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杭州分公司空中乘務(wù)部舉行鋰電池火警應(yīng)急處置考核

鉅大LARGE  |  點擊量:1254次  |  2018年05月02日  

  公司于2018年1月19日起在所有執(zhí)管飛機上開放使用非發(fā)射型便攜式電子設(shè)備(N-PED)。N-PED開放使用使客艙鋰電池火警風險系數(shù)提升。為保障航班安全運行,進一步提升全員風險管理意識,強化全員特情處置能力,部門于4月25日開展“鋰電池火警應(yīng)急處置演練”。特邀分公司安全保衛(wèi)部總經(jīng)理胡義太、副總經(jīng)理陳國權(quán)、人力資源處經(jīng)理黃耕親臨現(xiàn)場,觀摩本次演練。


  案例學(xué)習(xí)


  安全質(zhì)量組組長江鋒針對近期鋰電池火警處置案例,組織全員學(xué)習(xí)。通過寓教于學(xué)、寓學(xué)于練、寓練于做的形式,要求全員不僅擁有扎實的業(yè)務(wù),做為客艙安全的第一守護者,還應(yīng)該把理論運用到實踐中,不斷提升自身特情處置能力。


  現(xiàn)場演練


  三個女乘隊分別抽簽選取演練腳本進行現(xiàn)場演練,男乘分別指派兩名成員加入各隊演練中。各隊情景再現(xiàn),演練生動逼真。陳國權(quán)副總經(jīng)理點評:鋰電池火警應(yīng)急處置是今年演練中的重中之重,今天的演練考核各位準備充分,值得肯定和贊揚。希望乘務(wù)員能夠在平日的飛行中能將扎實的理論知識與實操相結(jié)合,飛行中冷靜沉著處置特情。

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充電溫度:0~45℃
-放電溫度:-40~+55℃
-40℃最大放電倍率:1C
-40℃ 0.5放電容量保持率≥70%

  頒獎環(huán)節(jié)


  安全保衛(wèi)部副總經(jīng)理陳國權(quán)為“優(yōu)秀團隊”頒獎。


  空中乘務(wù)部郝翔總經(jīng)理為“最佳風采獎”和“最佳表現(xiàn)獎”的獲獎?wù)哳C獎。


  空中乘務(wù)部總經(jīng)理郝翔提出目前鋰電池、充電寶的管理對航班運行形成一大挑戰(zhàn),全員應(yīng)高度重視這一安全風險。鋰電池火警應(yīng)急處置應(yīng)作為日常安保工作之一,必須常抓不懈,以考促訓(xùn)。通過演練進一步提升全員風險管理意識,強化全員特情處置能力。


  ending

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標稱電壓:28.8V
標稱容量:34.3Ah
電池尺寸:(92.75±0.5)* (211±0.3)* (281±0.3)mm
應(yīng)用領(lǐng)域:勘探測繪、無人設(shè)備

  “安全第一,預(yù)防為主”,“嚴守關(guān)口”,從我做起。讓我們認真學(xué)習(xí)規(guī)章手冊,強化安全意識,嚴格落實安全要求,明確應(yīng)急程序,做一名專業(yè)的空中擺渡人。


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