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新能源汽車頻繁起火的背后是電池安全

鉅大LARGE  |  點(diǎn)擊量:752次  |  2019年06月19日  

一個(gè)多月之前,位于上海一輛特斯拉ModelS突然間起火,不少豪車都遭了殃,隨后有蔚來(lái)ES8也因著火上了新聞,此后,電動(dòng)車自燃事件頻頻見(jiàn)報(bào)。


電動(dòng)車接連發(fā)生自燃事件,讓消費(fèi)者關(guān)心起電動(dòng)車的電池安全,還要不要買電動(dòng)車已經(jīng)成為公眾關(guān)注的焦點(diǎn)。


為了打消消費(fèi)者的疑慮,同時(shí)也為了普及新能源汽車電池相關(guān)知識(shí),6月14日,前途汽車舉辦了“解鎖前途汽車電池安全性能”主題講座,前途汽車三電技術(shù)專家翟晟現(xiàn)場(chǎng)分享了前途汽車關(guān)于動(dòng)力電池的技術(shù)發(fā)展路徑,以及針對(duì)電池安全性能的技術(shù)解決方案,同時(shí)也對(duì)現(xiàn)在市面上頻發(fā)的自燃事件做出了分析。


翟晟講解到,電動(dòng)汽車起火就跟人身體出問(wèn)題一樣,主要原因可大致分為兩方面,一是外因,二是內(nèi)因。前者主要包括過(guò)充電、外部高溫、外部短路等問(wèn)題,后者則主要是電池內(nèi)部問(wèn)題。


目前,汽車動(dòng)力電池在封裝形式上大體分為軟包、硬殼兩種,而硬殼又分為圓柱和方形,所以軟包一般與圓柱、方形并稱。它們憑借各自的特點(diǎn),都擁有各自的支持者。

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充電溫度:0~45℃
-放電溫度:-40~+55℃
-40℃最大放電倍率:1C
-40℃ 0.5放電容量保持率≥70%

圓柱電池的代表就是特斯拉,這種電池的優(yōu)勢(shì)是生產(chǎn)工藝成熟、PACK成本較低、電池產(chǎn)品良率較高、散熱好等。


方形電池的代表是榮威、比亞迪、蔚來(lái)等廠商,這種電池能實(shí)現(xiàn)定制化。


軟包電池的使用者包括前途汽車、別克和日產(chǎn)等,這種電池體積小,重量輕、能量密度高。


翟晟提到:“作為整車開(kāi)發(fā)商,電池的安全性與一致性,是我們首先考量的核心問(wèn)題”。也正因此,前途汽車摒棄當(dāng)時(shí)主流市場(chǎng)采用的圓柱形、方形單體電池,前瞻性地采用具有更高安全性,對(duì)于能量緩沖與釋放優(yōu)勢(shì)明顯的軟包電池。


無(wú)論是近期的特斯拉還是之前的蔚來(lái)事件,都能發(fā)現(xiàn)從車輛起煙完全起火,僅僅只在區(qū)區(qū)幾秒鐘間,火勢(shì)便迅速蔓延到一個(gè)相當(dāng)猛烈的狀態(tài),來(lái)自外界的力量使得鋰電池收到擠壓或者碰撞損傷,和電池內(nèi)部的短路都會(huì)引起起火的危險(xiǎn)。

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標(biāo)稱電壓:28.8V
標(biāo)稱容量:34.3Ah
電池尺寸:(92.75±0.5)* (211±0.3)* (281±0.3)mm
應(yīng)用領(lǐng)域:勘探測(cè)繪、無(wú)人設(shè)備

因采用鋁塑膜封裝形式,沒(méi)有了固體金屬外殼的束縛,使得前途汽車采用的軟包電池在內(nèi)部能量匯集并達(dá)到爆發(fā)點(diǎn)時(shí)會(huì)出現(xiàn)緩釋過(guò)程,而非猝發(fā)式爆炸現(xiàn)象,將原本毫秒級(jí)的電化學(xué)反應(yīng)會(huì)轉(zhuǎn)化為約十幾秒的形變反應(yīng),從而實(shí)現(xiàn)能量緩釋,并在車輛報(bào)警后為乘坐人員提供更充裕的反應(yīng)逃生時(shí)間。


另外,同時(shí)為了保證每輛車動(dòng)力電池組的一致性,前途汽車規(guī)定每個(gè)電池標(biāo)準(zhǔn)箱中的電芯都必須采用同一廠家同一批次進(jìn)行裝配,以避免由于原材料的細(xì)小差別造成的電芯性能差異導(dǎo)致電池受影響。


同時(shí),前途汽車還將標(biāo)準(zhǔn)電池箱引入到了整體的電池系統(tǒng)當(dāng)中:60片電芯,搭配上冷卻系統(tǒng)、BMS等輔助設(shè)施,組成了一個(gè)長(zhǎng)寬高分別為710mm、276mm、200mm的標(biāo)準(zhǔn)電池箱。不同于其他的電池組必須用鋁制作一個(gè)大外殼,多個(gè)分裝箱的設(shè)計(jì),也使得電池布局更為靈活。


最近一段時(shí)間不斷發(fā)生某某品牌新能源車型自燃的問(wèn)題,作為新能源汽車最為關(guān)鍵的核心部件,通過(guò)此次的講解,也確實(shí)能夠了解到前途汽車在電池安全上所下的一番功夫。作為同屬造車新勢(shì)力來(lái)說(shuō),與其費(fèi)盡心思來(lái)宣傳那些華而不實(shí)的噱頭,不如通過(guò)這樣的講解,來(lái)讓消費(fèi)者了解到在最基本的安全性上下的功夫來(lái)得實(shí)在。


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