鉛酸電池由于其安全穩(wěn)定、性價比高等優(yōu)勢，在電池范疇占據(jù)較高的市場份額，并被廣泛使用于汽車啟動、通信范疇、動力鋰電池與儲能電池等范疇。分解認(rèn)為，鉛酸電池將在行業(yè)不斷升級和下游需求張大雙重驅(qū)動下，保持一定上升幅度，將來10年內(nèi)鉛酸電池仍將是電池市場的主流。

壽命問題成短板

從全球范圍來看，2010年鉛酸電池市場規(guī)模為362億美元，同比上升8.6%；預(yù)計至2015年，這一市場規(guī)模仍將保持2%-5%的年上升率。

相關(guān)于鎳氫電池和鋰離子電池來說，鉛酸電池仍為全球占有率最高的儲電裝置產(chǎn)品。其中汽車啟動是重要使用市場，但是上升已經(jīng)趨緩。電動自行車為增速最快的市場，目前國內(nèi)約90%的電動自行車使用鉛酸電池。

從儲能電池市場看，我國儲能電池主力還是鉛酸蓄電池，鋰電、液流電池重要處于示范階段，整體市場規(guī)模達(dá)到60億元。2012年鉛酸蓄電池在儲能范疇的產(chǎn)值達(dá)到53億元，其他電池為7億元。

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鉛酸電池技術(shù)成熟，成本在所有化學(xué)儲能電池里最低，重要的問題是壽命比較短，特別是深度放電的時候壽命短，常規(guī)的鉛酸蓄電池壽命約幾百次。

行業(yè)聚集度有望提高

賽迪儲能行業(yè)分解師張謙指出，鉛酸電池的動力使用市場需求很大，儲能也是發(fā)展的一個緊要方向。

張謙認(rèn)為，通信基站的建設(shè)將刺激鉛酸蓄電池的需求。2012年國內(nèi)通信行業(yè)投資額達(dá)到3600億元，隨著4G網(wǎng)絡(luò)的建設(shè)，將來投資額還將持續(xù)上升。通信范疇是閥控密封式鉛酸電池的重要市場之一，重要用于通信基站和中心機(jī)房的后備電源，替換周期為3-5年，總的采購金額約占電信固定資產(chǎn)投資的2%-3%。

有觀點認(rèn)為，將來電動自行車范疇鋰離子電池將逐漸替代鉛酸蓄電池。不過，張謙認(rèn)為，由于鋰離子電池價格高，同等規(guī)格電池即便是價格最低的鋰離子電池價格也在鉛酸蓄電池的兩倍，鋰離子電池有可能在高端產(chǎn)品范疇逐漸替代鉛酸蓄電池，而高性價比將決定鉛酸蓄電池仍是主流。

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目前國內(nèi)鉛酸電池公司共2000余家，其中產(chǎn)值超過20億元的公司約10家左右，超過1億元的公司約260家，整個行業(yè)的聚集度非常分散，遠(yuǎn)遠(yuǎn)低于美國、日本等國家。隨著環(huán)保部下發(fā)的《有關(guān)增強蓄電池及再生鉛行業(yè)污染防治工作的通知》以及工信部出臺的《鉛酸蓄電池行業(yè)準(zhǔn)入條件》的出臺，將來3年將有2/3落后產(chǎn)量被淘汰，鉛酸電池的廠商將由2000家減少到不會超過300家，行業(yè)聚集度有望得到提高。