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四部委“定調(diào)”燃料動(dòng)力電池國補(bǔ)政策 10家領(lǐng)先公司“接地氣”解讀

鉅大LARGE  |  點(diǎn)擊量:611次  |  2021年10月16日  

??四月二十三日,國家財(cái)政部、工信部、科技部、發(fā)改委聯(lián)合公布《有關(guān)完善新能源汽車推廣應(yīng)用財(cái)政補(bǔ)貼政策的通知》。通知提出,將當(dāng)前對燃料動(dòng)力鋰電池汽車的購置補(bǔ)貼,調(diào)整為選擇有基礎(chǔ)、有積極性、有特色的城市或區(qū)域,重點(diǎn)圍繞關(guān)鍵零部件的技術(shù)攻關(guān)和產(chǎn)業(yè)化應(yīng)用開展示范,中央財(cái)政將采取“以獎(jiǎng)代補(bǔ)”方式對示范城市給予獎(jiǎng)勵(lì)(有關(guān)通知另行公布)。爭取通過4年左右時(shí)間,建立氫能和燃料動(dòng)力鋰電池汽車產(chǎn)業(yè)鏈,關(guān)鍵核心技術(shù)取得突破,形成布局合理、協(xié)同發(fā)展的良好局面。


千呼萬喚之下,燃料動(dòng)力鋰電池國補(bǔ)政策終于有了點(diǎn)眉目。近日四部委公布了有關(guān)新能源汽車推廣應(yīng)用財(cái)政補(bǔ)貼通知,其中對燃料動(dòng)力鋰電池汽車補(bǔ)貼方向有了基本定調(diào):


一方面,明確了財(cái)政上還是會繼續(xù)支持燃料動(dòng)力鋰電池產(chǎn)業(yè)發(fā)展,只是支持方式有所改變。既然有了方向上的指引,意味著細(xì)則出臺也為期不遠(yuǎn),這讓大多數(shù)苦等政策出臺的公司看到了持續(xù)投入發(fā)展的“亮光”,比在茫然中焦灼等待的情形會好很多;


另一方面,業(yè)界對通知中提綱挈領(lǐng)的幾個(gè)關(guān)鍵詞,不乏很多疑問,比如“以獎(jiǎng)代補(bǔ)”合理與否,能否真正落實(shí)?“區(qū)域性”發(fā)展是否造成選擇上的不公?鼓勵(lì)重點(diǎn)攻關(guān)關(guān)鍵零部件/核心技術(shù),是否意味著補(bǔ)貼將從整車端延伸至中上游端?“4年左右時(shí)間”是長是短?


為此,高工氫電邀請高工產(chǎn)研氫電研究所(GGII)、新源動(dòng)力總經(jīng)理劉常福、武漢泰歌首席執(zhí)行官朱水興、氫璞創(chuàng)能總經(jīng)理歐陽洵、自主電堆廠商技術(shù)總監(jiān)李剛(化名)、上海驥翀創(chuàng)始人付宇、鴻基創(chuàng)能首席執(zhí)行官鄒渝泉、東岳氫能副總經(jīng)理王振華、福瑞電氣副總經(jīng)理宣路、魔方新能源副總經(jīng)理萬靜、中鼎恒盛總經(jīng)理羅克欽等第三方研究機(jī)構(gòu)及燃料動(dòng)力鋰電池產(chǎn)業(yè)鏈領(lǐng)先公司高層詳細(xì)解讀這份通知,同時(shí)根據(jù)產(chǎn)業(yè)實(shí)際發(fā)展情況給予建設(shè)性的意見。

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?高工產(chǎn)研氫電研究所(GGII):獎(jiǎng)勵(lì)資金發(fā)放謹(jǐn)慎性和目標(biāo)性?


“以獎(jiǎng)代補(bǔ)”可減少部分公司為獲取補(bǔ)貼而盲目擴(kuò)張,減少資源浪費(fèi),以防止重蹈新能源汽車騙補(bǔ)現(xiàn)象。在四月二十三日經(jīng)濟(jì)建設(shè)司公布的《通知》解讀中提到,中央財(cái)政將按照結(jié)果導(dǎo)向“以獎(jiǎng)代補(bǔ)”,表明獎(jiǎng)勵(lì)資金的發(fā)放謹(jǐn)慎性和目標(biāo)性。獎(jiǎng)勵(lì)能者得之,將帶動(dòng)產(chǎn)業(yè)鏈上游零部件發(fā)展積極性,補(bǔ)足核心技術(shù)和關(guān)鍵部件缺失,創(chuàng)新意識和能力不強(qiáng)的短板。


?新源動(dòng)力總經(jīng)理劉常福:會形成地區(qū)虹吸效應(yīng)?


