松下看起來(lái)很可能會(huì)與特斯拉合作在中國(guó)開始生產(chǎn)鋰離子電池。據(jù)路透社報(bào)道，該公司首席執(zhí)行官KazuhiroTsuga在周四舉行的2018年財(cái)務(wù)收益會(huì)議上宣布了這一消息。

　　然而，沒(méi)有提供關(guān)于工廠規(guī)?；蝽?xiàng)目所需投資額的更多細(xì)節(jié)。

　　今年早些時(shí)候，松下開始為美國(guó)內(nèi)華達(dá)州的特斯拉能源存儲(chǔ)產(chǎn)品和電動(dòng)汽車制造鋰離子電池-它的傳奇Gigafactory。兩家公司還在位于紐約布法羅的第二家千兆位廠商合作生產(chǎn)具有本征薄層（HIT）太陽(yáng)能電池和模塊的異質(zhì)結(jié)-包括特斯拉的太陽(yáng)能屋頂產(chǎn)品。

　　然而，該集團(tuán)的太陽(yáng)能業(yè)務(wù)去年被列為盈利能力較差的部門之一，盡管包括電池存儲(chǔ)和太陽(yáng)能在內(nèi)的生態(tài)解決方案部門的收入和利潤(rùn)略有增長(zhǎng)。生態(tài)解決方案部門的銷售額增長(zhǎng)4.5％，達(dá)148億美元。分部營(yíng)業(yè)利潤(rùn)率也從4.0％輕微增長(zhǎng)至4.5％。

　　特別是，松下在印度，土耳其和越南的電氣建筑材料業(yè)務(wù)，日本的水務(wù)相關(guān)產(chǎn)品，以及中國(guó)的熱交換通風(fēng)設(shè)備和電氣建筑材料業(yè)務(wù)，為該部門帶來(lái)了積極的成果最近的財(cái)政年度。

　　就其太陽(yáng)能業(yè)務(wù)而言，松下在其財(cái)務(wù)報(bào)告中稱，除了傳統(tǒng)的模塊銷售之外，它還開始銷售單個(gè)電池，并且已經(jīng)審查了模塊生產(chǎn)結(jié)構(gòu)，包括在滋賀工廠完成模塊生產(chǎn)。預(yù)計(jì)在今年第一季度末，滋賀的業(yè)務(wù)將關(guān)閉。今年早些時(shí)候，松下在美國(guó)俄勒岡州的一家工廠停止生產(chǎn)硅錠。

　　同時(shí)，集團(tuán)的總銷售額從2017年的670億美元增加到去年的730億美元，而營(yíng)業(yè)利潤(rùn)增長(zhǎng)超過(guò)三分之一，營(yíng)業(yè)利潤(rùn)率達(dá)到4.8％。