隨著國(guó)內(nèi)防疫形勢(shì)的不斷改善，各行各業(yè)恢復(fù)了生產(chǎn)和生產(chǎn)，公路上久違的交通也恢復(fù)了，汽車(chē)維修業(yè)務(wù)也隨之恢復(fù)。

由于在流行期間人們出門(mén)較少，因此對(duì)汽車(chē)電池的需求非常強(qiáng)勁。但是，汽車(chē)電池市場(chǎng)太深而“混亂不堪”。如何區(qū)分電池質(zhì)量以及在哪里購(gòu)買(mǎi)替換電池是最安全的方法。這已經(jīng)成為消費(fèi)者的考試題。出現(xiàn)凹坑的風(fēng)險(xiǎn)。

套標(biāo)簽，翻新電池“悄悄”進(jìn)入市場(chǎng)

江先生是深圳汽車(chē)的所有人，沒(méi)想到他的汽車(chē)電池在三個(gè)月內(nèi)被更換后會(huì)發(fā)生故障，現(xiàn)在他將在壽命結(jié)束時(shí)上床睡覺(jué)?！拔业钠?chē)的原始電池已使用了將近5年，而這只電池在更換后不能具有如此短的使用壽命。”江先生意識(shí)到他應(yīng)該“踩雷”。

實(shí)際上，許多車(chē)主都曾遇到過(guò)江先生的經(jīng)歷。原因是汽車(chē)電池市場(chǎng)混雜著不同的來(lái)源。電池偽劣且標(biāo)簽為“山寨”的循環(huán)鏈接中容易出現(xiàn)。

過(guò)針刺 低溫防爆18650 2200mah

符合Exic IIB T4 Gc防爆標(biāo)準(zhǔn)

充電溫度：0~45℃
-放電溫度：-40~+55℃
-40℃最大放電倍率：1C
-40℃ 0.5放電容量保持率≥70%

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龍華一家汽車(chē)修理廠的老板告訴記者，汽車(chē)電池市場(chǎng)長(zhǎng)期以來(lái)一直很混亂，翻新電池和假冒電池層出不窮。甚至行業(yè)內(nèi)部人士也可能無(wú)法一目了然。他說(shuō)，為了獲利，一些小作坊和小工廠會(huì)在市場(chǎng)上模仿品牌電池，并在離開(kāi)工廠之前貼上自己的品牌標(biāo)志，從而將品牌電池變成要向市場(chǎng)分發(fā)的品牌電池。

“如今，電池偽造技術(shù)也得到了改進(jìn)，很難從外觀上加以識(shí)別。”他直言不諱地說(shuō)，有些電池是假冒的，即使他已經(jīng)從事該行業(yè)多年，他仍然需要通過(guò)專(zhuān)業(yè)設(shè)備測(cè)試以“驗(yàn)證真實(shí)身材”，更不用說(shuō)缺乏專(zhuān)業(yè)精神了。知識(shí)的消費(fèi)者。

除了貼標(biāo)簽，翻新的電池對(duì)消費(fèi)者也很不利。從事汽車(chē)維修行業(yè)十余年的魏師傅透露，汽車(chē)電池中有多個(gè)極板。通常，電池?fù)p壞并報(bào)廢后，內(nèi)部板并沒(méi)有全部損壞。一些非法企業(yè)拿出每個(gè)電池中未損壞的極板。這樣，將3-5個(gè)板組裝在一起，經(jīng)過(guò)簡(jiǎn)單的維護(hù)和處理，就成為了“新電池”，然后投放市場(chǎng)。

“翻新的電池看起來(lái)像是新電池，但內(nèi)部卻不一樣?！蔽簬煾嫡f(shuō)，原車(chē)電池可以使用2-3年，但翻新電池的啟動(dòng)電流和電池容量達(dá)不到標(biāo)準(zhǔn)。新電池的整體性能較差，使用壽命較短，幾個(gè)月，最長(zhǎng)不超過(guò)2年。

暴利導(dǎo)致混亂

無(wú)人船智能鋰電池

IP67防水，充放電分口 安全可靠

標(biāo)稱(chēng)電壓：28.8V
標(biāo)稱(chēng)容量：34.3Ah
電池尺寸：(92.75±0.5)* (211±0.3)* (281±0.3)mm
應(yīng)用領(lǐng)域：勘探測(cè)繪、無(wú)人設(shè)備

