鋰電產(chǎn)業(yè)吸金千億，黃金羅盤(pán)指向何方，2018中國(guó)國(guó)際鋰電暨電動(dòng)技術(shù)發(fā)展高峰論壇，于4月20-21日在上海召開(kāi)，本次大會(huì)由：第一鋰電網(wǎng)，第一電動(dòng)車(chē)網(wǎng)，中國(guó)充電樁網(wǎng)，鋰電百人會(huì)，賀勵(lì)展覽聯(lián)合主辦，同期：中國(guó)國(guó)際電動(dòng)汽車(chē)暨充換電技術(shù)高峰論壇，本次大會(huì)超過(guò)40位嘉賓出席演講分享，超過(guò)500位嘉賓出席，同時(shí)超過(guò)20家企業(yè)設(shè)立展臺(tái)宣傳最新技術(shù)和產(chǎn)品。

　　各位下午好，我是來(lái)自天勁新能源的彭剛?cè)幔裉斓膬?nèi)容很多，收獲很大！請(qǐng)?jiān)试S我介紹一下我們公司，這是一家電池生產(chǎn)企業(yè)，是座落在深圳的國(guó)家高新技術(shù)企業(yè)，從06年到現(xiàn)在走過(guò)了13個(gè)年頭，也是自主創(chuàng)新100家企業(yè)。我們作為一個(gè)良心軟包企業(yè)，對(duì)常見(jiàn)的這幾種電池的形態(tài)，做了一個(gè)盡量中肯的梳理。無(wú)論是在同行還是終端客戶這里，都有很多的討論，但是大家的心態(tài)還是比較開(kāi)放一點(diǎn)，任何的電池都可以合適的應(yīng)用場(chǎng)景，回到今天的主題，首先我會(huì)簡(jiǎn)述一下為什么討論這個(gè)事，大概的一些背景情況，然后簡(jiǎn)單的說(shuō)一下熱管理的設(shè)計(jì)流程，然后展開(kāi)一下，最后做一個(gè)小節(jié)。

　　從現(xiàn)在到不遠(yuǎn)的將來(lái)，對(duì)新能源汽車(chē)的續(xù)航里程和動(dòng)力電池的能量密度提出了更高的要求。在這么一個(gè)過(guò)程中，機(jī)遇和挑戰(zhàn)并存，產(chǎn)熱量提高，對(duì)散熱的要求也會(huì)高，使用的場(chǎng)景復(fù)雜，維護(hù)困難。尤其是我們家用的一些用戶，這樣子了復(fù)雜的場(chǎng)景，也給用戶帶來(lái)了一系列的困難，熱管理是一個(gè)非常重要的環(huán)節(jié)。這么一張圖呈現(xiàn)給大家系統(tǒng)熱管理的流程。機(jī)遇整個(gè)電池包的空間質(zhì)量的限制。后面的部分我會(huì)基于仿真和新材料的選擇方面，對(duì)設(shè)計(jì)的流程進(jìn)行一些相關(guān)的闡述。

　　今天中午也和專業(yè)做仿真的朋友有了一些簡(jiǎn)單的交流，這是一個(gè)活躍的系統(tǒng)，因此我們需要通過(guò)一些術(shù)前模型對(duì)電和熱的分布進(jìn)行一個(gè)描述。整體來(lái)說(shuō)，數(shù)學(xué)的形式比較簡(jiǎn)單，同時(shí)也可以抓取到電池的分布的情況，進(jìn)而得到溫度的分布，通過(guò)一系列的NTGK模型，我們就知道這個(gè)電池是不是設(shè)計(jì)的足夠的均衡，通?？赡軐?duì)一個(gè)電池包，有一些電池會(huì)有短版的效應(yīng)，對(duì)于我們單個(gè)電池的部分也是有同樣的情況的，通過(guò)這么一個(gè)UI，知道設(shè)計(jì)的是不是合理。

　　通過(guò)這個(gè)模型可以感什么，首先可以優(yōu)化一下我們的電芯尺寸，它是一個(gè)熱電耦合的模型，對(duì)整個(gè)的工作流程可以起到一個(gè)簡(jiǎn)化的作用。這是展示的某一款電池經(jīng)過(guò)了一段時(shí)間以后的電池的分布。這是展示單個(gè)電池的一個(gè)情況。

