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低溫18650 3500
無(wú)磁低溫18650 2200
過(guò)針刺低溫18650 2200
低溫磷酸3.2V 20Ah
21年專注鋰電池定制

冬季電池跑不遠(yuǎn)別急著換新

鉅大LARGE  |  點(diǎn)擊量:640次  |  2018年12月28日  

最近


越來(lái)越多的小伙伴在后臺(tái)咨詢一個(gè)問(wèn)題:


我的電動(dòng)車怎么感覺(jué)越來(lái)越跑不遠(yuǎn)了??!


原來(lái)夏天充滿一次電,一天上班來(lái)回六十公里根本沒(méi)問(wèn)題,到了冬天只能跑四五十公里了,去稍微遠(yuǎn)一點(diǎn)的地方就得四處搜尋能充電的場(chǎng)所。


于是很多用戶到了冬天就開(kāi)始張羅著要給電動(dòng)車更換電池。

過(guò)針刺 低溫防爆18650 2200mah
符合Exic IIB T4 Gc防爆標(biāo)準(zhǔn)

充電溫度:0~45℃
-放電溫度:-40~+55℃
-40℃最大放電倍率:1C
-40℃ 0.5放電容量保持率≥70%

其實(shí),冬天氣溫低,鉛酸電池儲(chǔ)電量減少是正?,F(xiàn)象,與電池質(zhì)量無(wú)關(guān)。目前市場(chǎng)上銷售和使用的電動(dòng)自行車90%用的都是鉛酸電池,隨著氣溫的下降,鉛酸蓄電池里各種物質(zhì)的活性會(huì)降低,蓄電能力也隨之變差。


因此,用戶不要盲目更換電池。即便換了新的電池,依舊可能會(huì)出現(xiàn)續(xù)航能力差的問(wèn)題。


那么


怎么解決電動(dòng)車跑不遠(yuǎn)的問(wèn)題呢


小編就給大家介紹幾招

無(wú)人船智能鋰電池
IP67防水,充放電分口 安全可靠

標(biāo)稱電壓:28.8V
標(biāo)稱容量:34.3Ah
電池尺寸:(92.75±0.5)* (211±0.3)* (281±0.3)mm
應(yīng)用領(lǐng)域:勘探測(cè)繪、無(wú)人設(shè)備

雖不能抽薪止沸


但只要堅(jiān)持下去


對(duì)電池性能的提升有很大的幫助


1


堅(jiān)持隨用隨充


車輛使用完畢后立即進(jìn)行充電


因?yàn)榇藭r(shí)電池溫度相對(duì)較高


可以提高充電效率


2


在溫度較高的環(huán)境下充電


無(wú)論停車還是充電


有條件盡量選擇溫度相對(duì)較高的環(huán)境


這有利于提升電池的活性


減少續(xù)航里程損失


3


騎車時(shí)盡量保持勻速行駛


騎車過(guò)程中避免猛加速猛剎車


盡量保持勻速行駛


有效減少電池能耗


4


提前規(guī)劃好行程,留有余量


在出行前,一定要規(guī)劃好行程


只要心中有數(shù),自然不會(huì)停在半路


只要使用得當(dāng),在冬天稍作“休眠”的電池,到了夏天性能一定會(huì)得到恢復(fù),切勿因?yàn)榧鼻邢胍謴?fù)電池性能,私自拆蓋加水等。這樣做不僅會(huì)造成電池?fù)p害,還有很大的安全隱患。

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