MAHLEPowertrain和AllotropeEnergy推出了一種新的電池技術(shù)，可提供超快速充電和良好的功率密度。通過(guò)結(jié)合超級(jí)電容器和傳統(tǒng)鋰離子電池的優(yōu)點(diǎn)，新的鋰碳電池的充電時(shí)間，可以與內(nèi)燃機(jī)驅(qū)動(dòng)的汽車加油的時(shí)間相媲美。

此外，Li-C電池不含稀土金屬，完全可回收，并且不易受到失控事件的影響。

里程焦慮通常被認(rèn)為是采用電動(dòng)汽車的主要障礙，但如果可以在為傳統(tǒng)內(nèi)燃機(jī)汽車加油的時(shí)間內(nèi)為電池充滿電，那么大部分擔(dān)憂就會(huì)消失。

隨著按需經(jīng)濟(jì)的興起，汽油動(dòng)力輕便摩托車用于外賣等城市交付的使用迅速增加，這導(dǎo)致了我們城市的空氣質(zhì)量問(wèn)題。迄今為止，事實(shí)證明，如果不保留昂貴的可互換電池的庫(kù)存或改用更大、更重、能耗更高的電動(dòng)汽車，則很難對(duì)這些交付進(jìn)行脫碳。

在與AllotropeEnergy的一個(gè)合作項(xiàng)目中，動(dòng)力總成考慮了如何將電動(dòng)輕便摩托車用作城市運(yùn)輸車輛，由廉價(jià)的小容量鋰碳電池提供動(dòng)力，該電池可在短短90秒內(nèi)完成充電。

過(guò)針刺 低溫防爆18650 2200mah

符合Exic IIB T4 Gc防爆標(biāo)準(zhǔn)

充電溫度：0~45℃
-放電溫度：-40~+55℃
-40℃最大放電倍率：1C
-40℃ 0.5放電容量保持率≥70%

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AllotropeEnergy的鋰碳技術(shù)結(jié)合了超級(jí)電容器和傳統(tǒng)鋰離子電池的優(yōu)點(diǎn)，提供了一種可以快速充電并保持良好能量密度的電池。該技術(shù)采用高倍率電池型陽(yáng)極和高容量雙電層電容器(EDLC)型陰極，由有機(jī)電解質(zhì)隔開。

結(jié)果是電池不會(huì)受到傳統(tǒng)鋰基電池所經(jīng)歷的任何熱降解影響。即使在高溫下，它的穩(wěn)定性也允許提供高電流和快速充電，而無(wú)需復(fù)雜的外部冷卻或復(fù)雜的電池管理系統(tǒng)。

此外，其電容器式陰極的使用壽命超過(guò)100,000次循環(huán)，遠(yuǎn)高于傳統(tǒng)電池，同時(shí)消除了稀土金屬和設(shè)計(jì)的完全可回收性，使其在生產(chǎn)過(guò)程中和之后的長(zhǎng)期環(huán)境中都更加環(huán)保。

作為該項(xiàng)目的一部分，動(dòng)力總成研究了以城市為基礎(chǔ)、目標(biāo)范圍為25公里的電動(dòng)助力車快餐配送服務(wù)的場(chǎng)景。一個(gè)500Wh的傳統(tǒng)鋰離子電池需要在輪班中充電，即使使用快速充電器，也需要30多分鐘。此外，定期快速充電會(huì)縮短電池壽命，以至于可能需要每?jī)赡旮鼡Q一次。

然而，鋰碳電池組可以在90秒內(nèi)讓20kW的功率充滿電，這意味著可以在收集下一次交付所需的時(shí)間內(nèi)實(shí)現(xiàn)完全充電。

無(wú)人船智能鋰電池

IP67防水，充放電分口 安全可靠

標(biāo)稱電壓：28.8V
標(biāo)稱容量：34.3Ah
電池尺寸：(92.75±0.5)* (211±0.3)* (281±0.3)mm
應(yīng)用領(lǐng)域：勘探測(cè)繪、無(wú)人設(shè)備

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通過(guò)超快速充電，可以優(yōu)化電池的尺寸以適應(yīng)車輛使用的場(chǎng)景，這不僅可以減輕重量，還可以降低成本，進(jìn)一步降低脫碳障礙。

真正的挑戰(zhàn)在于設(shè)計(jì)能夠吸收如此高電荷率的電氣架構(gòu)。此外，由于市場(chǎng)上沒(méi)有合適的充電系統(tǒng)可以從國(guó)內(nèi)供應(yīng)中提供這些充電率。

Bassett團(tuán)隊(duì)提出的解決方案使用自己的內(nèi)置電容器儲(chǔ)能，通過(guò)增加典型7kW單相連接的功率，提供高達(dá)20kW的超快速充電，從而降低成本和復(fù)雜性，同時(shí)消除需要用于昂貴的電網(wǎng)連接升級(jí)。