繼日產(chǎn)聆風(fēng)大幅降價的新聞后，通用北美總裁MarkReuss對媒體表示，下一代雪弗蘭沃藍(lán)達(dá)的價格將下調(diào)1000美元（約合人民幣6215元）。其實(shí)，我們早已了解插入式電動汽車將隨著快速的技術(shù)革新而越來越便宜，因此，沃藍(lán)達(dá)的此次調(diào)價也在情理之中。MarkReuss在本周二于底特律舉辦的世界汽車業(yè)新聞大會上說，沃藍(lán)達(dá)的降價得益于電池組設(shè)計和電動機(jī)的升級。這對下一代沃藍(lán)達(dá)來說當(dāng)然是利好消息。Reuss還進(jìn)一步強(qiáng)調(diào)：總有一天，我們會研制出不僅擁有300英里續(xù)航里程，而且能讓大多數(shù)消費(fèi)者買得起的、舒適而實(shí)用的電動汽車。

盡管沃藍(lán)達(dá)在去年美國大選期間因身陷政治陰影而銷量驟降，但2012年全年，這款插電式混合動力車還是售出了2.3461萬輛。Reuss有關(guān)現(xiàn)款沃藍(lán)達(dá)接下來的銷售表現(xiàn)相當(dāng)樂觀，他還認(rèn)為，新一代沃藍(lán)達(dá)將會有更好的銷量。雖然我們尚不清楚新沃藍(lán)達(dá)的外觀究竟如何，但據(jù)稱，新車將多一點(diǎn)單色系，多一點(diǎn)貼地性。

通用的插電式混合動力車戰(zhàn)略不僅包括升級的沃藍(lán)達(dá)，還包括雪弗蘭Spark全電動汽車和剛剛在北美車展亮相的凱迪拉克ELR。

人們普遍認(rèn)為，通用的電動汽車銷量將于2017年達(dá)到50萬輛，不過這一數(shù)字也把搭載eAssist的非插電式混合動力車計入在內(nèi)了。假如通用的電動汽車保持Reuss所暗示的減價趨勢，50萬輛的銷售業(yè)績倒也并非難關(guān)。

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