新奧爾良一家初創(chuàng)企業(yè)希望通過使用常規(guī)制造技術，大規(guī)模生產(chǎn)硅納米顆粒，來幫助電池制造商提升電池容量。目前，硅是最有希望的替代鋰離子電池陽極中石墨的方法。盡管硅很容易獲得，且可以把電池容量提升10倍，但硅在充電過程中會通過與鋰結合而膨脹，形成一種稱為硅化鋰的合金，其體積是初始體積的3-4倍。

這會大大降低使用硅陽極電池的安全性，但是一些初創(chuàng)公司正在尋找解決此問題的方法，包括使用石墨烯或使用可以安全擴大直徑的由硅納米線制成的刷狀陽極籠罩硅。無論如何，在未來十年中，對硅納米顆粒的需求將會很大。

新奧爾良一家名為Advano的初創(chuàng)企業(yè)不想找出哪種方法是最好的，而是希望通過自上而下的方法，盡快實現(xiàn)規(guī)模化。Advano計劃只是研磨大塊材料，主要是從太陽能電池板中重新利用硅，直到得到足夠好的納米顆粒。

該公司表示，目前每年可以生產(chǎn)一噸硅納米顆粒，并且將讓一家新工廠投入運行以增產(chǎn)硅納米顆粒。隨著Advano擴大這一新工藝，電池制造商可以摻入不同數(shù)量的硅納米顆粒以提高電池容量，這正是特斯拉正在做的事情。最終每公斤硅納米顆粒價格將從500-10000美元降低到每公斤15-150美元之間。