通知顯示,政策上將對目前示范運(yùn)行走在前面的區(qū)域如上海、廣州、佛山、蘇州等進(jìn)行傾斜鼓勵(lì),這些地區(qū)會有更大的積極性去發(fā)展,政府官員也會更加有干勁,而一些目前還沒有行動(dòng)的地區(qū)會有壓力,如大連等產(chǎn)業(yè)基礎(chǔ)好的地區(qū),政府會快速追趕??傮w而言,對全國燃料動(dòng)力鋰電池汽車的商業(yè)化示范推廣是好事。有關(guān)公司而言,可能還會形成地區(qū)虹吸效應(yīng),公司向示范先進(jìn)區(qū)域聚集,公司的戰(zhàn)略布局會更集中。


?武漢泰歌首席執(zhí)行官朱水興:從大水漫灌進(jìn)入精準(zhǔn)滴灌

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應(yīng)用領(lǐng)域:勘探測繪、無人設(shè)備

頂層設(shè)計(jì)要防止政策的不持續(xù)性,此前官方(以汽車重要主管部門工信部為代表)有表達(dá)過在有基礎(chǔ)、有條件、有積極性的地方示范,現(xiàn)在是對以前提出的指導(dǎo)意見進(jìn)一步的調(diào)整和深化,同時(shí)明確了關(guān)鍵零部件技術(shù)攻關(guān)、產(chǎn)業(yè)化應(yīng)用兩個(gè)方向。我認(rèn)為這是由大水漫灌開始進(jìn)入精準(zhǔn)滴灌的政策支持與頂層設(shè)計(jì)(尚未成型)的過渡方向性階段。


“有特色領(lǐng)域”著眼的是區(qū)域的氫能發(fā)展與應(yīng)用的錯(cuò)位與互補(bǔ)、協(xié)同,不是每個(gè)區(qū)域甚至每個(gè)公司都要從制氫、儲氫、加氫、用氫,從材料、設(shè)備、零部件、檢測、應(yīng)用等各環(huán)節(jié)都自扛自造,大而全,而是應(yīng)該依據(jù)市場發(fā)展的情況、公司和社會主體、政府機(jī)構(gòu)根據(jù)自身優(yōu)勢摸索各自方向、找準(zhǔn)各自定位,盡量形成全社會全產(chǎn)業(yè)鏈的協(xié)同發(fā)展,防止盲目跟風(fēng)、大干快上,這是培育產(chǎn)業(yè)與市場的必經(jīng)過程。


“4年時(shí)間”突破關(guān)鍵核心技術(shù),形成布局合理、協(xié)同發(fā)展的良好局面,已經(jīng)不容易了!需注意,形成粗曠型的沒有競爭力的局面容易,但要形成布局合理、協(xié)同發(fā)展的良好局面難!


?氫璞創(chuàng)能總經(jīng)理歐陽洵:獎(jiǎng)勵(lì)電堆及系統(tǒng)廠家,輻射上游廠家


建議獎(jiǎng)勵(lì)有技術(shù)原創(chuàng)性、領(lǐng)先性、國產(chǎn)化率高、有批量生產(chǎn)量力及資質(zhì)的零部件和集成廠家。


從燃料動(dòng)力鋰電池產(chǎn)業(yè)鏈來看,建議重要獎(jiǎng)勵(lì)對象是電堆和系統(tǒng)廠家,從而輻射催化劑、膜電極、系統(tǒng)零部件上游廠家。在滿足技術(shù)原創(chuàng)性(核心技術(shù)有發(fā)明專利)、技術(shù)/工藝優(yōu)勢、批量生產(chǎn)量力與資質(zhì)要求(ISO9001、IATF16949)的前提下,設(shè)置電堆和系統(tǒng)的技術(shù)、資質(zhì)和批量生產(chǎn)量力指標(biāo),按照其出貨量及實(shí)際用戶使用情況執(zhí)行獎(jiǎng)勵(lì)。


