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動(dòng)力電池焊接有哪些難點(diǎn)?

鉅大LARGE  |  點(diǎn)擊量:1973次  |  2018年05月28日  

  一般來(lái)講,動(dòng)力電池外殼的焊接主要為側(cè)焊和頂焊兩種方式,它們各有優(yōu)勢(shì)和缺點(diǎn),而動(dòng)力電池鋁殼因?yàn)槠洳牧系奶厥庑?,容易出現(xiàn)凸起、氣孔、詐或等問(wèn)題,方形電池焊接在拐角處容易出現(xiàn)問(wèn)題。下面就為大家介紹一下動(dòng)力電池封裝焊接的一些難點(diǎn):


  1、動(dòng)力電池焊接的工藝難點(diǎn)


  一般動(dòng)力電池鋁殼厚度都要求達(dá)到1.0毫米以下,主流廠家目前根據(jù)電池容量不同殼體材料厚度以0.6mm和0.8mm兩種為主。焊接方式主要分為側(cè)焊和頂焊,其中側(cè)焊的主要好處是對(duì)電芯內(nèi)部的影響較小,飛濺物不會(huì)輕易進(jìn)入殼蓋內(nèi)側(cè)。


  由于焊接后可能會(huì)導(dǎo)致凸起,這對(duì)后續(xù)工藝的裝配會(huì)有些微影響,因此側(cè)焊工藝對(duì)激光器的穩(wěn)定性、材料的潔凈度和頂蓋與動(dòng)力電池鋁殼的配合間隙有較高的要求。而頂焊工藝由于焊接在一個(gè)面上,可采用更高效的振鏡掃描焊接方式,但對(duì)前道工序入殼及定位要求很高,對(duì)設(shè)備的自動(dòng)化要求高。


  2、動(dòng)力電池鋁殼的焊接難點(diǎn)

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充電溫度:0~45℃
-放電溫度:-40~+55℃
-40℃最大放電倍率:1C
-40℃ 0.5放電容量保持率≥70%

  目前動(dòng)力電池鋁殼占整個(gè)動(dòng)力電池的90%以上。鋁材的激光焊接難度較大,會(huì)面臨焊痕表面凸起問(wèn)題、氣孔問(wèn)題、炸火問(wèn)題、內(nèi)部氣泡問(wèn)題等。表面凸起、氣孔、內(nèi)部氣泡是激光焊接的致命傷,很多應(yīng)用由于這些原因不得不停止或者想辦法規(guī)避。


  很多電池廠家在研發(fā)初期都會(huì)為此大傷腦筋,究其原因,主要是采用的光纖芯徑過(guò)小或者激光能量設(shè)置過(guò)高所致。引起炸火(也稱飛濺,Splash)的因素也很多,如材料的清潔度、材料本身的純度、材料自身的特性等,而起決定性作用的則是激光器的穩(wěn)定性。


  在動(dòng)力電池焊接當(dāng)中,焊接工藝技術(shù)人員會(huì)根據(jù)客戶的電池材料、形狀、厚度、拉力要求等選擇合適的激光器和焊接工藝參數(shù),包括焊接速度、波形、峰值、焊頭傾斜角度等來(lái)設(shè)置合理的焊接工藝參數(shù),以保證最終的焊接效果滿足動(dòng)力電池廠家的要求。


  3、方形動(dòng)力電池的焊接難點(diǎn)


  方形電池由于來(lái)料的配合精度等方面的因素影響,焊接時(shí)拐角處最容易出現(xiàn)問(wèn)題,需要在根據(jù)實(shí)際情況不斷探索,調(diào)整焊接速度可以解決這類問(wèn)題。圓形電池沒(méi)有這方面的問(wèn)題,但后續(xù)集成成電池模組的難度較大。

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應(yīng)用領(lǐng)域:勘探測(cè)繪、無(wú)人設(shè)備

  動(dòng)力電池焊接的難點(diǎn)就為您分享到這里。只要我們了解了動(dòng)力電池焊接的這些難點(diǎn)之后,再一一避免,相信一定能夠突破焊接難點(diǎn)。


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