神州租車(chē)(港股00699)發(fā)布公告稱(chēng)，擬以每股0.06港元的價(jià)格認(rèn)購(gòu)90億股五龍電動(dòng)車(chē)(港股00729)股份，合計(jì)港幣5.4億元。同時(shí)，還將認(rèn)購(gòu)6億港元可換股債券。以五龍電動(dòng)車(chē)現(xiàn)有股本計(jì)算，完成認(rèn)股后，神州租車(chē)將占有五龍電動(dòng)車(chē)22%的股權(quán)，成為其最大股東，如果完成債轉(zhuǎn)股，股份比例將擴(kuò)大至37%。

公開(kāi)資料顯示，五龍電動(dòng)車(chē)是一家專(zhuān)業(yè)的新能源車(chē)制造商，也是工信部和發(fā)改委雙資質(zhì)認(rèn)證的7家新建新能源乘用車(chē)企業(yè)之一，其中乘用車(chē)牌照是發(fā)改委頒發(fā)的國(guó)內(nèi)第二張新能源車(chē)牌照，也是第五家獲得工信部乘用車(chē)資質(zhì)的企業(yè)；旗下的長(zhǎng)江商用車(chē)為商用電動(dòng)車(chē)領(lǐng)域的高端品牌。五龍電動(dòng)車(chē)業(yè)務(wù)覆蓋電動(dòng)車(chē)從鋰電池到整車(chē)研發(fā)、生產(chǎn)、制造和銷(xiāo)售的全產(chǎn)業(yè)鏈，公司在杭州擁有占地700余畝、功能完整的電動(dòng)車(chē)生產(chǎn)基地。

其實(shí)，這已經(jīng)不是神州第一次向新能源汽車(chē)伸出“橄欖枝”，早在2017年6月份，神州租車(chē)母公司神州優(yōu)車(chē)就領(lǐng)投了小鵬汽車(chē)22億元的A輪戰(zhàn)略投資；今年7月4日，神州優(yōu)車(chē)又在新能源充電基礎(chǔ)設(shè)施方面與普天新能源公司簽訂戰(zhàn)略合作協(xié)議。但神州租車(chē)這次控股五龍電動(dòng)車(chē)才真正意義上拿到了新能源乘用車(chē)生產(chǎn)的“準(zhǔn)生證”，真正進(jìn)軍了造車(chē)界。

值得注意的是，此次神州租車(chē)及五龍電動(dòng)車(chē)簽訂的是合作的諒解備忘錄，并不構(gòu)成與可能認(rèn)購(gòu)事項(xiàng)有關(guān)的任何具法律約束力的承諾，可能認(rèn)購(gòu)事項(xiàng)須待正式協(xié)議簽署及完成，方可坐實(shí)。且根據(jù)五龍電動(dòng)車(chē)7月12日晚間發(fā)布的補(bǔ)充公告顯示，五龍電動(dòng)車(chē)可能需要向港交所提供存在特殊情況的說(shuō)明，不然不得進(jìn)行超25%的供股、公開(kāi)發(fā)售或特別授權(quán)配售。

而這諸多信息顯示，神州優(yōu)車(chē)集團(tuán)已開(kāi)始全線進(jìn)軍新能源電動(dòng)車(chē)領(lǐng)域。

過(guò)針刺 低溫防爆18650 2200mah

符合Exic IIB T4 Gc防爆標(biāo)準(zhǔn)

充電溫度：0~45℃
-放電溫度：-40~+55℃
-40℃最大放電倍率：1C
-40℃ 0.5放電容量保持率≥70%

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對(duì)于神州租車(chē)來(lái)說(shuō)，此次交易有利于擴(kuò)大電動(dòng)車(chē)市場(chǎng)，且符合公司及股東的整體利益。雙方的合作將帶來(lái)協(xié)同效應(yīng)，并為公司帶來(lái)前所未有的機(jī)會(huì)，為公司的新能源汽車(chē)戰(zhàn)略建立強(qiáng)大基礎(chǔ)。

近幾年，神州優(yōu)車(chē)正在不斷地布局出行行業(yè)，乍看來(lái)，跨入新能源汽車(chē)行業(yè)有些唐突，但其實(shí)，神州優(yōu)車(chē)布局汽車(chē)產(chǎn)業(yè)鏈多年，涵蓋了神州租車(chē)、神州專(zhuān)車(chē)、神州買(mǎi)買(mǎi)車(chē)、神州車(chē)閃貸四大平臺(tái)，是中國(guó)出行和汽車(chē)領(lǐng)域領(lǐng)先的綜合服務(wù)平臺(tái)。目前，神州優(yōu)車(chē)的服務(wù)網(wǎng)絡(luò)已經(jīng)覆蓋了中國(guó)大陸300個(gè)城市，車(chē)隊(duì)規(guī)模約40萬(wàn)臺(tái)。更關(guān)鍵的一點(diǎn)，神州租車(chē)是國(guó)內(nèi)最大的單一汽車(chē)采購(gòu)商，僅在2017年就投入了45億元采購(gòu)新車(chē)，是國(guó)內(nèi)各大汽車(chē)品牌眼里的香餑餑。

一旦開(kāi)始自己造車(chē)，不僅能進(jìn)一步降低采購(gòu)成本，還能與遍布全國(guó)的多元化的汽車(chē)租賃網(wǎng)絡(luò)和買(mǎi)買(mǎi)車(chē)的汽車(chē)電商銷(xiāo)售形成互補(bǔ)效應(yīng)，更有效地推進(jìn)新能源車(chē)的布局和銷(xiāo)售。

另外，有行業(yè)分析師稱(chēng)，新能源汽車(chē)走向成熟，規(guī)?；牧慨a(chǎn)和產(chǎn)品迭代是必不可少的。目前，國(guó)內(nèi)新能源車(chē)扎堆涌進(jìn)，雖然聲勢(shì)浩大，鬧出不小動(dòng)靜，但真正量產(chǎn)并有良好市場(chǎng)表現(xiàn)的品牌并不多，問(wèn)題恰恰在于使用場(chǎng)景不夠豐富，產(chǎn)品成熟度不高。而神州優(yōu)車(chē)擁有完整的產(chǎn)業(yè)鏈布局、強(qiáng)大的車(chē)輛采購(gòu)能力、廣泛的服務(wù)網(wǎng)絡(luò)和豐富的客戶資源，能夠幫助五龍電動(dòng)車(chē)有效突破以上瓶頸，迅速實(shí)現(xiàn)產(chǎn)品規(guī)?；瑥亩档统杀?，加速產(chǎn)品迭代，在下一輪產(chǎn)業(yè)競(jìng)爭(zhēng)中搶占先機(jī)。神州優(yōu)車(chē)也可通過(guò)控股五龍電動(dòng)車(chē)，獲得新能源車(chē)制造的全牌照，完成新能源戰(zhàn)略的布局。