隨著越來越多中日韓電池生產(chǎn)企業(yè)入駐歐洲版圖，“抱團(tuán)取暖”加緊電池制造領(lǐng)域的合作，成為歐洲一些國(guó)家主動(dòng)迎戰(zhàn)的必然選擇。

近日，法國(guó)經(jīng)濟(jì)和財(cái)政部長(zhǎng)勒梅爾與德國(guó)經(jīng)濟(jì)和能源部長(zhǎng)阿爾特邁爾在巴黎會(huì)晤。有外媒報(bào)道，法德兩國(guó)將加強(qiáng)在電池制造領(lǐng)域的合作，原因是電池制造在工業(yè)生產(chǎn)中的地位正變得日益重要。

根據(jù)報(bào)道內(nèi)容，法德兩國(guó)政府將共同發(fā)展電池制造業(yè)，具體規(guī)劃和落實(shí)細(xì)節(jié)將在未來數(shù)月內(nèi)確定。為實(shí)現(xiàn)目標(biāo)，法德兩國(guó)政府將為歐洲范圍內(nèi)的相關(guān)項(xiàng)目提供資金支持。

會(huì)晤當(dāng)日，法德兩國(guó)政府還共同發(fā)表《法德電池制造宣言》，強(qiáng)調(diào)雙方支持兩國(guó)電池制造領(lǐng)域的相關(guān)企業(yè)、研究機(jī)構(gòu)、生產(chǎn)平臺(tái)之間的合作，并將在電池制造的工業(yè)化生產(chǎn)、技術(shù)研發(fā)以及涉及補(bǔ)貼的歐洲監(jiān)管政策等問題上，開展特別合作。

事實(shí)上，法德兩國(guó)合作并不是個(gè)案。

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2018年9月，德國(guó)與波蘭宣布共同加強(qiáng)在電動(dòng)汽車電池研發(fā)生產(chǎn)方面的合作，并表示將通過建立“歐洲電池聯(lián)盟”以吸引相關(guān)企業(yè)參與其中。

有專家分析認(rèn)為，建立“歐洲電池聯(lián)盟”是歐洲電動(dòng)汽車行業(yè)發(fā)展的迫切需要。汽車工業(yè)作為歐洲傳統(tǒng)優(yōu)勢(shì)產(chǎn)業(yè)，正受到來自美國(guó)和中日韓企業(yè)的強(qiáng)有力挑戰(zhàn)。在歐盟框架下推動(dòng)電池產(chǎn)業(yè)，將使成員國(guó)更容易對(duì)該行業(yè)實(shí)施國(guó)家補(bǔ)貼，下大力扶持相關(guān)企業(yè)發(fā)展。

據(jù)相關(guān)資料顯示，德國(guó)政府已計(jì)劃在2022年前提供10億歐元（約合78億元人民幣）支持本國(guó)電池制造業(yè)發(fā)展。

法國(guó)經(jīng)濟(jì)和財(cái)政部也表示，法國(guó)未來也將對(duì)本國(guó)電池制造業(yè)進(jìn)行投資，以扶持發(fā)展。

種種跡象表明，歐洲國(guó)家從政府層面介入電池制造業(yè)，已凸顯其未來發(fā)力電池制造業(yè)，爭(zhēng)奪該領(lǐng)域主導(dǎo)權(quán)的堅(jiān)定決心，同時(shí)，這一做法對(duì)提振歐洲國(guó)家汽車相關(guān)企業(yè)的信心有所助益。