鉅大LARGE | 點(diǎn)擊量:984次 | 2019年04月12日
新技術(shù)將大幅降低動(dòng)力電池材料成本 鈷含量或可降低至4%
據(jù)外媒報(bào)道,土耳其裔美國(guó)科學(xué)家KevinSahin發(fā)明了一種可以減少動(dòng)力電池鈷含量的新技術(shù),從而降低電池生產(chǎn)企業(yè)的成本,最終影響電動(dòng)車(chē)的售價(jià)。
據(jù)了解,這項(xiàng)電池技術(shù)能夠使電池鈷含量從目前普遍采用的20%配比大幅降低到4%。
近年來(lái),由于環(huán)境污染,很多國(guó)家都開(kāi)始推崇純電綠色出行方式。這導(dǎo)致電動(dòng)車(chē)的需求大幅提升,動(dòng)力電池供應(yīng)趨緊。而作為動(dòng)力電池中最重要的元素之一,鈷金屬在世界上的含量極為稀有,所以成本高昂。業(yè)界都在想方設(shè)法減少鈷的含量。前段時(shí)間作為特斯拉電池供應(yīng)商的松下也宣布研制出了新型動(dòng)力電池,將鈷含量從20%下降到10%。相比而言,KevinSahin的發(fā)明則能夠?qū)⑩捄窟M(jìn)一步降低到4%,技術(shù)優(yōu)勢(shì)更為明顯。
據(jù)了解,KevinSahin已將其降低鈷含量的動(dòng)力電池技術(shù)命名為GEMX,它可以應(yīng)用在各種鎳基電池中。目前,這項(xiàng)技術(shù)已在美國(guó)、歐洲、中國(guó)以及日本申請(qǐng)了專(zhuān)利,并且KevinSahin已經(jīng)在與電池生產(chǎn)企業(yè)溝通,授權(quán)它們使用其專(zhuān)利技術(shù)。據(jù)其透露,目前已經(jīng)有廠(chǎng)商獲得了授權(quán),并用來(lái)制造基于這種技術(shù)的電池。