最近我國政府對鉛酸電池行業(yè)以及電動自行車行業(yè)開展了嚴厲的整治，我們與相關的鉛酸電池生產(chǎn)商以及電動自行車經(jīng)銷商進行了交流后，認為這有利于鋰行業(yè)未來的發(fā)展。

鉛酸電池行業(yè)遭遇整改風暴

我國鉛酸電池行業(yè)目前存在包括行業(yè)準入門檻低、公司數(shù)量多、大多數(shù)公司規(guī)模小、生產(chǎn)技術落后、環(huán)保差等諸多問題。

自09年六月以來，各地血鉛超標事情頻發(fā)，特別是今年1-五月份又發(fā)生了7起血鉛事件，這使得國家下決心對鉛酸電池行業(yè)進行整改。五月十八日環(huán)保部下發(fā)《有關加強蓄電池及再生鉛行業(yè)污染防治工作的通知》，這以后國內(nèi)多個省市展開了大范圍整頓治理，目前浙江、廣東、福建、河南和四川等省份的大部分電池廠已被關閉。

據(jù)我國電池工業(yè)協(xié)會的統(tǒng)計數(shù)據(jù)，目前我國共有2,000多家鉛酸蓄電池公司，有生產(chǎn)許可證的公司約1,800家，產(chǎn)值500萬元以上的公司僅200多家。我們相信鉛酸電池在經(jīng)過重新洗牌后，可能有三分之二以上的公司逐步被淘汰，大公司將占據(jù)主導的格局。

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鉛酸電池漲價預期強烈

此輪環(huán)保排查，浙江、廣東、江蘇、山東四省作為重點整改省份，鉛酸電池生產(chǎn)基本處于癱瘓狀態(tài)。這四省鉛酸電池產(chǎn)量占到全國的約50%，因此估計全國可能有50%-60%的產(chǎn)量受到影響。鉛酸電池短時間供給直線下跌，國內(nèi)很多公司手中的存貨僅剩不到1個月，而國家環(huán)保部等正在研究的新驗收標準仍未出臺，公司無法復工，這使得市場上有關鉛酸電池漲價預期強烈，我們預期電池價格可能上漲20%以上。