電的重要性毋庸置疑，承擔(dān)著保障現(xiàn)代社會正常運(yùn)行最重要的基礎(chǔ)職能。但有關(guān)電本身出現(xiàn)及使用方面，也有著諸多負(fù)面情況。龐大的電力需求導(dǎo)致因季節(jié)、時間節(jié)點(diǎn)的差異有著較大變化，斷電成為常態(tài)；火電等發(fā)電方式導(dǎo)致環(huán)境污染嚴(yán)重，有背環(huán)境保護(hù)的社會發(fā)展大方向……

由此，主打清潔發(fā)電方式、能夠滿足大眾多元用電需求的電池儲能在近幾年成為市場的“寵兒”，眾多大佬紛紛布局電池儲能市場及公司，想要搶先占領(lǐng)高地。那么，被大佬看上的電池儲能技術(shù)及產(chǎn)品，未來魔力能夠得到盡情散發(fā)嗎？

王健林、董小姐、“鋼鐵俠”……紛紛愛上電池儲能

今年一月初，在我國制造高峰論壇上，大連萬達(dá)集團(tuán)董事長王健林拋出堪比“小目標(biāo)”的神段子：“五個億啊，不大?！庇嘘P(guān)王健林來說不大的五個億，卻是很多公司夢寐以求的目標(biāo)。而此次讓王健林看上的，正是電池儲能。對此，王健林甚至表示，“技術(shù)不成熟，但我依然要投資?！?/p>

不僅僅是王健林看好電池儲能市場，爆火的董明珠“董小姐”和大國企中集也不甘落后。最終，董明珠個人、大連萬達(dá)集團(tuán)、中集集團(tuán)等與珠海銀隆新能源有限公司簽署增資協(xié)議，共同增資30億元，獲得珠海銀隆22.388%的股權(quán)。當(dāng)然，他們看上的并不是新能源汽車。王健林有著自己的“小算盤”，“它的前途我倒不覺得在新能源汽車上，我覺得更多是在儲能上……假設(shè)假如把技術(shù)商業(yè)化，這個公司市值就會翻倍”。

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在海外市場，“鋼鐵俠”馬斯克同樣熱衷于電池儲能技術(shù)及市場，并推出Powerwall等相關(guān)電池儲能產(chǎn)品?？梢钥吹剑趯Υ姵貎δ艿那熬吧?，國內(nèi)外的大佬幾乎有著驚人的一致，都十分看好其未來發(fā)展態(tài)勢。

斷電壓力、清潔能源、龐大市場……讓電池儲能成為“寵兒”

電池儲能重要是指將太陽能、風(fēng)能等出現(xiàn)的電力存儲于多種產(chǎn)品中，進(jìn)而通過電力系統(tǒng)的能量管理，為公司和用戶供應(yīng)新的電力能源。在節(jié)約資金的同時，防止出現(xiàn)斷電的尷尬情況和公司、家庭財產(chǎn)等損失。也就是說，電池儲能是為了供應(yīng)可靠的電力儲備。

如今，隨著電力需求的不斷上升，斷電已經(jīng)成為生活中的常態(tài)。每逢夏季，為保證工業(yè)、生活的正常運(yùn)行，不給電網(wǎng)造成太大負(fù)擔(dān)，波及多個城市及鄉(xiāng)鎮(zhèn)的輪流斷電事件總是一而再、再而三的上演。在國外斷電情況也不少見——近日南澳大利亞就遭遇一系列斷電危機(jī)。而“鋼鐵俠”馬斯克對此表示，他可以在100天內(nèi)幫助解決這塊區(qū)域的電力危機(jī)。假如解決不了，馬斯克就完全免費(fèi)供應(yīng)，其殺手锏就是電池儲能產(chǎn)品Powerwall2。

此外，在環(huán)境保護(hù)被愈發(fā)看重的當(dāng)下，傳統(tǒng)的火能發(fā)電因?yàn)閷Νh(huán)境造成較大污染而有著許多危害。而我國又是一個較為依賴火能發(fā)電的國家，如何尋找新能源生產(chǎn)方式，減少對環(huán)境的破壞就顯得尤為重要。而依賴太陽能、風(fēng)能等清潔能源的電池儲能技術(shù)，是調(diào)節(jié)可再生能源穩(wěn)定性的重要支撐。此前，國家能源局相關(guān)負(fù)責(zé)人就強(qiáng)調(diào)了電池儲能在現(xiàn)代能源體系建設(shè)中的重要用途，明確了在技術(shù)研發(fā)、示范應(yīng)用和產(chǎn)業(yè)化發(fā)展方面的有關(guān)儲能重點(diǎn)工作。

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當(dāng)然，公司和商人都是無利不起早的，電池儲能技術(shù)的龐大市場潛力是推動他們殺入這一市場的重要原因。王健林入股珠海銀隆，是認(rèn)為后者的市值會翻倍。而2015年四月底特斯拉推出“Power”系列儲能電池僅一周時間，就有高達(dá)8億美元的預(yù)計收入。為了能夠加快普及速度，特斯拉還將原來電池儲能產(chǎn)品的“一錘子買賣”，變成可租賃式，極大緩解了用戶的消費(fèi)壓力。

電池儲能加速普及國內(nèi)市場走勢趨向明朗化

雖然電池儲能有著諸多優(yōu)點(diǎn)和巨大潛力，但之所以在國內(nèi)還沒有普及開來，關(guān)鍵在于國內(nèi)相關(guān)電池儲能技術(shù)還不成熟。否則王健林和其他人也不可能以30億元的價格就能占據(jù)20%多的股份——技術(shù)成熟的話，收購價肯定得翻好幾倍。

不過值得欣喜的是，國家已經(jīng)注意到電池儲能的重要性，開始加速對其進(jìn)行政策、資金等方面的扶持。目前，儲能已被列入“十三五”規(guī)劃百大工程項目，首次正式進(jìn)入國家發(fā)展規(guī)劃中。儲能與電動汽車、動力鋰離子電池等上升為“十三五”規(guī)劃中的“國家戰(zhàn)略”，規(guī)劃中明確將儲能與造車、節(jié)能系統(tǒng)相結(jié)合，構(gòu)建可持續(xù)發(fā)展新模式。

可以預(yù)見的是，隨著時間的推移，電池儲能產(chǎn)品將成為完美工作、生活中的一部分。而有關(guān)筆者來說，也不用怕寫稿子時突然斷電了……（科技新發(fā)現(xiàn)康斯坦丁/文）