據(jù)路透社報(bào)道，沃爾沃汽車(chē)首席執(zhí)行官哈坎·塞繆爾森（Hakan Samuelsson）透露，預(yù)計(jì)到2025年，沃爾沃電動(dòng)汽車(chē)的利潤(rùn)率將與其傳統(tǒng)內(nèi)燃機(jī)汽車(chē)相當(dāng)。

全球汽車(chē)制造商正計(jì)劃在未來(lái)五到十年在電動(dòng)汽車(chē)技術(shù)上增加3000億美元的支出，與此同時(shí)，各大車(chē)企也承認(rèn)，零部件成本上升以及電動(dòng)汽車(chē)投資回報(bào)慢等因素將在目前影響電動(dòng)汽車(chē)的利潤(rùn)率。

沃爾沃汽車(chē)把年收入的約5%（相當(dāng)于每年投資逾10億美元）用于開(kāi)發(fā)和生產(chǎn)自動(dòng)駕駛汽車(chē)以及電動(dòng)汽車(chē)，并承諾在未來(lái)幾年使五輛純電動(dòng)汽車(chē)上市。

不到一個(gè)月前，沃爾沃首款純電動(dòng)車(chē)Polestar2首次亮相，該款電動(dòng)車(chē)由其豪華性能品牌Polestar生產(chǎn)，旨在與特斯拉Model3競(jìng)爭(zhēng)。該公司還計(jì)劃今年推出一款沃爾沃品牌的電動(dòng)緊湊型SUV，以實(shí)現(xiàn)到2025年公司50%的銷量都將來(lái)自純電動(dòng)汽車(chē)的目標(biāo)。

塞繆爾森表示，“由于電動(dòng)汽車(chē)非常昂貴，現(xiàn)在很難說(shuō)2025年電動(dòng)汽車(chē)的利潤(rùn)率是否會(huì)和2015年一樣。但我絕對(duì)相信，到2025年，電動(dòng)汽車(chē)的利潤(rùn)率將與傳統(tǒng)燃油汽車(chē)持平。電池等電動(dòng)車(chē)零部件成本的降低以及傳統(tǒng)燃油車(chē)?yán)麧?rùn)率的下降都將幫助實(shí)現(xiàn)這一點(diǎn)?！?/p>