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本月共有7款新能源車型上市,國產合資都有!最低5萬

鉅大LARGE  |  點擊量:1230次  |  2018年09月11日  

買車這件事一直以來,對于大多數(shù)消費者而來,屬于頭等大事,可以說備受矚目;相信很多朋友都體會過,在選車的過程中,無論是身邊的朋友,還是汽車銷售,都熱心腸的推薦各種車型,萌妹是深有體會。有人說SUV好,有人說轎車好,不可否認,suv和轎車各有自己的特色。但是對于最近打算買車的朋友來說,如果打算入手燃油車,就有點尷尬了。因為上海、北京等地,幾個月后即將推行國六標準,而目前市場上銷售的大多數(shù)車型都是國五排放;這個時候,不限行不限號的新能源車優(yōu)勢就出來了,萌妹今天為大家整理7款本月上市的新能源車型,SUV轎車都有,大家可以看看。

1、長安CS75PHEV——9月12日

長安CS75PHEV作為新款CS75的混動版本,按NEDC工況法續(xù)駛里程可達880公里,外觀基本和燃油版一致,但是仔細來看;在細節(jié)方面有所區(qū)別,在前格柵、前翼子板以及輪圈上,有著明顯新能源車型標識的藍色點綴。在車身尺寸方面,長寬高分別為4650/1850/1695mm(帶車頂行李架為1705mm),軸距為2700mm。預售價格為16.99-21萬元,這個價格,對于一款混動車型來說,還是很有吸引力的。

內飾方面,和燃油版的相差無幾,仿木紋裝飾的中控臺,搭配藍色配色,從視覺上看,檔次感提升了不少;另外,自適應巡航、自動剎車、并線輔助、車道偏離預警、自動泊車、360環(huán)視帶行車記錄儀等配置,應有盡有。

動力方面,CS75PHEV采用前后雙電機系統(tǒng),最大功率為150kW;1.5T發(fā)動機最大功率105kW,同時還配有長安自主研發(fā)的分軸插電四驅動力系統(tǒng),提供了普通、泥沙、雪地、山地等四種駕駛模式。該車電池系統(tǒng)總電量為12.9kWh,純電模式下續(xù)航可達60km。

2、日產軒逸·純電——9月中旬

沒想到曾經的國民神車,也出新能源版本,不知道下一個神車電動版是誰?軒逸·純電動版從外觀來看,雖然看起來像軒逸燃油版,但是又透露出聆風的影子,因為它是基于全新一代聆風平臺打造而來的電動車。直白來說,軒逸·純電動版擁有燃油版的“臉”,聆風的“心”。在車身尺寸方面,長寬高分別為4677/1760/1520mm,軸距為2700mm。預售價格在16.6萬起,綜合續(xù)航可達338公里。

內飾方面,軒逸純電版和燃油版一個風格,基本沒啥改變。平底設計的方向盤,搭配一塊只顯示時速表的液晶儀表盤+一塊較大的液晶屏取代了轉速表,能夠顯示全面的車輛信息,看上去科技感十足。配置上,配備了方向盤加熱、前后排座椅加熱等舒適性配置,以及i-SAFETY和NISSANCONNECT兩大核心科技,兼顧行車及行人安全、智能語音控制、車載全時導航、遠程實時監(jiān)控等。

動力方面,軒逸純電版搭載的是一臺型號為TZ200XS5UR的永磁同步驅動電動機,其最大功率為109馬力(80千瓦),峰值扭矩為254牛·米。在電池方面,新車搭載了薄片型高效能三元鋰電池組,其總容量達到38kWh,官方數(shù)據(jù)顯示綜合續(xù)航里程可達到338km,在60km/h等速行駛下續(xù)航里程可達到389km。官方稱,快充條件下45分鐘即可充到電池電量的80%。

3、比亞迪秦ProDM--9月底

比亞迪秦Pro定位高于目前在售的秦,相對于老款的比亞迪秦,秦Pro外觀上,讓人眼前一亮,和老款秦簡直不能對比。采用了比亞迪最新的外觀設計語言,前臉DragonFace,尾部貫穿式尾燈。車身尺寸方面,長寬高分別為4765/1837/1495毫米,軸距為2718毫米。DM版補貼后預計為18萬元起,并于9月底正式上市。

內飾方面,比亞迪秦Pro采用了家族式設計風格,與新一代唐相似,簡約而又穩(wěn)重,其中儀表盤采用獨立液晶顯示屏設計,配合中控可旋轉大屏,擁有較強的科技感,簡約的內飾風格搭配木紋飾板裝飾,展示出自己獨特的一面。

動力方面,DM插電式混動版將搭載1.5T+電機組成的混動系統(tǒng),其中發(fā)動機最大輸出功率為153馬力,峰值扭矩為240牛·米,電機最大輸出功率為149馬力,峰值扭矩為250?!っ?。整個混動系統(tǒng)綜合最大功率為295馬力,綜合峰值扭矩為417牛·米,0-100km/h加速時間僅需5.9秒,同級別無敵的存在。

