鉅大LARGE | 點(diǎn)擊量:1284次 | 2018年04月18日
戴姆勒成功加入307批新能源汽車公示 電池配套企業(yè)競爭激烈
2018年4月13日,國家工信部公示了申報(bào)第307批《道路機(jī)動(dòng)車輛生產(chǎn)企業(yè)及產(chǎn)品公告》新產(chǎn)品公示。電池中國網(wǎng)梳理統(tǒng)計(jì)得知,本批新車公示共有426款新能源汽車(含底盤)產(chǎn)品入圍。其中,新能源乘用車產(chǎn)品57款,新能源客車(含底盤)產(chǎn)品179款,新能源專用車(含底盤)產(chǎn)品190款。(本批新車公示統(tǒng)計(jì)中不含混合動(dòng)力型車型)
圖1:第307批新車公示新能源汽車各車型分布情況
通過對公示車型配套電池情況梳理發(fā)現(xiàn),第307批新車公示的426款新能源汽車車型共涉及配套電池企業(yè)(電池單體企業(yè)含組合)多達(dá)69家。其中,寧德時(shí)代、北京國能、力神和億緯鋰能4家電池企業(yè)配套車型款數(shù)排名靠前,配套車型款數(shù)均在20款及以上,且覆蓋乘、客、專全品類車型,配套車型款數(shù)分別為:102款、40款、26款和20款,配套車型款數(shù)之和占總車型款數(shù)的44%。
排名前十的電池配套企業(yè)中,微宏動(dòng)力只配套了新能源客車車型,而桑頓新能源只配套了新能源專用車車型。
圖2:第307批新車公示新能源車電池配套排名前10的企業(yè)車型分布情況
從細(xì)分車型來看,第307批新車公示中57款新能源乘用車車型電池配套企業(yè)共涉及28家,配套款數(shù)靠前的電池企業(yè)為寧德時(shí)代、比克和南京樂金化學(xué),配套車型款數(shù)均為5款;179款新能源客車車型電池配套企業(yè)共涉及24家,配套款數(shù)靠前的電池企業(yè)為寧德時(shí)代、微宏動(dòng)力和北京國能,配套車型款數(shù)分別為72款、17款和16款;190款新能源專用車車型電池配套企業(yè)共涉及42家,配套靠前的電池企業(yè)為寧德時(shí)代、北京國能和力神,配套車型款數(shù)分別為25款、23款和16款。由各車型的電池配套企業(yè)分布可以看出,新能源乘用車和新能源專用車的電池配套企業(yè)間競爭非常激烈。
充電溫度:0~45℃
-放電溫度:-40~+55℃
-40℃最大放電倍率:1C
-40℃ 0.5放電容量保持率≥70%
值得注意的是,外資電池企業(yè)戴姆勒電池生產(chǎn)子公司DeutscheACCUmotive入圍了本批新車公示新能源汽車電池配套企業(yè),為北京奔馳汽車有限公司生產(chǎn)的BJ7205JLHEV(Mercedes-Benz)牌插電式混合動(dòng)力轎車提供配套三元電池。同時(shí),外資電池企業(yè)的加入,更加劇了國內(nèi)電池企業(yè)間的競爭。
從配套動(dòng)力電池類型來看,第307批新車公示426款新能源汽車車型中磷酸鐵鋰電池配套225款車型,占比過半,達(dá)到53%;其次為三元電池配套125款車型,占比為29%。其他配套電池類型為:錳酸鋰電池配套42款車型、鈦酸鋰電池配套7款車型、多元復(fù)合鋰電池配套4款車型和未注明類別鋰離子電池配套23款車型。(由于本批新車公示中燃料電池車有搭載燃料電池/鋰電池的,電池類型只選用鋰電池部分,因此燃料電池類別未顯示,3款燃料電池車中2款燃料電池客車均搭載磷酸鐵鋰電池和1款燃料電池專用車搭載三元電池)。
圖3:第307批新車公示新能源車配套電池類型占比
其中,磷酸鐵鋰電池主要配套新能源客車車型和新能源專用車車型,三元電池主要配套新能源乘用車車型和新能源專用車車型。鈦酸鋰電池全部由銀隆新能源提供配套,只配套了新能源客車車型;多元復(fù)合鋰電池全部由鵬輝能源提供配套,只配套了新能源專用車車型。
圖4:第307批新車公示新能源車配套電池類型在各車型分布情況
總體來看,在新能源汽車補(bǔ)貼退坡和電池技術(shù)門檻提升的雙重壓力下,電池配套企業(yè)間的競爭尤為激烈,未來企業(yè)要想從中脫穎而出,提升產(chǎn)品質(zhì)量和降低成本已是必然之選。
標(biāo)稱電壓:28.8V
標(biāo)稱容量:34.3Ah
電池尺寸:(92.75±0.5)* (211±0.3)* (281±0.3)mm
應(yīng)用領(lǐng)域:勘探測繪、無人設(shè)備