獎(jiǎng)勵(lì)4年不長,我認(rèn)為2022-2023年部分燃料動(dòng)力鋰電池車型將具備成本競爭性,全面車型具備競爭性要到2025年,正好差不多4年時(shí)間。


自主電堆廠商技術(shù)總監(jiān)李剛(化名):傾向關(guān)系網(wǎng)大的公司,不公平競爭將加劇


我認(rèn)為這份通知給燃料動(dòng)力鋰電池產(chǎn)業(yè)發(fā)展帶來的負(fù)面影響比正面影響大。


比如,沒有被選中的城市是否還有勁頭推動(dòng)燃料動(dòng)力鋰電池的發(fā)展?已經(jīng)在這些城市布局建廠的公司怎么辦?不公平競爭將加劇,沒有關(guān)系資源的公司即使技術(shù)先進(jìn)也難以被認(rèn)可、被獎(jiǎng)勵(lì),而被認(rèn)可被獎(jiǎng)勵(lì)的還是那些關(guān)系網(wǎng)大的公司,就像現(xiàn)在國內(nèi)很多部委的項(xiàng)目相同,總是那幾家公司“輪流坐莊”。


此外,通知中沒有提及四月二十二日后是否還會對整車進(jìn)行補(bǔ)貼(2019年六月二十六日至2020年四月二十二日推廣的燃料動(dòng)力鋰電池汽車按照財(cái)建〔2019〕138號規(guī)定的過渡期補(bǔ)貼標(biāo)準(zhǔn)執(zhí)行,而今年四月二十二日后似乎將不再執(zhí)行),那么近期內(nèi)沒有公司敢再裝車,今年燃料動(dòng)力鋰電池車的產(chǎn)量會受到很大影響,但這也許正是政府的目的之一,即近期內(nèi)不鼓勵(lì)裝車。


?上海驥翀創(chuàng)始人付宇:通過4年時(shí)間實(shí)現(xiàn)目標(biāo)已經(jīng)很了不起


目前只是方向性的指引,具體還要等待細(xì)則出來。燃料動(dòng)力鋰電池是多學(xué)科交叉的復(fù)雜體系,現(xiàn)在做工程應(yīng)用要解決很多工程問題;產(chǎn)業(yè)鏈也要專業(yè)團(tuán)隊(duì)持續(xù)投入,并結(jié)合高精尖的細(xì)分領(lǐng)域裝備。燃料動(dòng)力鋰電池產(chǎn)業(yè)化基礎(chǔ)相對薄弱,雖然近年發(fā)展迅速,但假如能通過4年時(shí)間實(shí)現(xiàn)目標(biāo),已經(jīng)是很了不起的成就。


?鴻基創(chuàng)能首席執(zhí)行官鄒渝泉:獎(jiǎng)勵(lì)有門檻,技術(shù)強(qiáng)調(diào)本土化,是拉力賽不是沖刺賽


這里有幾個(gè)關(guān)鍵詞:①“獎(jiǎng)”就意味著有門檻,要求肯定會提高,標(biāo)準(zhǔn)由國家定。國家層面基本認(rèn)可燃料動(dòng)力鋰電池技術(shù),但認(rèn)為目前自主化程度不夠,需先夯實(shí)研發(fā);②“4年”給了一個(gè)相對長的時(shí)間,意味著是拉力賽,不是沖刺賽,國家不想再重復(fù)鋰電的老路;③“區(qū)域性”意味著各地區(qū)根據(jù)自己的財(cái)政、研發(fā)、產(chǎn)業(yè)化能力提出方法,最后由國家協(xié)調(diào),防止重復(fù)、浪費(fèi)性投入;④核心技術(shù)強(qiáng)調(diào)本土化,一些技術(shù)從國外輸入模式會被打擊;⑤“產(chǎn)業(yè)鏈”說明獎(jiǎng)勵(lì)重點(diǎn)不再是終端的車,而是整個(gè)產(chǎn)業(yè)鏈。


?東岳氫能副總經(jīng)理王振華:做好獎(jiǎng)多,差異化發(fā)展,對產(chǎn)業(yè)發(fā)展有利


“以獎(jiǎng)代補(bǔ)”是從推動(dòng)到拉動(dòng),并不是做了就一定有,而是做得好的獎(jiǎng)的多,做得差的獎(jiǎng)的少或者沒有,一是鼓勵(lì)國內(nèi)優(yōu)勢公司更快發(fā)展,而非撒芝麻相同無序發(fā)展;二是可以讓公司更快提升技術(shù)水平和核心競爭力,防止玩概念搞圈錢游戲,對產(chǎn)業(yè)發(fā)展無益。


