不少開電動汽車的車主表示電池漸漸不耐用了，懷疑是不是因為空調(diào)使用頻率高的問題?其實不然，隨著時間的推移，離子電池的退化問題是所有便攜式電器用戶的共同問題，溫度也是導(dǎo)致電池不耐用的元兇之一。

這幾年，純電動汽車已經(jīng)悄然進入了大家的生活，并改變著我們的生活方式，有不少小伙伴也開始熱衷于選購電動汽車。但是電動汽車是通過電機帶動的，相比于傳統(tǒng)的汽車，電動汽車主要的差別在于驅(qū)動電機、調(diào)速控制器、電載充電器和動力電池。而且電動汽車需要超快充電站，蓄電發(fā)動。因此包括車輛的配件、發(fā)動方式等保養(yǎng)，也與傳統(tǒng)汽車有很大的區(qū)別。

每次電池充電放電，電池存儲電力的能力就會降低一點兒。這些耗損對于一個筆記本電腦或者一個手機來說，可能都不算是什么，并不需要花費很多時間和金錢來解決。但是對于電動汽車呢?當電動汽車上的電池失去存儲能力，維修成本可能就不像換筆記本電腦和手機電池一樣簡單了。

那么，電動汽車電池的保養(yǎng)又應(yīng)該注意哪些事項呢?

1什么時候應(yīng)該為汽車充電?

車主用車的時候，可以留意汽車用電的情況，然后估算自己應(yīng)該什么時候為汽車充電，以及隔多長時間充一次電。電池的用量可以通過電壓表盤來顯示，當指針從“H”降到“L”附近時，就意味著我們要為汽車充電了。

而且使用電動汽車的時間越長，車主也能掌握自己的汽車可以跑多少公里，但要注意的是，盡量不要用到?jīng)]電位置，因為到了差不多的公里數(shù)，汽車就很明顯的動力下降，再勉強行駛，會大幅度的降低電池壽命。一般來說，電動車每天都要充電，讓電池淺循環(huán)，這樣可以延長它的使用壽命。因此，定期對電池來一次完全放電和完全充電，也是很有必要性的，因為這樣可以讓電池更加耐用。

2充電時間多長為宜?充電器應(yīng)如何保養(yǎng)?

在充電的過程中，時間的把握很重要，充電時間的長短，有的車主并不以為意，但久而久之，就會影響到電池的使用壽命。合適的充電時間要根據(jù)自己汽車的實際剩余電量決定。如果電壓表盤的指針已經(jīng)在“L”的位置了，或者說車主本身已經(jīng)感覺到汽車的電快要用完了，這時候慢充8-10個小時是沒有問題的，最好是充到充電器變燈為止;如果汽車的電還沒用完，充電時長不應(yīng)超過8個小時。

3電池應(yīng)該如何存放?

我們應(yīng)該在電池存放的時候，每個月都要為它充一次電，遠離虧電的狀態(tài)。當然也不應(yīng)該把電池放在陽光下暴曬，任何電池都不可以，否則極板老化，電池就沒用了。

4充電之后是否需要拔開插頭?

充電之后一定要拔開插頭。有些丟三落四的車主，可以買一個充電定時器，提醒自己什么時候該拔開插頭停止充電。這樣可以便宜又安全地提供了保障。另外，電動汽車的電池是不能帶電運行的，要修理充電部件的時候，必須要先拔開電源插頭。

5電池故障的檢查和解決方法

通常，電池的損壞會直接導(dǎo)致汽車無法正常啟動，這時，我們可以利用導(dǎo)線，并聯(lián)上另外一臺電源充足的汽車，讓它來為我們的汽車提供電源。用一條跨接導(dǎo)線，連接著兩個電池的正極，再用另一條跨接導(dǎo)線，連接電池的負極和沒電的車的電池負極。接著，供電的車先啟動，大概一兩分鐘之后再啟動虧電的車，讓兩車的發(fā)動機先空轉(zhuǎn)3分鐘左右，然后把導(dǎo)線拆了。

電動汽車最主要和最值得我們注意的就是電池部分，因為電池就是全車的核心所在。無論在使用、充電、維修時，都應(yīng)該按照以上所說的多加注意，正確使用電動汽車，才可以安全又環(huán)保。