鉅大LARGE | 點擊量：1038次 | 2018年05月02日
電池行業(yè)中小企業(yè)產(chǎn)能利用率僅15%
由于原材料成本上漲，目前，正極材料在動力電池成本中的占比已經(jīng)達到一半。正常應(yīng)該在30%-40%左右。
“鎳、鈷、錳三種元素的成本已經(jīng)占到正極材料成本的90%以上，這是極不正常的?！闭龢O材料生產(chǎn)商北京當(dāng)升科技股份有限公司（下稱當(dāng)升科技）總經(jīng)理李建忠表示。
行業(yè)數(shù)據(jù)顯示，2017年，電解鈷價格漲幅超過一倍，碳酸鋰價格漲幅超過30%，部分種類的三元正極材料成本出現(xiàn)了近50%的增長。
業(yè)內(nèi)認為，電池產(chǎn)值增幅下滑的主要原因在于補貼下滑導(dǎo)致的動力電池價格下滑。動力電池價格下降和原材料價格的堅挺，電池企業(yè)的利潤將由目前的30%左右下降到20%。
行業(yè)數(shù)據(jù)顯示，去年，動力電池的平均價格同比下降24%，截至去年底，已經(jīng)低至1.4元/wh。
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因此，電池企業(yè)紛紛選擇通過進一步擴大生產(chǎn)規(guī)模、拓展產(chǎn)業(yè)鏈等方式來降低生產(chǎn)成本。
按照電池“巨頭”們提出的產(chǎn)能擴張計劃，預(yù)計到2020年，寧德時代的鋰電池產(chǎn)能將由2017年的17.09Gwh提升至50Gwh。比亞迪也在去年底回應(yīng)投資者提問時表示，其動力電池產(chǎn)能將由2017年的16Gwh提升至2020年的39Gwh。天津力神也計劃到2020年將產(chǎn)能提升至30Gwh。
然而，電池產(chǎn)能的擴張也帶到了產(chǎn)能過剩的危機。中國化學(xué)與物理電源行業(yè)協(xié)會秘書長劉彥龍表示，2017年底，動力電池企業(yè)的產(chǎn)能大概為140Gwh，同比增長36.61%，其中有效產(chǎn)能約為115Gwh，但是裝機量僅有37Gwh，產(chǎn)能利用率僅為35%，存在結(jié)構(gòu)性過剩風(fēng)險。預(yù)計2018年動力電池產(chǎn)能利用率仍將進一步下降，中低端產(chǎn)能將面臨淘汰和整合。
2017年，裝機量排名第一的寧德時代在3月公開的招股說明書（更新版）中提到，2017年公司鋰電池產(chǎn)能為17.08Gwh，產(chǎn)量為12.91Gwh，產(chǎn)能利用率為75.54%。這一數(shù)字與2016年相比，下降了近17個百分點。此外，寧德時代三元前驅(qū)體的產(chǎn)能利用率為97.12%。
據(jù)行業(yè)數(shù)據(jù)，二線電池企業(yè)產(chǎn)能利用率為30%，中小電池廠僅為15%左右甚至更少。
劉彥龍表示，行業(yè)內(nèi)的一線企業(yè)將通過技術(shù)優(yōu)勢逐漸蠶食市場份額，中低端產(chǎn)能將面臨被淘汰的危機。吳輝認為，到2020年，動力電池企業(yè)數(shù)量將由2017年的90家下降到20家。
國軒高科前總裁方建華也曾在接受采訪時提到，動力電池企業(yè)的淘汰速度將逐漸加快，到2020年，九成以上的動力電池企業(yè)或被淘汰出局。
“將電池成本降到1.3元/wh以下的難度很大?！崩罱ㄖ艺f，隨著規(guī)?；a(chǎn)，電池工藝成本在不斷下降，但是考慮到原材料成本的高占比，解決原料價格問題是企業(yè)必須關(guān)注的?！拔磥?，這一成本可能還取決于對資源的占有。”他表示。
