近日，LG新能源宣布將和明斯特大學(xué)MEET電池研究中心和尤利希研究中心的亥姆霍茲明斯特研究所（HIMS）合作，共同開發(fā)下一代鋰電池綠色制造技術(shù)。這是繼和美國加州大學(xué)圣地亞哥分校和韓國科學(xué)技術(shù)院（KAIST）合作之后的又一強(qiáng)強(qiáng)聯(lián)合。

此項(xiàng)目的成功啟動，進(jìn)一步推進(jìn)了LG新能源在下一代電池技術(shù)領(lǐng)域的研究進(jìn)程，在專注開發(fā)下一代鋰電池綠色制造的同時(shí)，重點(diǎn)關(guān)注提高電池性能、能量密度及循環(huán)壽命的方法。

來自LG新能源、MEET及HIMS的研究人員在LG新能源尖端研究實(shí)驗(yàn)室（FRL）的支持下開展下一代電池技術(shù)研究。FRL旨在持續(xù)支持全球電池研究項(xiàng)目，通過FRL推進(jìn)和全球知名電池領(lǐng)域?qū)W術(shù)研究機(jī)構(gòu)合作，發(fā)展鞏固其行業(yè)領(lǐng)先地位。

作為FRL的啟動項(xiàng)目，此前LG新能源和美國加州大學(xué)圣地亞哥分校的合作通過將固態(tài)電解質(zhì)和先進(jìn)的電極技術(shù)相結(jié)合，開發(fā)出一種新型的全固態(tài)電池技術(shù)。該電池技術(shù)攻克了過去只能在60℃以上環(huán)境進(jìn)行充電的難關(guān)，首次實(shí)現(xiàn)純硅作為負(fù)極材料在常溫環(huán)境下循環(huán)壽命500次以上的成就。項(xiàng)目成果發(fā)表在全球最具權(quán)威的學(xué)術(shù)期刊《科學(xué)（Science）》雜志上。

去年十月，LG新能源還和韓國科學(xué)技術(shù)學(xué)院（KAIST）合作，啟動了又一FRL項(xiàng)目，專注于研究下一代電池材料技術(shù)。LG新能源首席技術(shù)官申榮埈表示：通過和全球范圍內(nèi)的領(lǐng)先電池研究機(jī)構(gòu)聯(lián)合開展研究項(xiàng)目，LG新能源將持續(xù)引領(lǐng)下一代電池技術(shù)的商業(yè)化發(fā)展。

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充電溫度：0~45℃
-放電溫度：-40~+55℃
-40℃最大放電倍率：1C
-40℃ 0.5放電容量保持率≥70%

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在未來LG新能源會繼續(xù)擴(kuò)大全球范圍內(nèi)的FRL項(xiàng)目計(jì)劃，助力全球科學(xué)家在專注電池研究的同時(shí)，不斷對下一代電池技術(shù)進(jìn)行探索。