最近氣溫明顯降低，北方部分地區(qū)甚至達(dá)到了0度以下，很多電動(dòng)車用戶都會(huì)感覺(jué)到，氣溫下降后，電動(dòng)車跑得沒(méi)有原來(lái)遠(yuǎn)了。是的，氣溫對(duì)電動(dòng)車的行駛里程有直接關(guān)系，這個(gè)時(shí)候，電動(dòng)車跑不遠(yuǎn)是正?，F(xiàn)象，等過(guò)完年氣溫回升后行駛里程就會(huì)恢復(fù)，不用擔(dān)心。

那么，到底氣溫和電動(dòng)車的行駛里程是什么關(guān)系，冬天電動(dòng)車如何使用比較好呢？

1、關(guān)于電池的容量：氣溫下降，電池容量也會(huì)下降。

電動(dòng)車最理想的行駛環(huán)境是氣溫25℃左右，這也是一般人會(huì)感覺(jué)到夏天電動(dòng)車跑的遠(yuǎn)的原因。但是現(xiàn)在氣溫下降的厲害，電池的容量也會(huì)顯著下降。當(dāng)氣溫零度時(shí)，電池容量大概只相當(dāng)于正常的70%左右，零度以下氣溫每下降1℃容量大概下降1%，氣溫越低，電池容量也就越低。

2、關(guān)于電動(dòng)車的行駛里程：氣溫下降，行駛里程會(huì)下降。

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符合Exic IIB T4 Gc防爆標(biāo)準(zhǔn)

充電溫度：0~45℃
-放電溫度：-40~+55℃
-40℃最大放電倍率：1C
-40℃ 0.5放電容量保持率≥70%

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這屬于正?，F(xiàn)象，不是電池壞了，更不是電動(dòng)車壞了，等春天氣溫回升后，電動(dòng)車的行駛里程會(huì)逐漸恢復(fù)到正常狀態(tài)。電動(dòng)車的行駛里程是由電池容量決定的，冬天電池容量下降，行駛里程也會(huì)隨著下降，當(dāng)電池容量只有正常70%的時(shí)候，一般行駛里程也會(huì)只有正常情況下的70%，如果氣溫更低，行駛里程也會(huì)更短。

3、關(guān)于電池應(yīng)該保有的最低容量：不要低于25%。

冬天騎電動(dòng)車時(shí)，電池內(nèi)的容量最好不要低于25%。如果低于25%就會(huì)對(duì)電池造成損害，影響電池的使用壽命。

4、關(guān)于冬天電動(dòng)車充電：適當(dāng)增加充電時(shí)間，傳燈后可以再充1-2小時(shí)。

冬天給電動(dòng)車充電，建議不要在家里充電。給電動(dòng)車充電時(shí)，當(dāng)充電器轉(zhuǎn)燈以后，可以再浮充1-2小時(shí)，注意充電時(shí)間不要過(guò)長(zhǎng)，時(shí)間過(guò)長(zhǎng)也會(huì)對(duì)電池造成損害。

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標(biāo)稱電壓：28.8V
標(biāo)稱容量：34.3Ah
電池尺寸：(92.75±0.5)* (211±0.3)* (281±0.3)mm
應(yīng)用領(lǐng)域：勘探測(cè)繪、無(wú)人設(shè)備

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5、關(guān)于電動(dòng)車的儲(chǔ)存：充滿電再儲(chǔ)存，一個(gè)月補(bǔ)充一次電。

有些人由于冬天氣溫過(guò)低，就會(huì)把電動(dòng)車放置起來(lái)，氣溫回升后再騎電動(dòng)車，在放置電動(dòng)車前，先要把電動(dòng)車電充滿，讓電動(dòng)車在有電的情況下放置，并每一個(gè)月給電動(dòng)車充一次電，這樣可以避免電池因硫化而造成電池的損傷。

6、關(guān)于電動(dòng)車的騎行：注意保養(yǎng)，減速慢行。

冬季氣溫低，道路容量結(jié)冰，騎電動(dòng)車行駛時(shí)應(yīng)保持低速，以便于及時(shí)有效控制電動(dòng)車。如果輪胎磨損嚴(yán)重、剎車不靈，建議及時(shí)更換新輪胎和剎車，將會(huì)大大增加騎行的安全性。