二月，受疫情影響，汽車行業(yè)開工率極低。我國品牌電池公司裝機(jī)大幅下跌，外資卻品牌逆勢上升。在特斯拉產(chǎn)量走高的帶動(dòng)下，LG化學(xué)電池裝機(jī)量大幅走高。

整體來看，二月份，LG化學(xué)各方面都表現(xiàn)極為突出，不僅裝機(jī)量大幅提升，僅次于寧德時(shí)代；其憑借較高的能量密度，成為二月份單體能量密度冠軍。

此外，在LG化學(xué)裝機(jī)量提升的帶動(dòng)下，圓柱電池市場占比也達(dá)到近兩年新高。

1、LG化學(xué)裝機(jī)躍居第二

二月，LG化學(xué)依靠對(duì)國產(chǎn)特斯拉Model3的配套，一舉躍居裝機(jī)排名第二位，僅次于寧德時(shí)代。比亞迪第一次跌到第三名。第一名寧德時(shí)代裝機(jī)量大幅下跌，僅為258．8MWh，同比跌71．4％，環(huán)比降80．6％；第二名LG化學(xué)是唯一逆勢上漲的公司，受國產(chǎn)特斯拉Model3產(chǎn)量上漲影響，裝機(jī)量達(dá)到201．92MWh，環(huán)比增271．2％（根據(jù)調(diào)研，二月份特斯拉配套電池公司全部應(yīng)為LG化學(xué)）。

資料來源：整車出廠合格證數(shù)；分析制圖：電動(dòng)汽車觀察家注：寧德時(shí)代數(shù)據(jù)包含上汽時(shí)代、江蘇時(shí)代以及東風(fēng)時(shí)代；比亞迪包含西安眾迪

2、韓系品牌迅速崛起

其中LG化學(xué)的上升最為顯著。二月份，特斯拉Model3的產(chǎn)量最高，達(dá)到3839輛，按照全部由LG化學(xué)配套計(jì)算，裝機(jī)量為201．92MWh，占比高達(dá)34％，達(dá)到第三名比亞迪的2倍多。

資料來源：整車出廠合格證數(shù)；分析制圖：電動(dòng)汽車觀察家注：寧德時(shí)代數(shù)據(jù)包含上汽時(shí)代、江蘇時(shí)代以及東風(fēng)時(shí)代；比亞迪包含西安眾迪

根據(jù)我們調(diào)研，二月份國產(chǎn)特斯拉配套由松下切換至LG化學(xué)。LG化學(xué)接替松下，成為二月份上升最快的外資電池公司。整體來看，外資電池公司的滲透率也在不斷提升，二月合格證中又新增SK配套車企。二月份，SK僅配套1輛奔馳E300eL，后期配套量必然會(huì)快速上升。

資料來源：整車出廠合格證數(shù)