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電動車充電新方案 將燃料電池與充電樁相結(jié)合

鉅大LARGE  |  點擊量:671次  |  2019年03月11日  

據(jù)外媒報道,一家來自英國的初創(chuàng)公司AFC能源創(chuàng)造出了一種新的充電方式,它不用接入本地的電網(wǎng),而是利用氫氧燃料作為能量源發(fā)電,為電動車提供電能。

氫燃料電池的原理并不復雜,就是我們在上學時學過的氫氣與氧氣發(fā)生化學方應生成水并發(fā)出大量熱能。其唯一的產(chǎn)物就是水,所以是絕對的無排放零污染。不過現(xiàn)階段車企的研究方向都是搭載氫燃料電池的車輛,而將這種技術運用于充電樁倒是一個極有創(chuàng)意的想法。

AFC能源公司基于燃料電池技術提出了一套名為CH2ARGE的充電解決方案,方案的核心就是將即把燃料電池與充電樁相結(jié)合。按照這家公司的方案來看,其內(nèi)部要加入一個發(fā)電裝置。由于其設備體積夠大,工程師有足夠的空間安置反應裝置,可以提高能量轉(zhuǎn)化效率。除此之外,當未來電動車大規(guī)模普及后,我們的電網(wǎng)系統(tǒng)將承受極大的負荷,但這種充電樁完全是自給自足,并不影響本地電網(wǎng)載荷。

眾所周知,氫元素可以說是地球上含量最多的元素之一,但氫氣本身卻是一個化學結(jié)構不太穩(wěn)定的物質(zhì),因而如何大量的運輸和存儲氫氣就成為了整個行業(yè)都在研究的問題,當然,這也是目前制約燃料電池普及的重要原因。

針對氫能源運輸和儲存的問題,這種充電樁可以連接到氫氣的供應管道或者定期加注的儲氫罐。一旦這種氫氣供應網(wǎng)絡形成規(guī)模,便可以大量建立這類充電樁,甚至充電樁還可以與城市供電網(wǎng)絡相連,在用電高峰期由這種充電樁對城市的用電需求進行補充。

目前,這種氫燃料電池充電樁還僅僅停留在設計層面,但是這類解決方案卻給未來汽車的發(fā)展方向提出了一個新思路。不少行業(yè)人士都認為電動車只是過渡,而氫燃料電池車才是終極方案。但現(xiàn)在看來,氫燃料電池不一定非要裝到車上,將其作為充電設施的能量供給也一個不錯的方案,而普通電動車在未來同樣可以有廣闊的市場前景。

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