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新能源汽車和電動車區(qū)別在哪?

鉅大LARGE  |  點擊量:3165次  |  2018年09月25日  

停車場內,電瓶車和特斯拉的對話:


特斯拉:小樣離我遠點,碰了我你主人賠不起!電瓶車:你和我一樣是電瓶車!


特斯拉:我售價不菲!電瓶車:你和我一樣是電瓶車!


特斯拉:我美國進口!電瓶車:你和我一樣是電瓶車!


特斯拉:我續(xù)航能力強!電瓶車:你和我一樣是電瓶車!

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充電溫度:0~45℃
-放電溫度:-40~+55℃
-40℃最大放電倍率:1C
-40℃ 0.5放電容量保持率≥70%

特斯拉:我.................


近來,如雨后春筍般涌出的新能源汽車可謂是遭到了很多車友的抵制,并且信誓旦旦的給出了自己的理由:“我家有電瓶車了,要那么多干嘛,這個還這么貴?!辈贿^在現(xiàn)在宣傳環(huán)保的年代,新能源汽車所帶來的環(huán)保、節(jié)能、噪音小,的確為環(huán)保做出了很大的貢獻,但是隨著使用的時間延長,缺點也慢慢暴露出來。


NO.1充電難


眾所周知,在我國目前來講,充電設施并不能做到普及,并且要普及還要很長的時間,哪有現(xiàn)在動輒幾十萬的加油站點多,為了出行方便考慮,很多車主不會去選擇新能源汽車。


NO.2續(xù)航能力短

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標稱電壓:28.8V
標稱容量:34.3Ah
電池尺寸:(92.75±0.5)* (211±0.3)* (281±0.3)mm
應用領域:勘探測繪、無人設備

充電并不比加油,車跑沒油了,加油站加上立馬就能夠開走,但是新能源汽車受到電池容量的限制,并不能很及時的回復電力,達到立刻上路的標準,出門需要計劃路程,極大的放緩的人的生活速度,畢竟因為電量問題耽誤自己重要的事情就不好了。


NO.3充電慢


新能源汽車充電的原理和手機充電是類似的,都需要一個充電的過程,一般來講是5-8個小時,萬一有急事的話,正好在充電,不能及時的出發(fā)而耽誤,這就很讓人氣惱了。


有網(wǎng)友就問了,那我買輛新能源跟買一個大點的電瓶車有什么區(qū)別?這樣說的話,新能源會不樂意的,畢竟新能源是可以上高速的。


NO.4電池質保問題


新能源汽車的動力之源—電池,這個可以是所有新能源車主心中揮之不去的夢魘,買到車需要自己來翻讀保養(yǎng)手冊,為什么呢?因為銷售根本不會告訴你,電池保養(yǎng)有多麻煩。


并且車企所提出的質保條件也是十分的苛刻,新能源汽車電池的工作環(huán)境是15度到40度,也就為新能源車的行駛環(huán)境做出了很大阻礙,東北冬天輕輕松松跌破零下20度,廣東夏天超過40度也是常事,這讓新能源車主怎么辦?


買車就是為了方便,這么多要求,這么多條件,何談方便。只有你去換電池的時候,你才能知道,保修是個承諾,只是承諾。


新能源汽車作為剛剛發(fā)展的新興產業(yè),還有很長的路要走,但是它的初衷是好的,為了碧水藍天。為了環(huán)保節(jié)能。希望它能夠及時發(fā)現(xiàn)自身的不足并改正,這樣才能被越來越多的車主認可。

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