四月十八日，2019中外知名公司四川行活動期間，韓國現(xiàn)代自動車株式會社副社長、商用事業(yè)部本部長李仁哲透露，將會在四川生產氫燃料汽車整車，產品將在全國銷售。

他并未透露具體選址、車型、時間表、產量等信息。一位隨行人員告訴記者，車型或為商用車而非乘用車。

一位業(yè)內人士透露，在川布局氫燃料動力鋰電池汽車并不讓人意外。除較好的汽車制造業(yè)基礎外，四川還有一個其他地區(qū)難以比擬的優(yōu)勢——水力資源豐富。根據公開信息，2018年四川省水電裝機容量達7674萬千瓦，位居全國第一，然而豐水期仍存在“棄水”問題。將棄水電量制氫，既可以消化過剩電量，又可以為氫產業(yè)發(fā)展供應堅實支撐。

氫燃料動力鋰電池汽車是新能源汽車重要技術路線之一。韓國現(xiàn)代在這方面擁有世界領先的相關技術，是全球最早推出量產氫燃料動力鋰電池車的公司。

根據公開信息，南駿汽車與韓國現(xiàn)代于2012年八月注冊成立中外合資汽車生產公司四川現(xiàn)代，2013年一月正式運營。四川現(xiàn)代經營范圍包括商用車、發(fā)動機及其配件等，擁有資陽卡車廠、成都客車廠兩大生產基地。

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四川在氫燃料動力鋰電池汽車方面也有相關布局。今年四月十日，由東方電氣(成都)氫燃料動力鋰電池科技有限公司建設的我國西部首條氫燃料動力鋰電池自動化生產線在成都投產。去年，我省首條氫燃料動力鋰電池客車示范線已全面載客運行。（來源：四川在線）