來說都是嘉獎，罵得越厲害，蔚來越開心。
"作為蔚來用戶，有這么一個公司用各種方法想著你、為你服務(wù)、不惜成本，這個事不丟人?，F(xiàn)在蔚來的用戶越來越多，我們也會竭盡所能讓新的用戶享受類似的服務(wù)，只不過我們現(xiàn)在會用更高效的方式來服務(wù)他。"
網(wǎng)友當(dāng)了壞人，好人全讓蔚來干了。
在蔚來眼中，他們不在乎模式，不論是"可充可換可升級"，最終目的只有一個，最大限度滿足用戶的補能需求，不管通過何種方式。
除了現(xiàn)有的換電站外，蔚來用戶發(fā)明了一個名稱叫"電區(qū)房"，意思是換電站三公里以內(nèi)的住宅含義為"電區(qū)房"。用"電區(qū)房"來衡量到底換電方不方便。截至目前，有29％的蔚來用戶住在"電區(qū)房"，蔚來很高興地采納了這個建議，決定到2025年，讓90％的蔚來用戶的住房成為"電區(qū)房"。將換電站的選址竟可能的設(shè)置在用戶住址附近。
事實上，除了重資產(chǎn)和成本外，換電站并非想象中的"南轅北轍"，認(rèn)真核算后你會發(fā)現(xiàn)蔚來換電站以單位效率來看實際造價并不比超充高，甚至比超充要低得多，
蔚來電源管理副總裁表示，"類似上海、蘇州這樣的地方，一上線，差不多一天平均下來是130多單。一天至少一萬度電，四個車位，差不多每天是2500多度電。關(guān)于充電樁來說，按照現(xiàn)在行業(yè)的平均服務(wù)電量，這已經(jīng)是非常好了，最終的價值是充進(jìn)電池的電量。"
在能源日上，蔚來宣布向行業(yè)全面開放NIOPower充換電體系及BaaS服務(wù)，和行業(yè)及智能電動汽車用戶分享NIOPower建設(shè)成果。
這意味著蔚來把換電業(yè)務(wù)和電池租賃業(yè)務(wù)單獨剝離出來，還參和主導(dǎo)了國家換電標(biāo)準(zhǔn)的制定，實際意味著光換電這塊業(yè)務(wù)在未來有很大概率會單獨上市。
可以說，蔚來在一條用戶服務(wù)道路上的深度探索已經(jīng)逐漸轉(zhuǎn)變?yōu)闉槲磥硇袠I(yè)發(fā)展走向投石問路。
