鉅大LARGE | 點(diǎn)擊量:491次 | 2019年02月28日
唐EV等 比亞迪多款新能源車將在廣州車展期間開(kāi)啟預(yù)售
11月9日?qǐng)?bào)道 日前,我們從比亞迪官方獲悉,旗下宋MAX插電式混動(dòng)版以及唐EV將于11月16日開(kāi)幕的廣州車展期間開(kāi)啟預(yù)售。值得一提的是,根據(jù)此前信息來(lái)看,比亞迪唐EV有望于今年12月正式上市銷售。
● 比亞迪宋MAX插電式混動(dòng)版
宋MAX插電式混動(dòng)版的設(shè)計(jì)與汽油版的造型有一定區(qū)別,比如前格柵的樣式會(huì)有所改變。同時(shí),車內(nèi)換裝了可旋轉(zhuǎn)式大尺寸中控屏及電子檔把,此外方向盤上的“宋”字logo也變?yōu)榱怂{(lán)色字體。
外觀除了細(xì)節(jié)處有所區(qū)別,如霧燈區(qū)等。此外還搭載了十幅鋁合金輪圈,并在右側(cè)后翼子板處增加了充電接口。
在內(nèi)飾部分,這款插電式混動(dòng)版搭載了早前官圖里使用的可旋轉(zhuǎn)式大尺寸屏幕,更具科技感。細(xì)節(jié)方面,插電式混動(dòng)版的方向盤上的“宋”標(biāo)識(shí)變成了藍(lán)色字體,同時(shí)還使用了與宋DM相同的電子擋把,很上檔次。在后排,我們可以看到該車配備了后排空調(diào)控制按鍵、220V電源、USB接口等。
充電溫度:0~45℃
-放電溫度:-40~+55℃
-40℃最大放電倍率:1C
-40℃ 0.5放電容量保持率≥70%
動(dòng)力方面,新車采用的是1.5T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)搭配6速雙離合變速箱,同時(shí)搭配前后雙電機(jī),兩個(gè)電機(jī)的最大功率都為110千瓦,最大扭矩250?!っ?。動(dòng)力系統(tǒng)的綜合功率為333千瓦,綜合扭矩為740?!っ?。
● 比亞迪唐EV
比亞迪唐EV相比汽油版/混動(dòng)版最大的區(qū)別來(lái)自格柵,全新的矩陣式格柵與此前王朝概念車保持一致。同時(shí),該車?yán)m(xù)航里程將達(dá)到500km,0-100km/h加速時(shí)間將小于4.5秒。
側(cè)面來(lái)看,新車側(cè)面與DM版保持一致,采用了隱藏式C柱和D柱設(shè)計(jì),值得一提的是,該車將配265/40 R22的馬牌輪胎,以及Brembo的六活塞卡鉗。尾部造型上我們很難看出與唐DM版的區(qū)別,尾燈組依然采用一體式LED光源。
內(nèi)飾造型上,比亞迪唐EV的內(nèi)飾與唐DM版保持一致,整體非常簡(jiǎn)潔,可旋轉(zhuǎn)的中控屏幕和全液晶儀表盤依然出現(xiàn)在新車之上,換擋桿更換為電子擋把。此外,唐EV保持了2+3+2式的7座布局。
標(biāo)稱電壓:28.8V
標(biāo)稱容量:34.3Ah
電池尺寸:(92.75±0.5)* (211±0.3)* (281±0.3)mm
應(yīng)用領(lǐng)域:勘探測(cè)繪、無(wú)人設(shè)備
動(dòng)力方面,根據(jù)此前信息來(lái)看,新車的綜合續(xù)航里程為500km,將搭載三元鋰電池和前后雙電機(jī),這意味著該車是一款四驅(qū)車型,其0-100km/h加速時(shí)間將小于4.5秒。