選擇城市發(fā)展,防止不切實(shí)際大干快上尤其是部分政府為了搞政績硬上。氫能產(chǎn)業(yè)鏈長且基礎(chǔ)十分重要,無根之水長久不了,容易造成基礎(chǔ)投資浪費(fèi)。按一定規(guī)則去選擇部分有產(chǎn)業(yè)基礎(chǔ)和優(yōu)勢的城市來開展,既對產(chǎn)業(yè)有利,也不會給城市新增負(fù)擔(dān),體現(xiàn)了差異化發(fā)展策略。


國內(nèi)燃料動(dòng)力鋰電池產(chǎn)業(yè)鏈從發(fā)展到成熟,“4年時(shí)間”還是很必要的。從目前來看,燃料動(dòng)力鋰電池關(guān)鍵材料和部件的國產(chǎn)化進(jìn)程不同,大量公司有產(chǎn)品但未充分產(chǎn)業(yè)化,或者產(chǎn)業(yè)化過程中還有很多問題沒有解決,因此保持較長時(shí)間還是有利的。


本次通知中,顯示獎(jiǎng)勵(lì)不僅針對整車,更對產(chǎn)業(yè)鏈中上游傾斜,更加有利于國內(nèi)燃料動(dòng)力鋰電池產(chǎn)業(yè)發(fā)展,防止產(chǎn)業(yè)發(fā)展“空心化”,這點(diǎn)尤為關(guān)鍵。


?福瑞電氣副總經(jīng)理宣路:財(cái)政支持會持續(xù)4年,示范城市應(yīng)設(shè)立指標(biāo)門檻


1、這份通知首先明確了會繼續(xù)有財(cái)政支持,且補(bǔ)貼應(yīng)該會持續(xù)4年,到2025年就會大幅退坡;2、原有的“國補(bǔ)+地補(bǔ)”方式被放棄。希望集中資源,而不是遍地開花,以杜絕掙快錢、粗制濫造的現(xiàn)象;3、示范城市應(yīng)該設(shè)立指標(biāo)門檻,達(dá)到了就是,就有獎(jiǎng)勵(lì);不應(yīng)該先選擇城市,再有目標(biāo)性的支持,容易引起不公正的指責(zé)。


?魔方新能源副總經(jīng)理萬靜:選擇區(qū)域集中力量發(fā)展對產(chǎn)業(yè)發(fā)展有利


目前細(xì)則還未出臺,“以獎(jiǎng)代補(bǔ)”具體如何補(bǔ),對行業(yè)出現(xiàn)的影響,還不好下結(jié)論;選擇部分區(qū)域集中力量來發(fā)展燃料動(dòng)力鋰電池行業(yè)更為有利,比如京津冀、珠三角、長三角、山東、湖北、四川等具備發(fā)展基礎(chǔ)、條件比較好的區(qū)域,或?qū)蔀槭痉对圏c(diǎn)區(qū)域;“4年左右時(shí)間”形成布局合理、協(xié)同發(fā)展的良好局面,從我們做燃料動(dòng)力鋰電池產(chǎn)線公司的角度來看,是比較合理的。通過這4年重點(diǎn)突破關(guān)鍵技術(shù),實(shí)現(xiàn)國產(chǎn)化批量生產(chǎn),是為后續(xù)產(chǎn)業(yè)化推動(dòng)打好基礎(chǔ)。


?中鼎恒盛總經(jīng)理羅克欽:獎(jiǎng)勵(lì)有技術(shù)沉淀的公司,要落到實(shí)處


目前我國確實(shí)有許多技術(shù)不是很成熟,尤其是材料無法滿足要求,這份通知的出發(fā)點(diǎn)還是很好的。不過,現(xiàn)實(shí)中能夠拿到政策補(bǔ)貼的單位或者個(gè)人往往不是已經(jīng)具備一定技術(shù)的單位或者個(gè)人,建議獎(jiǎng)勵(lì)辦法一定要落實(shí)到實(shí)處。既然要補(bǔ),就要補(bǔ)行業(yè)內(nèi)沉淀已久、具備一定基礎(chǔ)的公司。



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