鉅大LARGE | 點(diǎn)擊量:622次 | 2019年02月16日
甬企打造新能源汽車電池“安全芯”
近日,寧波柔創(chuàng)納米科技有限公司的首條納米纖維隔膜生產(chǎn)線在寧波杭州灣新區(qū)投產(chǎn)。這條生產(chǎn)線由公司自主研發(fā),在全球電池隔膜企業(yè)中處于領(lǐng)先水平,有望進(jìn)一步推動(dòng)高端隔膜國(guó)產(chǎn)化進(jìn)程,顯著提高新能源汽車的電池安全性。
在新能源汽車的動(dòng)力鋰電池材料中,隔膜是一種高技術(shù)壁壘、高附加值的材料,占到鋰電池成本的15%以上。一張張看似簡(jiǎn)單的隔膜,實(shí)則在鋰電池工作中發(fā)揮了巨大的作用——既要隔離正、負(fù)極接觸防止電池短路,又要確保鋰離子快速、順暢通過(guò),直接影響電池的容量、循環(huán)及安全性能等特性。
雖然我國(guó)已經(jīng)形成了比較完善的動(dòng)力電池產(chǎn)業(yè)鏈,但隔膜技術(shù)起步較晚,生產(chǎn)設(shè)備依然大量依賴進(jìn)口,存在中興式“被卡脖”風(fēng)險(xiǎn)。柔創(chuàng)科技則突破了造孔工藝、基體材料、制造設(shè)備等關(guān)鍵性技術(shù),自主研發(fā)出一款創(chuàng)新性產(chǎn)品——納米纖維隔膜,不僅在各項(xiàng)性能指標(biāo)上達(dá)到國(guó)內(nèi)領(lǐng)先、比肩國(guó)際的水平,而且成本不到國(guó)際同類產(chǎn)品的1/3。
在柔創(chuàng)科技的杭州灣基地生產(chǎn)車間內(nèi),公司員工正在機(jī)器設(shè)備旁忙碌而有序地工作著。“粗看像是普通的過(guò)濾紙,但如果將它放大幾萬(wàn)倍的話,你們看到的將是另一番景象?!比釀?chuàng)科技聯(lián)合創(chuàng)始人胡韜博士拿著剛生產(chǎn)出的隔膜產(chǎn)品向記者介紹。
這層薄薄的膜上均勻細(xì)密地分布著成千上萬(wàn)個(gè)肉眼難以看見的微孔,孔隙率相比普通隔膜要高出20%。通過(guò)這些微孔,鋰離子能更快速地在正負(fù)極材料間“自由穿梭”,顯著提升動(dòng)力電池的充放電倍率。此外,這一隔膜還能耐受250攝氏度的高溫,比普通隔膜提升了近一倍,大大降低了動(dòng)力電池短路爆炸的風(fēng)險(xiǎn),提升了新能源汽車的安全性。
充電溫度:0~45℃
-放電溫度:-40~+55℃
-40℃最大放電倍率:1C
-40℃ 0.5放電容量保持率≥70%
據(jù)胡韜博士介紹,目前這一全新的產(chǎn)品已成功提供給多家國(guó)內(nèi)一線企業(yè)測(cè)試,電池安全性能和循環(huán)性能提升明顯。隨著新能源汽車持續(xù)走熱,尤其是動(dòng)力電池能量密度的進(jìn)一步提高,這一高技術(shù)壁壘的顛覆性產(chǎn)品前景廣闊。據(jù)估計(jì),到2020年,全球?qū)τ诟裟さ男枨罅繉⒊^(guò)30億平方米。未來(lái),隨著相關(guān)生產(chǎn)線的陸續(xù)投產(chǎn),公司的經(jīng)營(yíng)業(yè)績(jī)有望邁上更高的臺(tái)階。