過(guò)針刺 低溫防爆18650 2200mah

符合Exic IIB T4 Gc防爆標(biāo)準(zhǔn)

充電溫度：0~45℃
-放電溫度：-40~+55℃
-40℃最大放電倍率：1C
-40℃ 0.5放電容量保持率≥70%

點(diǎn)擊詳情

　　有的時(shí)候我們通過(guò)一些降維的分析可能會(huì)更有效率，這個(gè)留給之后和大家一起做進(jìn)一步的探討。在實(shí)際的過(guò)程中，我們面對(duì)不同的要求的電池包，我們的應(yīng)對(duì)的措施也是不盡相同的，這個(gè)展示了我們?cè)谂龅讲煌蟮碾姵匕臅r(shí)候，所采取的不同的設(shè)計(jì)的策略，對(duì)于一個(gè)熱設(shè)計(jì)工程師來(lái)說(shuō)，不作為或者是過(guò)度的設(shè)計(jì)都是錯(cuò)誤的，只有對(duì)實(shí)際的情況進(jìn)行實(shí)際的匹配，才是正確的工作的方式。

　　我們會(huì)把電池的溫差控制在5度之內(nèi)，盡量的適應(yīng)比較廣泛的應(yīng)用的區(qū)域，保證使用的便利性，這是我們一直以來(lái)踐行的標(biāo)準(zhǔn)和對(duì)廣大客戶的承諾。在整個(gè)設(shè)計(jì)的過(guò)程中，我們要考慮電通道是如何構(gòu)建的，在我需要導(dǎo)熱的地方應(yīng)該怎么做，需要隔熱的地方應(yīng)該怎么做。這里還有一個(gè)比較重要的點(diǎn)，我們?cè)谶@個(gè)設(shè)計(jì)的過(guò)程中，可能會(huì)面對(duì)各樣的元件，在選用的過(guò)程中，是不是可以做一些比較聰明的設(shè)計(jì)，這樣子的話，我們和電池包的設(shè)計(jì)會(huì)更加的干凈，更加的有效率一些。采取模塊化的設(shè)計(jì)，對(duì)保持設(shè)計(jì)的柔性是非常的有好處的。同時(shí)采用一些高導(dǎo)熱的材料，也可以保證電池的熱量傳輸?shù)酵獠總鳠嵬ǖ?，這樣子的材料經(jīng)過(guò)固化以后，也可以為我們提供一個(gè)相對(duì)良好，相對(duì)安全的環(huán)境。

　　PACK大家都知道了，是我們電池加熱的時(shí)候的一個(gè)常見(jiàn)的加熱選項(xiàng)，我們是不是可以通過(guò)一些良好的機(jī)械設(shè)計(jì)，讓它實(shí)現(xiàn)精準(zhǔn)的控制，在我需要加熱的時(shí)候就加熱，起到一個(gè)良好的導(dǎo)熱的作用，并且承擔(dān)一定的強(qiáng)度的要求。這樣子整個(gè)電池包的設(shè)計(jì)，也許會(huì)更加的簡(jiǎn)潔。

　　這里列舉了一些經(jīng)常會(huì)使用到的導(dǎo)熱，隔熱的材料，這些都是我們工作中的一個(gè)武器，如果我們想要對(duì)電池包進(jìn)行設(shè)計(jì)，或者是采取影響的話，這都是我們可以利用到的東西，新材料的引用和應(yīng)用，也是非常重要的一環(huán)。

　　那我直接做一個(gè)結(jié)論。建立完善的熱管理設(shè)計(jì)流程，是非常的有好處的。另外仿真工具的使用和新材料，也有助于熱管理工作的開(kāi)展和實(shí)現(xiàn)，那我今天的報(bào)告就到這里，謝謝大家。

無(wú)人船智能鋰電池

IP67防水，充放電分口 安全可靠

標(biāo)稱電壓：28.8V
標(biāo)稱容量：34.3Ah
電池尺寸：(92.75±0.5)* (211±0.3)* (281±0.3)mm
應(yīng)用領(lǐng)域：勘探測(cè)繪、無(wú)人設(shè)備

點(diǎn)擊詳情