據(jù)外媒報道，荷蘭卡車制造商DAF發(fā)布了新款純電動卡車，該車輛搭載了一款170kWh車載蓄電池。公司將繼續(xù)為用戶提供一整套適用的技術(shù)，確保其產(chǎn)品能取得成功。DAF還將與VDLGroep開展合作，為旗下CF卡車打造電動動力系統(tǒng)，后者由兩部分構(gòu)成：170kWh蓄電池和210kW電動機。

　　DAF卡車總裁PrestonFeight表示，長久以來，DAF一直在研發(fā)創(chuàng)新方案，旨在滿足用戶不斷變化的需求。公司將繼續(xù)為用戶提供一整套適用的技術(shù)，確保其產(chǎn)品能取得成功。

　　據(jù)了解，DAF為歐洲市場引入了一款混動配送卡車，目前仍致力于研發(fā)混動及電動動力系統(tǒng)，公司將確保為用戶提供最優(yōu)的產(chǎn)品方案。

　　對于卡車而言，170kWh蓄電池的電池容量相對較小。相較之下，戴姆勒為旗下的E-FUSOVisionONE則配置了一款容量更大的300kWh蓄電池組，與VolvoFLElectric的配置類似。

　　但DAF宣稱，該款電池使40噸位級卡車在電動模式下行駛100公里，對于市內(nèi)配送業(yè)務(wù)而言，該電池還是很有用的。該公司還談及了一個可在30分鐘內(nèi)完成車輛的快充，只需1.5小時就能將電池的電量充滿電池的充電技術(shù)。

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充電溫度：0~45℃
-放電溫度：-40~+55℃
-40℃最大放電倍率：1C
-40℃ 0.5放電容量保持率≥70%

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