很多電動車行業(yè)的商家，都能明顯的感受到，天氣變熱電池鼓包的情況比其他季節(jié)多。目前，很多電池廠家加強售后服務的標準，電池鼓包則面臨降級甚至不予售后。那么，天氣變熱造成電池鼓包到底有哪些原因，如何避免？

　　通過與電池專業(yè)技術人員了解到，天氣變熱造成電池鼓包有多種原因，其中60%的原因主要有以下三點造成的：

　　1、電動車充電器暴露在高溫之下給電池充電，充電器參數(shù)漂移。

　　天氣變熱，很多電動車用戶在給電池充電時，沒有注意到充電器的降溫，當充電器給電池充電時本身發(fā)熱，如果再暴露在高溫下，容易導致充電器參數(shù)漂移。特別是一些質量比較差的充電器，高溫下出現(xiàn)這參數(shù)漂移的情況則比較普遍，當電池已經充滿電時，出現(xiàn)參數(shù)漂移的充電器不能及時轉燈，還在給電池充電，多次之后，電池自然容易充鼓。

　　2、電動車一停下來就給電池充電，電池還未來得及降溫。

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符合Exic IIB T4 Gc防爆標準

充電溫度：0~45℃
-放電溫度：-40~+55℃
-40℃最大放電倍率：1C
-40℃ 0.5放電容量保持率≥70%

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　　電動車在騎行狀態(tài)下，電池本身就會發(fā)熱，再加上天氣炎熱，電池的溫度甚至可以達到70℃以上，在這時給電池充電會加劇電池的失水，減少電池的使用壽命，加劇電池沖鼓的風險。

　　3、在太陽直射的條件下給電池充電，加劇電池失水。

　　電池在充電過程中也會發(fā)熱，如果在太陽直射的情況下充電，也會導致電池失水，對電池造成損傷，進而造成鼓包。

　　天氣變熱，給電動車充電盡量選在陰涼處或選擇在傍晚的時候。目前電池廠家對電池鼓包的處罰力度比較大，電池一旦鼓包就可能面臨降價處罰，平時在銷售電動車和換電池時，多給顧客提個醒，同時也是減少自己的麻煩。