4、奇瑞艾瑞澤5e450——9月下旬

艾瑞澤5e450作為艾瑞澤5e改款車型,最大續(xù)航將達450km,從外觀來看,動感水流車身造型設計基本延續(xù)了老款設計,但是細節(jié)方面,艾瑞澤5e450加裝了運動包圍套裝,整體看上去更立體、更具運動感,更符合年輕消費者的需求。在車身尺寸上,長寬高分別為4572mm/1825mm/1496mm,軸距為2670mm。

內飾方面,艾瑞澤5e450提升了不少,首先換裝了大屏尺寸中控,豎版造型也符合當下潮流,新增了一般在豪華品牌車型才配備的升降式換擋旋鈕,提升了整車質感,除此之外,無鑰匙進入+一鍵啟動等配置也讓艾瑞澤5e450競爭力十足。

動力方面,艾瑞澤5e450將搭載由安川電機生產的電機,最大功率95千瓦。動力電池采用三元鋰電池,綜合續(xù)航由老款車型的351公里提升至450公里。

5、江淮大眾思皓E20X--9月中旬

江淮大眾思皓E20X作為江淮大眾首款車型,定位于純電動緊湊型SUV,采用三元鋰離子電池,綜合工況續(xù)航里程將超過300km。從外觀來看,采用了江淮iEV7S同款設計風格,不過又有所改變,前臉采用“X”型設計語言,看起來更為協(xié)調。車身尺寸方面,長寬高分別為4135/1750/1560mm,軸距為2490mm,基本和江淮iEV7S差不多大小。

內飾方面,E20X延續(xù)了江淮iEV7S的設計,僅僅微調了擋把及扶手位置,配置上無鑰匙進入、一鍵啟動、8英寸中控觸屏、高清7英寸液晶組合儀表、360°泊車輔助、盲點監(jiān)控、4G無線網絡連接、充電口蓋一鍵開啟、語音控制系統(tǒng)和遠程遙控及智能凈化系統(tǒng)等一應俱全,可謂非常豐富。

動力方面,SOLE20X搭載著一臺iEV7S同款電動機,最大功率116馬力(85kW),最大扭矩270?!っ?,并搭載三元鋰離子電池組,綜合工況續(xù)航里程將超過300公里。

6、長安奔奔EV360——9月下旬

奔奔EV360作為升級款車型,對比現(xiàn)款EV260車型續(xù)航里程提升了55km,綜合續(xù)航里程達到了301km,最大續(xù)航里程達到360km;但是在外觀方面,基本和EV260車型差不多,依然一副呆萌可愛的樣子,車身長寬高分別為3730x1650x1528mm,軸距為2410mm,補貼后預售價為5.99萬元。

內飾方面,看似小巧的奔奔EV360,三廂車有的配置,它都有,如四門電動車窗、遙控鑰匙、行人警示、ABSEBD、日間行車燈、旋鈕式換擋桿、遠程遙控充電、冷暖空調以及7寸中控屏、GPS導航、手機互聯(lián)等配置,可謂是性價比非常高。

奔奔EV360搭載了一臺55kW電動機,峰值扭矩達到了170Nm,綜合工況下續(xù)航里程301km,最大續(xù)航里程可達360km。0-50km/h加速時間5.1s,最高時速125km/h。在同級別車型中,奔奔EV360表現(xiàn)算是比較出色的。

7、東風俊風E11K--9月底

東風俊風E11K基于東風日產軒逸經典車型打造而成,整體設計沒有什么改變,最大的改變在于封閉式的前格柵設計,新車搭載三元鋰電池,續(xù)航里程約為310km。對于這個外觀設計,萌妹真是驚呆了,在車身尺寸方面,該車的長寬高分別為4665/1700/1540mm,軸距2700mm,與軒逸經典完全一致。

內飾方面,俊風E11K和外觀一樣,同樣驚人,毫無新意;仿佛不像幾年前的新車,過于老氣。配置上,略顯寒酸,而且影音娛樂配置僅為最基礎的配置,唯一的優(yōu)勢,就是性價比了,最終新車能夠吸引消費者,也只有看定價了。

動力方面,俊風E11K搭載的電機最大功率為100kW,峰值扭矩為260牛·米,電池方面使用的是三元鋰電池,電池容量為49.9kWh。據(jù)官方介紹,這款車最高車速可以達到125km/h,續(xù)航里程為310km。

這幾款車型,可謂是非常豐富,微型車、SUV、轎車等都有,而且國產品牌居然,最低僅5萬起,買車需要慎重,尤其是針對還不成熟的新能源車型;建議大家買車的時候,一定要買最適合自己的,不知道大家是怎么看的呢?

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