鉅大LARGE | 點(diǎn)擊量:664次 | 2019年05月10日
電動(dòng)自行車(chē)新國(guó)標(biāo)出臺(tái) 市場(chǎng)呼喚長(zhǎng)續(xù)航、高性能、低成本的鋰電產(chǎn)品
隨著《電動(dòng)自行車(chē)安全技術(shù)規(guī)范》和《國(guó)務(wù)院安委會(huì)辦公室關(guān)于開(kāi)展電動(dòng)自行車(chē)消防安全專(zhuān)項(xiàng)治理工作的通知》先后下發(fā),給國(guó)內(nèi)鋰電池行業(yè)帶來(lái)新一輪的市場(chǎng)活力,市場(chǎng)普遍呼喚動(dòng)力更強(qiáng)勁、續(xù)航里程更長(zhǎng),高安全、高品質(zhì)、高性能、低成本的鋰電產(chǎn)品。
政策的組合拳有助于推動(dòng)電動(dòng)自行車(chē)行業(yè)向安全化、標(biāo)準(zhǔn)化、規(guī)范化方向發(fā)展。電動(dòng)自行車(chē)3C認(rèn)證于今日(8月1日)正式實(shí)施,過(guò)渡期自2018年8月1日起至2019年4月14日截止。過(guò)渡期后,未獲得3C認(rèn)證的產(chǎn)品將不得出廠、銷(xiāo)售、進(jìn)口或者在其他經(jīng)營(yíng)活動(dòng)中使用。進(jìn)一步加速電動(dòng)自行車(chē)產(chǎn)業(yè)的鋰電化與規(guī)范化。
不過(guò),據(jù)電動(dòng)車(chē)調(diào)查員了解,目前行業(yè)內(nèi)僅少數(shù)企業(yè)有電摩資質(zhì),大部分原來(lái)有生產(chǎn)許可證的企業(yè)都在忙于遞交申請(qǐng)送樣過(guò)強(qiáng)檢以及進(jìn)行認(rèn)證標(biāo)準(zhǔn)培訓(xùn)學(xué)習(xí),但是送樣或準(zhǔn)備送樣檢測(cè)的多為鋰電池電動(dòng)自行車(chē)。
廣東質(zhì)檢院電動(dòng)自行車(chē)3C認(rèn)證項(xiàng)目工程師祝江亭表示,電動(dòng)自行車(chē)新國(guó)標(biāo)的執(zhí)行,在車(chē)型結(jié)構(gòu)、重量及相關(guān)性能等各方面要求很大程度指向鋰電款,鉛酸電池因其重量過(guò)大,加之標(biāo)準(zhǔn)對(duì)車(chē)輛腳踏行駛能力有要求,所以鉛酸款電動(dòng)自行車(chē)要通過(guò)3C認(rèn)證比較困難,未來(lái)電動(dòng)自行車(chē)采用鋰電池是大勢(shì)所趨。
隨著新國(guó)標(biāo)的執(zhí)行以及3C認(rèn)證的開(kāi)啟,目前大型電動(dòng)自行車(chē)廠家開(kāi)始選擇質(zhì)量過(guò)硬的鋰電池產(chǎn)品進(jìn)行產(chǎn)品匹配。
充電溫度:0~45℃
-放電溫度:-40~+55℃
-40℃最大放電倍率:1C
-40℃ 0.5放電容量保持率≥70%
2018年,電動(dòng)自行車(chē)鋰電化勢(shì)不可擋,鋰電池的安全性問(wèn)題也引起了市場(chǎng)的廣泛關(guān)注。
據(jù)悉,超威專(zhuān)為電動(dòng)兩輪車(chē)、三輪車(chē)等市場(chǎng)開(kāi)發(fā)的新一代高端系列軟包鋰離子電池,比傳統(tǒng)鋰離子電池動(dòng)力更強(qiáng)勁、續(xù)航里程更長(zhǎng)、安全性更高。
包括億緯鋰能、遠(yuǎn)東福斯特、鵬輝、卓能等鋰電池企業(yè)以及PACK企業(yè)都在積極跟進(jìn)電動(dòng)自行車(chē)鋰電池安全性認(rèn)證檢測(cè)。
對(duì)于消費(fèi)者來(lái)講,電動(dòng)自行車(chē)的鋰電池總體是十分安全的。但是,需要防范的是,在產(chǎn)業(yè)大爆發(fā)的情況下,個(gè)別廠家粗制濫造和產(chǎn)品價(jià)格戰(zhàn)帶來(lái)對(duì)電池防護(hù)的忽視,以及對(duì)于電動(dòng)自行車(chē)的非法改裝所帶來(lái)的隱患。
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