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為什么汽車(chē)電池市場(chǎng)長(zhǎng)期以來(lái)都是偽劣，翻新和重新銷(xiāo)售的？一位業(yè)內(nèi)人士透露真相：賺取巨額利潤(rùn)。

以高端汽車(chē)電池為例。普通汽車(chē)的原裝12V60A電池價(jià)格為300-400元，而高端奔馳的原裝電池價(jià)格為4000-5000元。

根據(jù)業(yè)內(nèi)人士的說(shuō)法，梅賽德斯-奔馳使用品牌電池，該電池由制造商定制并印有梅賽德斯-奔馳品牌徽標(biāo)。而且，如果翻新或貼標(biāo)簽的成本僅超過(guò)一千元人民幣，那么即使是一些非法商人，也會(huì)將帶有奔馳原廠標(biāo)志的工廠生產(chǎn)的非奔馳定制電池投放市場(chǎng)。甚至許多維修店也無(wú)法區(qū)分真?zhèn)?。利弊?/p>

“這些電池假裝為原始電池，并以原始價(jià)格出售給消費(fèi)者。他們應(yīng)該賺到的錢(qián)不少，而且可以想象到豐厚的利潤(rùn)。”業(yè)內(nèi)人士說(shuō)。

據(jù)一家汽車(chē)修理廠的店主告訴記者，有人來(lái)低價(jià)出售商品，他們經(jīng)常誘使店主以低價(jià)購(gòu)買(mǎi)劣質(zhì)的汽車(chē)電池。價(jià)格范圍從30％關(guān)閉。電池在到達(dá)擁有者之前，必須經(jīng)過(guò)原始的制造商，代理商，經(jīng)銷(xiāo)商和維修店。當(dāng)“隱藏規(guī)則”出現(xiàn)在任何流通環(huán)節(jié)中時(shí)，消費(fèi)者將成為最后的“接受者”。

可能會(huì)招募諸如汽車(chē)修理廠之類(lèi)的電池混亂

行業(yè)的混亂也給誠(chéng)信經(jīng)營(yíng)的企業(yè)帶來(lái)不幸。一家維修店的所有者不小心購(gòu)買(mǎi)了翻新的電池，他坦率地說(shuō)，在損失之后，他對(duì)電池的購(gòu)買(mǎi)更加謹(jǐn)慎。他將選擇一家正規(guī)且信譽(yù)良好的供應(yīng)商，并且需要檢查其相關(guān)資格，證書(shū)和授權(quán)。只有在書(shū)籍和其他材料之后，他們才敢于合作采購(gòu)。

那么，消費(fèi)者購(gòu)買(mǎi)質(zhì)量不佳的汽車(chē)電池會(huì)有什么后果呢？從最短的電池壽命開(kāi)始縮短，汽車(chē)就無(wú)法啟動(dòng)，另外是行車(chē)安全隱患，甚至是汽車(chē)自燃。

對(duì)此，業(yè)內(nèi)人士在一次采訪中提醒消費(fèi)者，購(gòu)買(mǎi)電池時(shí)應(yīng)盡量選擇正規(guī)的經(jīng)銷(xiāo)商，并檢查有關(guān)資質(zhì)和資格證書(shū)。使用過(guò)程中一旦發(fā)生故障，必須及時(shí)進(jìn)行測(cè)試和更換，以免引起安全隱患。

為了使行業(yè)健康發(fā)展，必須糾正“劣錢(qián)驅(qū)逐良錢(qián)”的混亂局面。業(yè)內(nèi)人士認(rèn)為，如今，汽車(chē)售后市場(chǎng)中的電子商務(wù)公司（如Tuhu等）如雨后春筍般涌現(xiàn)。他們通常與品牌電池公司簽署直接供應(yīng)或授權(quán)協(xié)議，以確保從源頭上獲得真正的產(chǎn)品。這是解決問(wèn)題的更好方法。。

業(yè)內(nèi)人士說(shuō)：“總的來(lái)說(shuō)，隨著消費(fèi)者對(duì)品牌的認(rèn)知度和服務(wù)需求的不斷提高，需要品牌和服務(wù)來(lái)贏得市場(chǎng)，行業(yè)為企業(yè)和個(gè)體企業(yè)的健康發(fā)展提供了出路。”